Problema spia neutral 1100 gs

La gs che vorrei prendere ha un problemino:

la spia che deve segnalare la posizione neutral si accende "dopo averci pensato un po' ". Possono passare 30", come 10" o come 60" dal posizionamento della pedalina.

Non capisco... qual è il principio di funzionamento di questo indicatore? C'è un sensore di qualche tipo o cosa? Una cavolata da sostituire?

Inoltre: se la spia non è accesa (anche se mi trovo in neutral) e abbasso il cavalletto laterale, la moto si spegne ? (non ho avuto modo di sperimentare la cosa)

Grazie

[Charly]

Hai forse lavato la moto con la pulivapor???!

[Brontosauro]

Anche a me succede che a volte la spia si accende subito a volte dopo qualche secondo, per la storia del cavalletto laterale quando io lo tiro giù la moto si spegne automaticamente sia in folle che a marcia inserita

Quella moto è tutto tranne che pulita.
Nel senso: negli ultimi due anni di sicuro non è stata lavata.

[buba53]

il problema si manifesta anche sul mio RT1100 del 2000. penso sia umidità nell'interruttore, comunque, a prescindere dai lavaggi. si accende dopo qualche secondo. Per il cavalletto laterale è previsto un interruttore che interrompe il contatto all'apertura, in qualunque marcia o folle sia il cambio. Se ti interessa, esiste una modifica, spiegata molto bene in rete, che permette di mantenere la moto accesa se -e solo se - in folle anche a cavalletto aperto. Però la modifica è fai da te...... guarda su IBMWR Oilhead tech pages, www.ibmwr.org, tra le pagine tecniche R(oilhead): http://www.ibmwr.org/r-tech/oilheads/index.shtml . - e comunque è indicata per il 1100RT, ATTENZIONE non so se il GS è identico come impianto elettrico!

Grazie mille!

Altri che hanno questo problema?

Qualcuno sa qual è il meccanismo che porta all'accensione della spia neutral?

[aklm75]

è uno spinotto che agisce direttamente sul desmodromico del cambio...succede anche a me a volte...può essere che diventi un po' "lento" ad attivarsi per un po' di morchia che dall'esterno passa all'interno del cambio entrando a contatto con l'olio contenuto in esso...

rislovibile ed anche in maniera sostanziale sparando un bel getto di acqua..allafaccia di chi dice che le moto non vadano lavate...

a moto spenta se la spia non si accende la moto non parte..a meno di tirare la frizione...questo perchè il bulbo da consenso al motorino d'avviamento...spara un po' di CRC ogni volta che lavi...il bulbetto si trova a lato dello spingidisco della frizione...dietro al braccio del paralever

[mauricor]

Originariamente inviata da aklm75

è uno spinotto che agisce direttamente sul desmodromico del cambio...succede anche a me a volte...può essere che diventi un po' "lento" ad attivarsi per un po' di morchia che dall'esterno passa all'interno del cambio entrando a contatto con l'olio contenuto in esso...

rislovibile ed anche in maniera sostanziale sparando un bel getto di acqua..allafaccia di chi dice che le moto non vadano lavate...

a moto spenta se la spia non si accende la moto non parte..a meno di tirare la frizione...questo perchè il bulbo da consenso al motorino d'avviamento...spara un po' di CRC ogni volta che lavi...il bulbetto si trova a lato dello spingidisco della frizione...dietro al braccio del paralever

si lave bene a pressione, specialmente nelle guarnizioni, nei tappi, nelle candele e magari anche nel filtro dell'aria per pulirlo un poco...

Ok. Grazie per la spiegazione.

[Roberto Fiorentino]

Capita anche al mio R 1100 GS del 99, ha volte la spia ci mette un secondo per accendersi altre 10 secondi altre ancora è immediata, infatti non guardo più la spia per sapere se sono a folle ma l'indicatore di marcia inserita; comuque non è un problema grave dunque non mi sono preoccupato di risolverlo.
Per quanto riguarda lo spegnimento aprendo il cavalletto laterale, è cosa normale ed è voluta per un fatto di sicurezza, infatti sul cavalletto laterale se la moto rimane accesa stai pur tranquillo che con le vibrazioni la ritrovi a terra.

Saluti Roby.

Originariamente inviata da Roberto Fiorentino

comuque non è un problema grave dunque non mi sono preoccupato di risolverlo.

Infatti volevo capire se questo "difetto" comportava degli eventuali problemi oppure se ci si poteva convivere senza fastidi di sorta.