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Vecchio 30-12-2020, 20:39   #1
Karlo1200S
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non supera le normative Euro5

https://www.motorradonline.de/ratgeb...e-fallen-raus/

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Vecchio 30-12-2020, 20:45   #2
Skiv
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Dovevano chiedere consiglio ai cugini di VW
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Vecchio 30-12-2020, 20:47   #3
Superteso
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Si troveranno a due carrubi.

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Vecchio 30-12-2020, 21:17   #4
happyfox
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... me lo aspettavo purtroppo!
Le sport tourer non vanno più...
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Gaetano 😊
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Vecchio 30-12-2020, 21:27   #5
pilu
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Penso che staranno facendo la nuova, per il 2022; o no!!!!
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Vecchio 30-12-2020, 21:38   #6
Superteso
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Non passa eruro5, dici che si buttano direttamente su euro6?

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Vecchio 30-12-2020, 22:11   #7
Karlo1200S
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l'articolo dice che probbiblmente la faranno... ma non si sa quando... non penso proprio già nel 2022...
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Vecchio 31-12-2020, 10:30   #8
salvoilsiculo
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È da quel dì che purtroppo lo vado dicendo....ma trovo autolesionista perdere troppo tempo a far uscire un serio restalyng o un nuovo modello...visto che una volta emigrati altrove non sarà facile far tornare gli acquirenti
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Vecchio 31-12-2020, 13:11   #9
Karlo1200S
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e quindi la nuova ammiraglia touring è la r1250rt!
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Vecchio 31-12-2020, 13:16   #10
salvoilsiculo
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Beh al momento pure su quella, dopo la pseudo presentazione, è calato il silenzio.
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Vecchio 31-12-2020, 13:21   #11
T1z1an0
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Magari ci sarà la caccia all’usato...
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Vecchio 31-12-2020, 13:47   #12
albio59
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Penso anch'io che gli usati possano trarne beneficio, soprattutto i più recenti e devo riconoscere che anche sul fronte GW sia calato il silenzio in quanto non sono ancora stati presentati i colori per il 2021, cosa che normalmente avviene prima della fine anno...
Visto poi che le immatricolazioni di Euro 4 in stock sono state prorogate per tutto il 2021 purchè si tratti di veicoli già prodotti, praticamente le scorte di magazzino, penso che almeno per i primi mesi si possa ancora acquistare il K, ammesso che qualcuno voglia farlo, magari a prezzi interessanti.
Sul configuratore BMW MOTORRAD è ancora presente quindi a meno di una "dimenticanza" dovrebbe ancora essere possibile l'acquisto senza problemi anche perchè visto l'andamento delle vendite deficitario nel 2020 i magazzini saranno ancora ben forniti immagino.
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Vecchio 31-12-2020, 13:55   #13
albio59
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l'articolo dice che probbiblmente la faranno... ma non si sa quando... non penso proprio già nel 2022...
A dire il vero l'articolo parla di interruzione senza sostituzione del K6 e che non è dato sapere quale sarà la megatour e se ci sarà.....
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Vecchio 31-12-2020, 14:05   #14
salvoilsiculo
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Strano, strano, strano...mi sembra davvero uno strano comportamento. Evidentemente ci sfugge qualcosa per comprendere pienamente la notizia. L'ho detto che mi sembra strano?
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Vecchio 31-12-2020, 14:15   #15
albio59
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strano???? cosa?????
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Vecchio 31-12-2020, 14:50   #16
salvoilsiculo
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Che se ne stiano più di un anno prima di tirare fuori un modello nuovo...sembra più un abbandono annunciato del settore e puntare sulla RT dove con in motore fanno almeno 4-5 moto diverse.
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Vecchio 31-12-2020, 15:22   #17
Svaldo
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Potrebbe anche essere una manovra per creare maggiore richiesta, per poi smentire una volta vendute le scorte.
Non dicevano anche del bialbero che non sarebbe stato + prodotto, e poi miracolosamente ecco che trovano il modo di adeguarlo alle normative ?
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Vecchio 31-12-2020, 15:53   #18
albio59
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A meno che non sia tutto scritto da tempo e che faccia tutto parte di un progetto che ha radici lontane.
Nel 2010,anno di uscita del K6, scriveva sul forum un utente con nik Sgomma,persona preparata e molto addentro al mondo BMW e ricordo che fummo tra i primi ad acquistare il K e già allora disse che il progetto K6 sarebbe durato 10 anni e quindi non oltre il 2020.Tali parole risultano ora profeticamente molto reali e ammesso che non sia stata una boutade indovinata, questa mancanza di novità tranne miglioramenti minimali ,che ne hanno anche depresso le vendite, non rappresenti che l'epilogo di un progetto a scadenza decennale dove BMW da un paio d'anni ha deciso di non destinare ulteriori fondi e ricerche ma indirizzarle in altre direzioni.
Se ricordo bene le ultime implementazioni risalenti ormai a qualche anno fa, sono state il QS e la retromarcia a filo,entrambe soluzioni di modica spesa e senza la necessità di modifiche strutturali importanti al progetto iniziale e alla luce di questa notizia assumono una connotazione logica e razionale.
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Ultima modifica di albio59; 31-12-2020 a 15:57
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Vecchio 01-01-2021, 16:32   #19
Patù 767
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Comunque rimarrà in vendita per tutto io 2021 con le nuove colorazioni e tutte con motore e telaio nero e non credo nemmeno a poco prezzo
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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Vecchio 01-01-2021, 18:25   #20
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la fine della serie K nel catalogo bmw?

non lo so
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Vecchio 01-01-2021, 18:35   #21
pilu
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Ma no! Negli USA ne vendono parecchie. Arriverà il modello nuovo, I think��
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Vecchio 01-01-2021, 19:30   #22
happyfox
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La storia sembra simile a quella dell'FJR, non passaggio a euro 5 e fine produzione dal 2021...
Sono ormai poche le sport-tourer rimaste sul mercato... tutti (o quasi) pensano alle crossover e simili! Il motivo principale (visto che il fenomeno pare più evidente in Italia), secondo me, è dovuto allo stato (abbastanza disastrato) delle nostre strade!
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Gaetano 😊
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Vecchio 01-01-2021, 19:36   #23
salvoilsiculo
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Ma anche alla mancanza di ammodernamento dei modelli!
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Vecchio 01-01-2021, 19:48   #24
Superteso
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Ma anche perché un camper, non a molti piace

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Vecchio 01-01-2021, 20:43   #25
RESCUE
Mukkista logorroico!
 
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Io scrivo che invece arriverà....secondo me.


“GIESSISTA”. cit.
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