il giallo del 5P lo colleghi al bianco dell'abbagliante della moto nei pressi del clacson
il rosso lo colleghi al grigio/nero del relè di avviamento che è situato nel cassettino sotto gli attrezzi
per fare una roba seria il viola andrebbe collegato ad un relè, al contatto 86.
dal relè poi hai un 30 che colleghi al positivo in batteria interponendo un fusibile, l' 85 deve essere a massa, l'87 lo sdoppi (se non hai un relè con il doppio 87) ed è il positivo che va ai fari.
il nero del 5P a massa
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