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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-12-2005, 14:05   #1
Bandit
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Registrato dal: 18 Mar 2005
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predefinito Scimmia ... Harley!!

Sta crescendo, stranamente ...
qualcuno le ha provate?

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Ultima modifica di Bandit; 07-02-2008 a 18:24
Bandit non è in linea  
Vecchio 05-12-2005, 14:07   #2
ED IL POLSO
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Chiedi a Nossa......E' lui che lavora alla FAAC.....



ED
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Lento nel veloce....veloce nel lento...
ED IL POLSO non è in linea  
Vecchio 05-12-2005, 14:11   #3
Janno
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Originariamente inviata da ED IL POLSO
Chiedi a Nossa......E' lui che lavora alla FAAC.....
...
Ahahahahahahahahah!!!
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BMW R1150R - L'ultima VERA BMW!
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Vecchio 05-12-2005, 14:13   #4
Joe Sasa
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Bandit non fare così, sicuramente è un marchio di rispetto, ma aspetta di provarle, è tutt'altro stile di guida, di vita e di emozioni il passagio secondo me è duro anzi durissimo.
CMQ se vuoi provarla visto che sei di roma un carissimo amico ne personalizza molte potresti incontrarlo e provarle..
__________________
[SIZE=2][B]In Moto chi Wale in auto chi è Wile[/B] [/SIZE] ;)
Joe Sasa non è in linea  
Vecchio 05-12-2005, 14:13   #5
mbertolani
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ti rammento solo che la 883 è l'Harley per le donne.......
per converso i puristi non vanno oltre i Panhead.
la condizione d'equilibrio, prezzo a parte, la trovi sui 1340 o sui 1450, con i modelli serie FLH (Road King ed Electra Glide tanto per intenderci) tra i più godibili in assoluto.
 
Vecchio 05-12-2005, 14:21   #6
Bandit
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era come sogno di secondamotodausaresolonellegiornatebelleperfarelos borone,
ovviamente non ho soldi da buttare, ma se uno non inizia a sognare
i desideri non si realizzano...
avanti, qualcuno le ha provate?
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Vecchio 05-12-2005, 14:57   #7
motomix
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L'estate passata il tour promozionale harley è passato anche da Forte dei Marmi, così ne ho approfittato per provare il 1200 (organizzavano piccole carovane per giretti-prova di circa 20 KM).
Estetica e fascino a parte (anche a me piacciono le Harley) direi che l'unica cosa di veramente positivo è l'erogazione del motore: sempre pronto, con una coppia davvero interessante ed un sound (senza modifiche agli scarichi) lodevole.
La scomodità di queste moto è indescrivibile: sono rigide alla follia e la postura poi..... non oso pensare come uscirei da un tragitto autostradale di medio raggio.
I freni sono quasi inesistenti.
Concludo poi che le moto pronte (si fa per dire) per le prove non riuscivano mai a partire tutte insieme. Problemini con l'Immobilizer e con l'allarme, credo, costringevano a soste forzate con successiva necessaria ricarica della batteria.
Altro aspetto interessante, i prezzi: sia sulle 883 che sulle 1200 facevano delle promozioni interessanti.
motomix non è in linea  
Vecchio 05-12-2005, 15:00   #8
Albus
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Ho provato una Electra Glide Standard, la 883 non l'ho mai provata,

non ti aspettare prestazioni da urlo, ma guidarla emoziona!
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sull'ala dorata
Albus non è in linea  
Vecchio 05-12-2005, 15:01   #9
Supermukkard
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Originariamente inviata da mbertolani
ti rammento solo che la 883 è l'Harley per le donne.......
per converso i puristi non vanno oltre i Panhead.
la condizione d'equilibrio, prezzo a parte, la trovi sui 1340 o sui 1450, con i modelli serie FLH (Road King ed Electra Glide tanto per intenderci) tra i più godibili in assoluto.
secondo me questa è na cazzata enorme..è il marketing che ha messo in giro che lo sporty è per donne..

lo sporster è nato nel 1957, sicuramente prima di qualche pubblicitario del menga

piesse..non ce l'ho eh?!
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
Supermukkard non è in linea  
Vecchio 05-12-2005, 15:54   #10
mbertolani
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No no, Supermukkard, il marketing non c'entra un bel niente; se nei hai l'occasione leggiti Hell's Angels, che oltretutto è anche una bella lettura, di Ralph "Sonny" Barger, capo storico della banda, e vedi come le 883 e le Sportster in genere venivano considerate.

Quanto alla grosse, se si sta lontani dai modelli estremi le Harley migliori dal punto di vista stradale (quelle appunto della serie FLH) sono piacevolissime da guidare, piuttosto comode, con un motore ricchissimo di coppia, molto dolce anche di trasmissione, un bellissimo sound ed una maneggevolezza sorprendente. Ovvio le prestazioni sono limitate così come la luce a terra, ma se non si ha fretta ci sono ben poche moto più piacevoli da gidare di una Electra o di una Road King.
 
Vecchio 05-12-2005, 16:53   #11
nossa
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Ma.. ti direi di considerare il 1200 o meglio ancora un Dyna che è un'altra cosa.
Per le prestazioni non preoccuparti, c'è la potenza che serve, la coppia in compenso è esagerata, sul misto non è difficile tenere il passo di bmw ecc...
Guidabilità e sicurezza migliore a qualsiasi altra moto, peso e lunghezza non sempre sono un difetto
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
nossa non è in linea  
Vecchio 05-12-2005, 17:07   #12
Bandit
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ho dato un'occhiata all'usato, ammazza che prezzi!
Moto con 8 anni a 6.000 euri!! Altro che BMW...
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Vecchio 05-12-2005, 17:09   #13
nossa
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Bandit vai a provare questa: Dyna Street Bobber, 1450, è bellissima e ci puoi viaggiare senza problemi, se non ti piace il manubrio lo cambi, forcelle da 49, è una moto che non cambi più. Prima che si accorgano d'aver sbagliato il prezzo, mi pare 13500€ che per un'HD è poco.



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Vecchio 05-12-2005, 17:14   #14
Paolillo Parafuera
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ubicazione: Saronno
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non ho letto i pareri degli altri.

io ho un amico che ha affiancato la 883 al GS1150... lui ripete sempre: "il gs lo uso come un magnifico scooter, mentre l'HD è un cancello, ma mi dà sensazioni da moto vera"
Va in moto da 20 anni, è tralatro guzzista nel cuore, ma con l'HD dice di aver visto la luce...

Personalmente non lo capisco... de gustibus
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Paolo - K12R
Paolillo Parafuera non è in linea  
Vecchio 05-12-2005, 17:16   #15
Bandit
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bellissima ...
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Vecchio 05-12-2005, 17:17   #16
nossa
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Originariamente inviata da Paolillo Parafuera
...Personalmente non lo capisco... de gustibus
Verissimo, sarebbe inutile cercare di spiegare, non capireste
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Vecchio 05-12-2005, 17:17   #17
mario34
l'uperari del manüber
 
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Originariamente inviata da nossa
Ma.. ti direi di considerare il 1200 o meglio ancora un Dyna che è un'altra cosa.
Per le prestazioni non preoccuparti, c'è la potenza che serve, la coppia in compenso è esagerata, sul misto non è difficile tenere il passo di bmw ecc...
Guidabilità e sicurezza migliore a qualsiasi altra moto, peso e lunghezza non sempre sono un difetto
Sicurezza?! Guido ma và a dà via i ciapp!
Quando ho provata la tua ho dovuto mettere giù i piedi per fermarmi!
Ma se è tanto sicura perchè hai montato una bella coppia di Discacciati?!
Ciao...ti sapevo medico...come secondo lavoro fai il rappresentante FAAC?
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bandolero stanco
mario34 non è in linea  
Vecchio 05-12-2005, 17:20   #18
Paolillo Parafuera
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Quote:
Originariamente inviata da nossa
Verissimo, sarebbe inutile cercare di spiegare, non capireste
ma se noi siamo ottusi e ignoranti (dato che ignoriamo), perchè non frequenti un forum HOG??
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Paolo - K12R
Paolillo Parafuera non è in linea  
Vecchio 05-12-2005, 17:23   #19
Bobbe
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Registrato dal: 27 Aug 2002
ubicazione: Firenze
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A me le Harley son sempre piaciute.
Ho provato qualche anno fà una Electra Glide Standard
e me ne innamorai....(all'epoca avevo un gs 1100)
Non ho mai fatto il grande salto perchè costano come un
condominio, e a me piacciono quelle grosse.
Ma un giorno forse......
__________________
r1100gs '96
Africa twin rd07a '98
Bobbe non è in linea  
Vecchio 05-12-2005, 17:23   #20
nossa
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Mario... maddai... qualche modifica si deve fare! E poi tu l'hai provata tirandola al limitatore come fosse....
Domani potrei schiantarmi ovvio, ma da quando ho l'HD ho rischiato pochissimo, quasi niente, non si intraversa mai, nemmeno se blocchi la ruota, nemmeno se blocchi l'anteriore e con i Discacciati capita... E' una signora moto altro che palle...
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Vecchio 05-12-2005, 17:24   #21
Bandit
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Originariamente inviata da nossa
.... mi pare 13500€ che per un'HD è poco.
Purtroppo quest'anno mi sono gia' dissanguato per la mukkona ...
speravo in un usato a poco, magari da mettere a posto...
Delle prestazioni non me ne frega niente, ma cerco sensazioni particolari ...
mi capisci nossa?
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Vecchio 05-12-2005, 17:26   #22
sKappa
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Ehmm potreste smetterla e mettervi a parlare di carote e supersportive???

Peccato che costino una botta (tranne la 883 che anzi stupisce perchè costa come una GSina) e la Bobber sopra mannaggià è monoposto...per 13800€.....però eh...
ora BASTA!
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ANCHE IO Mi sono cappottato col bloccadisco!

DUCATI 748SBip '03 (Campanellino)
BMW F650 Classic '99 (L'endurosa)
BMW K100Rs4Valve '92 (sKappa-Venduta)
SUZUKI GS500E '93 (GasGas-Venduta)
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Vecchio 05-12-2005, 17:28   #23
nossa
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Originariamente inviata da Paolillo Parafuera
ma se noi siamo ottusi e ignoranti (dato che ignoriamo), perchè non frequenti un forum HOG??
Era una frase di Talamo, ma non potevi saperlo proprio perchè ignori, scusa
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Vecchio 05-12-2005, 17:30   #24
Bandit
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Quote:
Originariamente inviata da sKappa
Ehmm potreste smetterla e mettervi a parlare di carote e supersportive???
... mannaggià è monoposto...per 13800€.....però eh... ora BASTA!
evvaiiii con la made in USA ...
Vedrai che c'e' sicuramente un cuscinetto per la zavorrina ...
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Vecchio 05-12-2005, 17:33   #25
Paolillo Parafuera
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Originariamente inviata da nossa
Era una frase di Talamo, ma non potevi saperlo proprio perchè ignori, scusa
sì, e scommetto che Talamo ha pure messo le tre faccine.... mavavavavava

Quote:
Originariamente inviata da nossa
Verissimo, sarebbe inutile cercare di spiegare, non capireste
originalissimo, inconfondibile, è proprio Usbaldo Talamo
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