NovitÃ* sul GS 1200

[ciro66]

Forse lo sapevate gia....
l'altro ieri ero dal conce e ho visto due novità su un GS appena arrivato.
Il cavalletto centrale è diverso e gli hanno cambiato anche l'attacco sul telaio...l'ho provato e...incredibile! la moto sembra pesare la metà! è facilissimo farla salire!
L'altra novità è che hanno montato una diversa manopola per il precarico del mono.

Lamps.

[un ex tk]

Originariamente inviata da ciro66

Forse lo sapevate gia....
l'altro ieri ero dal conce e ho visto due novità su un GS appena arrivato.
Il cavalletto centrale è diverso e gli hanno cambiato anche l'attacco sul telaio...l'ho provato e...incredibile! la moto sembra pesare la metà! è facilissimo farla salire!
L'altra novità è che hanno montato una diversa manopola per il precarico del mono.

Lamps.

Secondo te si può modificare il modello 2005?

ueilla .... gli upgrade si sprecano!

[ciro66]

Originariamente inviata da un ex tk

Secondo te si può modificare il modello 2005?

Mah...il concessionario mi ha detto che hanno modificato anche l'attacco sul telaio, quindi...

Lamps.

siete poco osservatori.
vi riepilogo alcune delle modifiche introdotte sul GS 1200 dalla presentazione
marzo 2004:
fine estate 2004 sono stati sostituiti : cambio completo con forchette
in acciaio,e' stato ottimizzato il telaietto post.e' stata sostituita la
guarnizione comando pompa benzina, riprogrammate piu' volte tutte le
centraline, e' stata sostituita la centralina "telaio", fondello di scarico da nero
a colore inox, tolto polmone sul silenziatore, sostituiti elastici sella pilota,
sostituite valigie, bauletto post ecc.....

modello febbraio 2006: nuovo cavalletto centrale e laterale con nuovo
telaio posteriore.
silenziatore spazzolato (la cromatura e' optional)
nuovi comandi frecce
nuovo passaggio cavo sensore anteriore ABS
e udite udite... non nuova manopola dell'ammortizzatore posteriore ma
....... due completamente nuovi ammortizzatori SHOWA.

nel dubbio....tieni aperto

[Themau]

Originariamente inviata da golaprofonda

e udite udite... non nuova manopola dell'ammortizzatore posteriore ma
....... due completamente nuovi ammortizzatori SHOWA.

nuovi in che cosa??

Originariamente inviata da Themau

nuovi in che cosa??

nel senso che quando compri la moto sono nuovi!

[Kilimanjaro]

Originariamente inviata da tonigno

I precedenti NON erano SHOWA!!

I miei sono WP

...e il radiatore olio KTM..

[Themau]

Originariamente inviata da tonigno

I precedenti NON erano SHOWA!!

scusasse, e che roba sono???

[barbasma]

eggià perchè i vecchi erano WP...

solo perchè c'è la targhetta....

hanno rimesso gli SHOWA???

aahahahahahah crepo...

sono entrambi dei cessi... sono gli stessi ammo... con targhetta diversa...

la bmw dà le specifiche e chi li fa pagare meno... ha l'appalto...

nuovi... perche' i precedenti fino alla produzione di fine 2005 erano
forniti da WP.
i nuovi sono forniti da SHOWA e sono costruttivamente completamente
differenti.
il tempo ci dira' se sono anche qualitativamente superiori.




--------------------------
a fare i corsaioli non si invecchia mai, sull'anima non ho un
capello bianco...

--------------------------

[un ex tk]

Cosa significa nuovo telaio posteriore?

Ammortizzatori:

io ho montato WP2005.

Ora sono Showa. A mio avviso più che la marca dipende il tipo e la qualità montata...
Dico una ca@@@ta?

[Themau]

Originariamente inviata da Barbasma

eggià perchè i vecchi erano WP...

solo perchè c'è la targhetta....

hanno rimesso gli SHOWA???

aahahahahahah crepo...

sono entrambi dei cessi... sono gli stessi ammo... con targhetta diversa...

la bmw dà le specifiche e chi li fa pagare meno... ha l'appalto...

a barbà, HO CAPITO che la 1200gs è un CESSO come motore, telaio, sospensioni, freni, centraline, plastiche, ergonomia, leveraggi, trasmissione, frizione, cambio, interruttori, pneumatici, cerchi in lega, radiatore, cardano e via dicendo, non serve che lo ricordi ogni 30 secondi....

ma siccome soffro di diarrea cronica, per me va benissimo così... mi porta in giro ed all'occorrenza posso evacuare in marcia senza fermarmi...

[barbasma]

quindi le GS1200 fino al 2005 si svaluteranno di bestia....

[barbasma]

Originariamente inviata da Themau

a barbà, HO CAPITO che la 1200gs è un CESSO come motore, telaio, sospensioni, freni, centraline, plastiche, ergonomia, leveraggi, trasmissione, frizione, cambio, interruttori, pneumatici, cerchi in lega, radiatore, cardano e via dicendo, non serve che lo ricordi ogni 30 secondi....

ma siccome soffro di diarrea cronica, per me va benissimo così... mi porta in giro ed all'occorrenza posso evacuare in marcia senza fermarmi...

ho sempre pensato che la consapevolezza sia importante...

vorrei essere anche io così consapevole... ci sto provando... puttroppo non riesco e quindi ho comprato una KTM che ha una componentistica che BMW si sogna... difatti la HP2 che ci va vicino... costa 17500 euro!!!

comunque se non ridete voi che siete clienti... c'è da piangere...

[postilla11]

Originariamente inviata da Barbasma

ho sempre pensato che la consapevolezza sia importante...

vorrei essere anche io così consapevole... ci sto provando... puttroppo non riesco e quindi ho comprato una KTM che ha una componentistica che BMW si sogna... difatti la HP2 che ci va vicino... costa 17500 euro!!!

comunque se non ridete voi che siete clienti... c'è da piangere...

ti vedo in forma stasera

[barbasma]

purtroppo era tempo che la bmw non mi dava da ridere...

così è troppo facile... è come sparare sulla croce rossa...

ci mancava anche il test di durata dei 50.000km...

[miki.sa]

fatemi capire, tra un mese che ca@@o mi arriva ..........un cesso con scarico e cloaca modificato???????????

[Themau]

Originariamente inviata da Barbasma

ho sempre pensato che la consapevolezza sia importante...

vorrei essere anche io così consapevole... ci sto provando... puttroppo non riesco e quindi ho comprato una KTM che ha una componentistica che BMW si sogna... difatti la HP2 che ci va vicino... costa 17500 euro!!!

comunque se non ridete voi che siete clienti... c'è da piangere...

serio ON: non metto in dubbio la superiorità arancione come componentistica, non ho mai avuto una ktm ma, credimi, sono convintissimo di quello che dici!!! Tu le hai avute tutte e due, io no!!!

Ma siccome oltre alla qualità, in una moto, capita che qualcuno possa anche tenere in considerazione una cosa da dentistasuperfighettodabar, ovvero l'estetica, con tutta la buona volontà...

...che posso farci se la linea della 1200 me fà impazzì e invece quella delle "carote" ma fa ca@à????

che poi la seconda abbia un rapporto prezzo qualità di gran lunga superiore alla prima NON DISCUTO, E' SICURAMENTE COME DICI TU (affermazione assolutamente senza ironia, credi... )

[un ex tk]

Componentistica di primo livello, sono d'accordo.

Ma tutta sta gente che fa 50.000 con KTM esiste?

Poi esiste un forum dove le casistiche dei difetti varii sono argomentate come quì?

Percheè una cosa è certa, su QdE, tra chi lo fa per scupolo e chi per puntiglio, le BMW vengono vivisezionate....

Giustissimo, ma le altre siamo sicuri.....


Secondo me oggi vale il detto che " il più pulito ha la rogna..."

No mi rispondete che le BMW costano troppo e che non si dovrebbero rompere...io sto parlando se le altre non hanno difetti. Punto.

[Kilimanjaro]

Originariamente inviata da Barbasma

ci mancava anche il test di durata dei 50.000km...

Il test ndò sta ?

[Kilimanjaro]

Originariamente inviata da Themau

a barbà, HO CAPITO che la 1200gs è un CESSO come motore, telaio, sospensioni, freni, centraline, plastiche, ergonomia, leveraggi, trasmissione, frizione, cambio, interruttori, pneumatici, cerchi in lega, radiatore, cardano e via dicendo, non serve che lo ricordi ogni 30 secondi...

Il radiatore no!!!!
E' marcato KTM......

[barbasma]

Originariamente inviata da un ex tk

Componentistica di primo livello, sono d'accordo.

Ma tutta sta gente che fa 50.000 con KTM esiste?

Poi esiste un forum dove le casistiche dei difetti varii sono argomentate come quì?

Percheè una cosa è certa, su QdE, tra chi lo fa per scupolo e chi per puntiglio, le BMW vengono vivisezionate....

Giustissimo, ma le altre siamo sicuri.....


Secondo me oggi vale il detto che " il più pulito ha la rogna..."

No mi rispondete che le BMW costano troppo e che non si dovrebbero rompere...io sto parlando se le altre non hanno difetti. Punto.

non esiste come non esiste con la BMW...

io sono il cliente KTM con più km in italia... e il mio conce dice che non sono normale... e io gli dico... guarda che ne conosco tanti altri... in germania per esempio...

e lui si ma quanti siete su migliaia di moto in italia? 10?

il sito con le rogne KTM è www.lc8.org

se vuoi te le elenco... sulla mia moto che è una primissima serie 2003 le ho avute TUTTE... le serie 2005 praticamente non ne hanno... e le 2006 con il 990 penso saranno quasi esenti... è l'evoluzione normale...

difatti oggi nel topic del test di durata della GS ho detto solo che a questo punto BMW e KTM sono simili come casistiche di rotture... e nessuno può comprare una bmw dicendo... è + affidabile...

anzi KTM non ha mai avuto problemi alla trasmissione o altri gravi che lasciavano a piedi...

lascia stupefatti... e lo dico come ex cliente bmw... che su una moto così costosa le sospensioni sono da sempre INDECENTI...

[antanik]

Originariamente inviata da golaprofonda

siete poco osservatori.
vi riepilogo alcune delle modifiche introdotte sul GS 1200 dalla presentazione
marzo 2004:
fine estate 2004 sono stati sostituiti : cambio completo con forchette
in acciaio,e' stato ottimizzato il telaietto post.e' stata sostituita la
guarnizione comando pompa benzina, riprogrammate piu' volte tutte le
centraline, e' stata sostituita la centralina "telaio", fondello di scarico da nero
a colore inox, tolto polmone sul silenziatore, sostituiti elastici sella pilota,
sostituite valigie, bauletto post ecc.....

modello febbraio 2006: nuovo cavalletto centrale e laterale con nuovo
telaio posteriore.
silenziatore spazzolato (la cromatura e' optional)
nuovi comandi frecce
nuovo passaggio cavo sensore anteriore ABS
e udite udite... non nuova manopola dell'ammortizzatore posteriore ma
....... due completamente nuovi ammortizzatori SHOWA.

nel dubbio....tieni aperto

oibo... GOLAPROFONDA... che ben informato che sei soprattutto rispetto alle news 2006 le altre erano piu' o meno di dominio pubblico.... GOLAPROFONDA mi da da pensare ad un insider in casa Tettesca ....fai un cenno con l'occhio... non pretendo che tu l'ammetta

Comunque confermo che la mia (ancora dal conce) viene su sul centrale come una piuma, piu leggera del giessino che avevo prima.

Rispetto alle sospensioni non so... comunque chiedo al conce che mi aveva gia anticipato "di corsa" gli upgrade...

Sinceramente NON credo che siano upgrade tanto SOSTANZIALI da poter parlare di svalutazione...penso sia normale per una casa un continuo migliramento frutto anche del feedback dai clienti.... che non potra mai essere paragonato ai test fatti prima del lancio per un semplice questione di numeri e di fattispecie accadute.

Per quanto riguarda la KTM (990 con ABS) a me piace molto. All'EICMA mi ci sono seduto sopra.... sto seduto meglio sulla GS, la componentistica/comandi elettrici non mi e piaciuta riapetto alla tettesca. Ovviente e' solo il mio "feeling".

Ciao

[miki.sa]

novita' sulla strumentazione??????