regolatore

[marcio]

Oggi il voltmetro della mia GS 310 mi legge in media 0,2-0,3V in più che arrivano alla batteria
prima in marcia 14,4-14,5V oggi 14,6-14,7V
controllato anche con tester che di fatto confermava lettura (14,8V il tester contro i 14,7 del voltmetro sulla moto)

questa cosa non mi piace e credo che il regolatore sia andato o prossimo a morire, a qualcuno è successo qualcosa di simile?

[elettrico400v]

Ciao, con 0,2-0,3 non c'è da allarmarsi per nulla l'importante è non superare i 15V, se ci fossero problemi più seri la tensione salirebbe di brutto al variare dei giri.
Molto probabilmente l'innalzamento della tensione è dovuta all'aumento della temperatura ambientale che muove di più le reazioni interne alla batteria.

[marcio]

sì ne sono consapevole, ma siccome per tre anni è stato tutto "fermo" questo cambio, seppur non molto significativo, mi fa temere che ci sia qualcosa che non quadra, peraltro successo in una giornata di fresca con temp sotto i 30

[X raiders]

ma non è che è dovuto proprio alla batteria?!? quanti anni ha? la mia originale è durata 2, ora ho una YUASA da 3 e va una bomba

[marcio]

alla fine ho messo un regolatore alternativo di quelli "seri", certo adattarlo è stato uno sbattimento non da poco
Nel frattempo, dopo un lavaggio il voltmetro che avevo messo si è messo a dare i numeri, lo devo sotituire che così non serve.

[X raiders]

per caso hai il voltmetro della KOSO??? soffre l acqua...ne ho già sostituito uno e anche il secondo non ama i lavaggi...

[marcio]

sì il Koso, e anche io per sostituirlo ho preso un'altro Koso che ha la presa usb per ricaricare smartphone e quindi in quanto tale dovrebbe essere waterproof. Il primo è durato 3 anni, vediamo il secondo. Certo preso in Cina su noto sito a meno di 10€...

[X raiders]

io ho quello originale...l ultima volta in BMW mi hanno lavato la moto e ho dimenticato di incartarlo con il cellophane, impazzito totalmente, dopo un paio di gg si è asciugato e ha ripreso a funzionare, l'illuminazione è a chiazze...