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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-01-2006, 15:04   #1
xaro
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predefinito Adesso... posso smanettare???
Oggi ho finito il rodaggio!!! Adesso.....
POSSO SMANETTARE???
non che non l'abbia fatto fino adesso ma è solo che quando lo facevo la coscienza mi tirava le orecchie...
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Vecchio 04-01-2006, 15:07   #2
Claus70
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se non mi sbaglio il rodaggio lo hai finito 502km fa...
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Vecchio 04-01-2006, 15:08   #3
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2000 km ..... che bei ricordi..............
 
Vecchio 04-01-2006, 15:09   #4
barbasma
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i primi 2000km.... li ho fatti in 3 giorni...

mannaggia...
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Vecchio 04-01-2006, 15:14   #5
xaro
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Originariamente inviata da claus70
se non mi sbaglio il rodaggio lo hai finito 502km fa...
tecnicamente il rodaggio "da manuale" finisce a 2000km
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Vecchio 04-01-2006, 15:16   #6
xaro
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Originariamente inviata da Barbasma
i primi 2000km.... li ho fatti in 3 giorni...

mannaggia...

Effettivamente non siamo usciti insieme spesso...

... però quelle poche volte sono state intense

Confido nella clemenza meteorologica per intensificare il nostro rapporto
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Vecchio 04-01-2006, 15:22   #7
Claus70
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Originariamente inviata da xaro
tecnicamente il rodaggio "da manuale" finisce a 2000km
urca! mi ricordavo di aver fatto il primo tagliando a 1500...
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Vecchio 04-01-2006, 15:37   #8
xaro
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urca! mi ricordavo di aver fatto il primo tagliando a 1500...

Il primo tagliando è a 1000km...
In teoria dovrebbero fare questo:
  1. diagnosi
  2. esecuzione spurgo sistema integral ABS
  3. cambio olio motore e filtro
  4. cambio olio trasmissione
  5. controllo serraggio bulloni ruota posteriore (e l'anteriore? )
  6. controllo cuscinetti oscillanti
  7. controllo interruttore cavalletto laterale
  8. lubrificazione sostegno cavalleto laterale
  9. serrare la testata
  10. controllo gioco valvole
  11. "Controllo della libertà di movimento e dell'assenza di pieghe e punti di sfregamento del cavo dell'accelleratore, se necessario sostituzione
  12. controllo giochi cavo dell'accelleratore
  13. controllo e registrazione sincronizzazione
  14. controllo finale con verifica della sicurezza della moto e del funzionamento:
  • stato dei pneumatici e ruote
  • pressione pneumeatici
  • impianto illuminazione e segnalazione
  • strumentazione
  • frizione e cambio
  • freno a mano e a pedale, sterzo
  • equipaggiamento speciale
  • prova su strada
Il manuale recita di girare a 4000 giri x i primi 1000km e da 1000 a 2000 con sporadiche accellerazioni e di viaggiare in percorsi misti dove si utiliizza cambio accelleratore e freno
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Vecchio 04-01-2006, 16:00   #9
navarone
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Originariamente inviata da xaro
Oggi ho finito il rodaggio!!! Adesso.....
POSSO SMANETTARE???
Se riesci a smanettare con quel ferro ti faccio i miei complimenti !
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[FONT=Arial Black]Non sono un dentista ...ma non mi dispiacerebbe diventare notaio![/FONT]

[COLOR=Black]1150 gs[/COLOR][COLOR=DarkOrange]adv[/COLOR] (in vendita)!
[COLOR=LightBlue]1100s[/COLOR] (in vendita)!
[COLOR=Blue]r80[/COLOR][COLOR=DarkOrange]gs[/COLOR](non vendo)!
navarone non è in linea  
Vecchio 04-01-2006, 16:04   #10
Claus70
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Originariamente inviata da xaro
Il primo tagliando è a 1000km...
In teoria dovrebbero fare questo:
  1. diagnosi
  2. esecuzione spurgo sistema integral ABS
  3. cambio olio motore e filtro
  4. cambio olio trasmissione
  5. controllo serraggio bulloni ruota posteriore (e l'anteriore? )
  6. controllo cuscinetti oscillanti
  7. controllo interruttore cavalletto laterale
  8. lubrificazione sostegno cavalleto laterale
  9. serrare la testata
  10. controllo gioco valvole
  11. "Controllo della libertà di movimento e dell'assenza di pieghe e punti di sfregamento del cavo dell'accelleratore, se necessario sostituzione
  12. controllo giochi cavo dell'accelleratore
  13. controllo e registrazione sincronizzazione
  14. controllo finale con verifica della sicurezza della moto e del funzionamento:
  • stato dei pneumatici e ruote
  • pressione pneumeatici
  • impianto illuminazione e segnalazione
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  • frizione e cambio
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Il manuale recita di girare a 4000 giri x i primi 1000km e da 1000 a 2000 con sporadiche accellerazioni e di viaggiare in percorsi misti dove si utiliizza cambio accelleratore e freno
peccato che siamo cosi' lontani, altrimenti un girozzo after-rodaggio lo potevamo fare insieme! buon divertimento!
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Vecchio 04-01-2006, 16:19   #11
Charly
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Vecchio 04-01-2006, 16:59   #12
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Se riesci a smanettare con quel ferro ti faccio i miei complimenti !

Mi sa che puoi farmeli....
con 1900km e l'asfalto freddo...
Non vedo l'ora che sia primavera....

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Vecchio 04-01-2006, 19:53   #13
navarone
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Vecchio 04-01-2006, 22:32   #14
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Thanks...
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