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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-12-2019, 15:46   #1
Saetta
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predefinito Husqvarna Norden 901 in arrivo

https://www.motociclismo.it/husqvarn...-mercato-73934

E poi ditemi che non ha un suo fascino , per me ben superiore alle nuove proposte del settore.

Che poi ci mettano un secolo per farla uscire e chissà a che prezzo è un'altra storia
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 03-12-2019, 15:51   #2
AlanCarter
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Proprio niente male.
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Vecchio 03-12-2019, 15:54   #3
zebu
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potrebbe essere l’erede del 990?


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Vecchio 03-12-2019, 15:58   #4
Someone
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Finalmente in diversi (marchi) si son resi conto che un motore da quasi 1300 cc e i conseguenti pesi e costi sono esagerati
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 03-12-2019, 17:04   #5
marcobmw
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Finalmente in diversi (marchi) si son resi conto che un motore da quasi 1300 cc e i conseguenti pesi e costi sono esagerati
chissà se dopo i marchi se ne accorgeranno anche i clienti ....... da anni tutti dicono che le moto sono diventate troppo grandi, troppo pesanti, troppo potenti ...... ma poi quando vedo i dati sulle vendite noto che in cima ci sono sempre motorone grosse .......
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Vecchio 03-12-2019, 18:07   #6
Someone
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chissà se dopo i marchi se ne accorgeranno anche i clienti ...
Quello dipende dalla gravità delle sindromi che gli stessi presentano in relazione alle dimensioni del proprio pene e necessità di compensare
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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Vecchio 05-12-2019, 20:27   #7
Don57
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chissà se dopo i marchi se ne accorgeranno anche i clienti ....... da anni tutti dicono che le moto sono diventate troppo grandi, troppo pesanti, troppo potenti ...... ma poi quando vedo i dati sulle vendite noto che in cima ci sono sempre motorone grosse .......
La Norden mi piace e mi sembra valida.

Vero che 1300 forse sono troppi, vero che le moto pesano... poi si prova il GS1250 e si cambia idea...

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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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Vecchio 03-12-2019, 16:23   #8
ValeChiaru
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Avendola vista dal vivo a Eicma posso dire che esteticamente è meglio rispetto alla 790 di ktm dalla quale deriva.
Peccato per quei faretti gialli, discostano troppo e senza motivo, ma son gusti personali.
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!

6% e "Cazzoni's"
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Vecchio 03-12-2019, 16:36   #9
PMiz
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Ho qualche perplessità su quell'oblo li davanti, ma per il resto mi gusta ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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Vecchio 03-12-2019, 22:03   #10
Gepp1
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Ho qualche perplessità su quell'oblo li davanti...

Transalp 700??




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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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Vecchio 03-12-2019, 17:11   #11
Slim_
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Se la guardate bene, non sono i faretti o il faro a stonare, quanto i copristeli bianchi...
PER ME nèeee
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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Vecchio 03-12-2019, 17:12   #12
ValeChiaru
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Sarei curioso di sapere il prezzo.. non può fare certo concorrenza alla cugina 790, quindi farla pagare più o meno?
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Vecchio 03-12-2019, 17:29   #13
marcobmw
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costerà di più, è di cilindrata maggiore, è più carenata ......
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Vecchio 03-12-2019, 17:46   #14
zebu
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credo che la base sia l’890


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Vecchio 03-12-2019, 17:52   #15
Fagòt
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Tolti i tubolari e i faretti è proprio carina e con tutte le cose giuste al posto giusto... il motore è 890, il che rende già "vecchia" la cugina.
A meno di 14/15k non la metteranno di sicuro.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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Vecchio 04-11-2021, 20:12   #16
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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A meno di 14/15k non la metteranno di sicuro.
A detta del conce, sotto a 15K c'è da dimenticarlo...
Husqvarna è sempre più cara di KTM (a parità di cc. e tipologia). Sempre a detta del conce.
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Pazienza e andiamo avanti
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Vecchio 03-12-2019, 19:38   #17
rsonsini
Papà* doc
 
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Bellissima


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Vecchio 03-12-2019, 19:43   #18
tigrotto
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Il carotone dopo 20 anni ....sembra l erede del 950 adventure
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Vecchio 04-12-2019, 08:08   #19
tigrotto
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Diciamo che il davanti e la parte più brutta della moto ..potevano fare meglio perché di fianco e dietro ha una bella linea evocativa ma moderna in più ha una sella larga che per i viaggi fa bene non come il tenere 700 che ha una sella larga 20 cm ..


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Vecchio 04-12-2019, 08:59   #20
Poz
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Quindi a tutti piace quel forcellone posteriore ?
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Ora parte un film dell'orrore che Dario Argento ci lucida le scarpe.
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Vecchio 04-12-2019, 09:02   #21
brontolo
ktm 990 TDI
 
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Mbeh? Checcià il forcellone post?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 04-12-2019, 11:55   #22
Poz
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ubicazione: Brianza analcolica
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Checcià il forcellone post?
Mi sà di posticcio, avrei preferito uno scatolato che nascondesse le nervature.
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Ora parte un film dell'orrore che Dario Argento ci lucida le scarpe.
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Vecchio 04-12-2019, 09:49   #23
Gepp1
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A me piace, con quelle nervature stile macchina industriale ma messe in un contesto diverso.


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Vecchio 04-12-2019, 09:50   #24
OcusPocus
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ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Mi piace molto...snella, ignorante, mi piace anche il faro tondo dopo tanti insettoni sdoppiati
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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Vecchio 04-12-2019, 09:55   #25
Flying*D
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Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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prima bicilindrica della casa...

minchia anche motociclismo si sta rincoglionendo..

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dare ni mukatte mono itten dayo?
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