I segni del decadimento incombente

[Single]

Ebbene sì … ho iniziato ad interessarmi al nemico.
Flagellato dal mostrotraffico di Roma, dagli zaini scolastici del figlio, dalla spesa da portare a casa, ho notato che la Street glide mal si presta, in particolare si gentili e lievi flussi di macchine romane.
Mi piaceva l’ XAdv Honda , il meno scooter tra gli scooter, ma ho dubbi se realmente possa essere la scelta giusta. Mi sa che un SH possa decretare l’involuzione umana che mi sta colpendo.
Qualcuno ha provato l’Xadv?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[er-minio]

Tutto quello che c'è di scomodo su una moto, unito a tutto quello che c'è di scomodo o triste dello scooter.

Vai tranquillo di SH nel traffico a Roma.

[Lucky59]

X-ADV solo estetica ed edonismo sfacciato, come scooter è privo di senso: alto, pesante, poco pratico e poco protettivo, inutilmente potente per uso cittadino, scarsissima capacità di carico, non riesco a trovargli degli aspetti positivi. Certamente fa figo, specie se monta l'immancabile e rumorisissimo terminale "Fracassone" da coatto.....

[FrankGS1200ADV]

Provato e va bene (di motore) ma pedana (per mettere borse) inesistente.
Prendi un vecchio Beverly 200 e vai tranquillo.

[doghy]

non conosco i maxisputer, ma da ritrovato motociclista, non li ritengo la scelta necessariamente migliore, soprattutto se lo usi solo come muletto cittadino e non come un sostituto completo della moto.

uno scooter medio, 125 o 150, e con diametro ruote decente, per un uso urbano non ha paragoni, come comodità, protezione da freddo e pioggia, consumi/costi di benzina, manutenzione, gomme.

in realtà ci ho fatto pure giri „disumani“ di 2/300km al giorno..
se ci dimentichiamo le emozioni e il piacere di andare in moto….si può usare tranquillamente per tante cose

quando lavoravo nel comune vicino, dovendomi fare 12+12Km di una delle direttive più trafficate della zona, le ho provate tutte (ex kawa750, autobus, bici, tranne la macchina che come minimo significava 1 ora di colonna)

alla fine la „pace dei sensi“ l`ho trovata con il medley 150, mi faceva quasi 20km/l, mi permetteva di andare in statale/superstrada ad andatura decente, con coperta e moffole lo potevo usare anche andando in ufficio con punte di -12gradi

poi per fortuna, fra smart working e cambio lavoro, mi son ripreso la moto…


unica cosa alla quale ora non rinuncerei, soprattutto per la gestione cittadina, l‘ABS, altrimenti prenderei quello che costa meno

Sent from my iPad using Tapatalk

[TAFAZZI]

concordo con chi ti dice (se proprio non puoi farne a meno) uno sputer 150 rigorosamente con ruote alte.

[marcio]

Adesso volendo ci sarebbe xAdv 350, ma anche quesllo non ha pedana per metterci buste/zaini

Non so come sei messo a schiena, ma se hai problemi cercherei uno scooter con sospensioni decenti (cosa non banale)

Io dopo un piccolo incidente con Gs1200, ho deciso di prendere un mezzo alternativo solo per la città (Roma). Dopo una settimana con SH 150 di mia moglie ho capito che lo scooter non poteva fungere (schiena messa male) ed ho preso un G310GS a cui ho montato un bel bauletto Givi. Tanti piccoli difetti ma anteriore da 19 e sospensioni morbide. La cosa che forse mi disturba di più di una moto piccola in città è il fatto che stai sempre a cambiare marcia. Sotto questo profilo una moto con il cambio automatico (tipo Honda) sarebbe l'ideale (la Honda non lo monta sul Cbx500)

[Single]

Perché ci si può caricare poco? Mi ore abbia una bella piastra e bauletto


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[lombriconepax]

Anni fa feci il passo di prendere uno scooter perché come dici tu , zaini scuola borse allenamenti spesa ecc ..., risultava troppo più pratico.
Passata l'esigenza e cresciuti i figli , sono tornato ad usare le moto .
Però il mio scooter era un vecchio ed affidabilissimo Honda foresight 250 comprato a 500 euro . Era messo bene e io ci ho messo mano ( poca) per sistemare due o tre cosette .
L'ho regato a mio babbo 81enne che ci scorrazza felice.
Se non lo avessi levato dal garage , avrei sempre preso lui al posto della moto tanto era pratico .

Inviato dal mio MYA-L11 utilizzando Tapatalk

[Lucky59]

Nell'uso cittadino lo scooter ha degli indubbi vantaggi: cambio automatico, protezione da vento/pioggia, capacità di carico (se con pedana piatta). A mio avviso deve essere scelto esclusivamente in funzione pratica: ruote alta, pedana piatta, motore oltre 150cc per usufruire di tangenziali/autostrade cittadine, parabrezza ampio, bauletto post e vano portacasco sotto la sella. Non salirei di cilindrata oltre i 200cc perchè poi iniziano a pesare gli svantaggi del maggior peso, maggior costo, maggior ingombro, spesso niente vano sotto sella ecc ecc.

[doghy]

Originariamente inviata da Single

Perché ci si può caricare poco?.

perchè non sarà mai pratico come la pedana di uno scooter, dove ci carichi anche due cartoni di birre, senza poi impazzire per fissarle a dovere.

[chuckbird]

Originariamente inviata da Lucky59

X-ADV solo estetica ed edonismo sfacciato, come scooter è privo di senso: alto, pesante, poco pratico e poco protettivo, inutilmente potente per uso cittadino, scarsissima capacità di carico, non riesco a trovargli degli aspetti positivi.

Azz non immaginavo fosse un simile aborto.
Non l'ho mai provato né mi interessa, ma a guardarlo così da fuori mi dà l'idea di essere qualcosa di scattante e maneggevole in una moltitudine di contesti.
Sicuramente è un prodotto che attira gli sguardi.

[Pfeil]

Lascialo perdere, come hanno già detto sopra non è sicuramente un mezzo pratico per la città, e probabilmente anche per nient'altro.
SH o similari sono i più adatti, sempreché lo scooter sia realmente quello che cerchi.

Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk

[ebigatti]

dopo 2 sh 150 rubati son passato al tricity.......



safety first

[Saetta]

In città o SH delle varie cilindrate, ma la schiena ne soffre visto che come tutti gli scooter ha sospensioni di cacca, o una moto tipo la Tuareg 660 /Tenerè 700 che passano su qualunque buca senza problemi e sono leggere da muovere ma con l'inconveniente del bagaglio da ridotto a ridottissimo (a meno di non voler montare il tris) e tuta antiacqua sempre dietro.

Io al momento ho un SH 300 (vivo e soffro a Roma), che risponde ai vantaggi e inconvenienti elencati, ma penso intensamente alle due piccoline

[Single]

Come sottinteso, odio tutto ciò che non sia moto.
Purtroppo a Roma non si vive, ma si sopravvive e con l’harley è davvero arduo svicolare nel mare di lamiere , specie con pioggia buche e allagamenti.
Mi sa che un SH ci sta tutto


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Single]

Inoltre ho visto ora che quel coso costa come una moto vera……


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[chuckbird]

Io andrei di Kymco... magari è un pelino meno richiesto dell'SH... a Roma poi...

[BurtBaccara]

Io da settembre per MIlano uso un Vespa LX150 è carina,mi piace esteticamente, arriva anche a 100kmh, per girare in città direi che è perfetta.

[Luponero]

L'XADV è un gran mezzo, peccato solo il prezzo che lo avvicina ad una moto.

[Luquita]

Io, in un attimo di debolezza dovuto alla vendita della moto e suo mancato rimpiazzo (temporaneo!), ho comprato un Beverly 300: ruote alte e vano sotto sella.
Però anche lui ha sospensioni oscene e le buche le senti tutte. Non mi aspettavo la capacità di assorbimento di una enduro ma sinceramente pensavo meglio, calcolando quella che dovrebbe essere la sua vocazione d'uso.
In effetti però in città, per commissioni o lavoro, è comodissimo. Meglio di una moto, sospensioni a parte ..
Poi io ho esagerato e, complice la carenza di moto, ne ho fatto pure un utilizzo non consono....


Inviato dal mio OnePlus utilizzando Tapatalk

[Gufetto]

Io l’ho avuto per un anno e mezzo.
Ottimo mezzo: scattante, veloce, comodo, protettivo, consumi irrisori.
In città hai la comodità e praticità dello scooter (e’ vero, non hai la pedana per caricare, ma tra sottosella e bauletto spazio ce n’e’), affronti senza patemi le nostre strade distrutte, puoi tranquillamente usarlo per qualche gita fuori porta divertendoti. E ti diverti anche negli sterrati.
Ovvio che è un mezzo “da passeggio” e non da guida sportiva.
E’ vero, costa, ma se ti stufi si vende bene.
Il DCT deve piacere....
Io ti consiglio di provarlo.

[Rattlehead]

Originariamente inviata da Saetta

... come tutti gli scooter ha sospensioni di cacca...

Io al momento ho un SH 300 (vivo e soffro a Roma), che risponde...

Per il trentesimo compleanno della mia sorellina le ho regalato dei Bitubo WMB per il suo sh300i, dotate tra l'altro di regolazione precarico con ghiera filettata. Ha completamente svoltato, opportunamente tarati assorbono le botte secche alla grande trasferendo meno shock. Provati personalmente, un altro mondo.
Io, tornando in topic, sceglierei tra Beverly ed sh, cilindrata fai tu.

[Single]

Un up opportuno per questo argomento:

Ogni giorno nell’inferno Romano devo portare il figlio a scuola con un caxxo di zaino trolley che pesa 25 kg() e spesso anche con altre cartelline varie, MA LO SCOOTER NON LO VOGLIOOOO….

Possibile non esista una MOTO che mi permetta agilità carico e eccezionale ?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Fammi pensare ....