Innanzi tutto bisognerebbe sapere che configurazione vuoi montare:solo il terminale o anche la y eliminando il catalizzatore?
Nel primo caso non dovrebbero esserci grossi problemi (la boxer cup ha una configurazione di serie simile,tanto per intenderci) ma non ti aspettare miglioramenti particolari di prestazioni.
La musica cambia se monti anche la Y:in questo caso la carburazione si smagrisce parecchio e secondo me la scelta di montare una eprom adeguata è pressoche obbligatoria; senza l'adeguamento dell'elettronica la moto andrebbe addirittura peggio (perderesti ai bassi a fronte di un modesto guadagno in allungo) mentre se cambi l'eprom avrai un guadagno su tutto l'arco di erogazione con un allungo prima impensabile.
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Bmw R1200GS ADV (ex R1200R, ex eSSe bellissimissima)
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