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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-11-2005, 10:56   #1
barbasma
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predefinito delusione GS1200ADV...

seduto sopra e dal vivo...

pare un CARROZZONE DEL CIRCO....

in confronto la mastodontica 1150 sembra la HP2....

quel parabrezza poi....

la posizione di seduta è indubbiamente migliore della GS1200 normale...

ma cavoli sembra di girare con una GUZZI CALIFORNIA...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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Vecchio 18-11-2005, 10:57   #2
Luca
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Anche a me è piaciuta più in foto che dal vivo
Meglio così
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... maiale forever!
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Vecchio 18-11-2005, 10:58   #3
Muttley
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Originariamente inviata da Barbasma
seduto sopra e dal vivo...

pare un CARROZZONE DEL CIRCO....

in confronto la mastodontica 1150 sembra la HP2....

quel parabrezza poi....

la posizione di seduta è indubbiamente migliore della GS1200 normale...

ma cavoli sembra di girare con una GUZZI CALIFORNIA...
NON OFFENDIAMO!!!!
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Chi non muore si rivede
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Vecchio 18-11-2005, 11:06   #4
postilla11
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Adesso che hai deciso di prendere la super enduro sei tornato critico come ai bei tempi nei confronti della BMW...sarà un caso??
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Vecchio 18-11-2005, 11:09   #5
barbasma
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veramente sapevo già di prendere la SUPERENDURO...

non è in concorrenza con la ADV.... e ci mancherebbe... è in concorrenza con la HP2...

è che la ADV a parte il serbatoio maggiorato... che indubbiamente è utile... per il resto non mi piace per nulla... gli accessori sono posticci e francamente con poco senso... come a doverci mettere per forza qualcosa...
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Vecchio 18-11-2005, 11:11   #6
Paolillo Parafuera
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preticamente è un'alternativa alla RT.
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Vecchio 18-11-2005, 11:14   #7
Dave
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Originariamente inviata da Barbasma

... gli accessori sono posticci e francamente con poco senso... come a doverci mettere per forza qualcosa...
ecco, questa definizione me piace proprio.....bravo..................

per il serbatoio baste metterne uno tipo Wunderlich che dalle foto mi sembra anche faccia più corpo unico con la moto............o sbaglio
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Vecchio 18-11-2005, 11:25   #8
barbasma
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ecco, questa definizione me piace proprio.....bravo..................

per il serbatoio baste metterne uno tipo Wunderlich che dalle foto mi sembra anche faccia più corpo unico con la moto............o sbaglio
il serbatoio maggiorato è bello...

ma valige... cupolino... paracarene... sono ASSURDI... non sembrano neanche fatti da bmw... certe pagliacciate di wunderlich sono più eleganti...
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Vecchio 19-11-2005, 19:11   #9
Boxerrader
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per il serbatoio baste metterne uno tipo Wunderlich che dalle foto mi sembra anche faccia più corpo unico con la moto............o sbaglio
Quale scusa???????
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Vecchio 18-11-2005, 11:54   #10
ale4zon
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è che la ADV a parte il serbatoio maggiorato... che indubbiamente è utile...
Ora dico la mia....anzi chiedo umilmente:
Ma è pensabile che qualcuno si metta a produrre un serb maggiorato aftermarket per Hp2? In quel caso non c'è storia...1150...1200 ciao!
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BabboAle ver. 2.0
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Vecchio 18-11-2005, 11:58   #11
barbasma
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Ora dico la mia....anzi chiedo umilmente:
Ma è pensabile che qualcuno si metta a produrre un serb maggiorato aftermarket per Hp2? In quel caso non c'è storia...1150...1200 ciao!
si la BMW ce l'ha in previsione...
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Vecchio 18-11-2005, 13:21   #12
StefanoTS
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Quì ti quoto al 100% infatti non nasce da un progetto ex novo ma bensì hanno dato una GS1200 alla Touratech e gli hanno commisionato di trasformarla in Adv, quindì è ovvio che si noti a 100mt di distanza che tutto l'ambaradan che monta deriva dalla necessità di agganciarlo su una cosa già pre-esistente con tutti i problemi d'integrazione sia tecnici che stilistici del caso.

Risultato un GS1200 con il serbatorio grosso e un mucchio di tubi di ferro attorno....

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Originariamente inviata da Barbasma
gli accessori sono posticci e francamente con poco senso... come a doverci mettere per forza qualcosa...
 
Vecchio 18-11-2005, 13:27   #13
ste64
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è un GS1200 più grasso con un bel pò di plastica in più...
tra l'altro con meno posto per le gambe per quelli sopra l'1.85 rispetto all'ADV precedente...
ste64 non è in linea  
Vecchio 19-11-2005, 13:26   #14
strike1
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Originariamente inviata da StefanoTS
Quì ti quoto al 100% infatti non nasce da un progetto ex novo ma bensì hanno dato una GS1200 alla Touratech e gli hanno commisionato di trasformarla in Adv, quindì è ovvio che si noti a 100mt di distanza che tutto l'ambaradan che monta deriva dalla necessità di agganciarlo su una cosa già pre-esistente con tutti i problemi d'integrazione sia tecnici che stilistici del caso.

Risultato un GS1200 con il serbatorio grosso e un mucchio di tubi di ferro attorno....
Concordo con te.. però ad esser sinceri l' Adventure 1150 era proprio la stessa cosa se paragonata al 1150 normale ed in più.. hp2 non esisteva.
Insomma, mi sa che tutti si lamentino ma fra le 3 maxi enduro BMW la scelta è abbastanza vasta
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Vecchio 18-11-2005, 12:12   #15
Ricky vierventiler
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NON OFFENDIAMO!!!!
Giusto!!

"MI al capiss propri no perchè al se cùmpran l' Arlei e le bruta còpia, le Castom Giàpùnés, quand' 'al g'hé éL California che l'è inscì bél!!!"



 
Vecchio 18-11-2005, 11:20   #16
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Originariamente inviata da Barbasma
...
era quello che temevo di leggere....
devo ancora vederla dal vivo ma se la maggior parte delle impressioni sono di questo tenore....
non vedo eredi al mio giessone, speravo nell'adv e invece nada!
 
Vecchio 28-11-2005, 13:21   #17
onofriodelgrillo
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Originariamente inviata da stuka
era quello che temevo di leggere....
devo ancora vederla dal vivo ma se la maggior parte delle impressioni sono di questo tenore....
non vedo eredi al mio giessone, speravo nell'adv e invece nada!
straquoto....
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sopra i 2000 m....sotto i 3000 rpm...
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Vecchio 18-11-2005, 11:55   #18
Psycho
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Originariamente inviata da Barbasma
seduto sopra e dal vivo...

pare un CARROZZONE DEL CIRCO....

in confronto la mastodontica 1150 sembra la HP2....

quel parabrezza poi....

la posizione di seduta è indubbiamente migliore della GS1200 normale...

ma cavoli sembra di girare con una GUZZI CALIFORNIA...

L'ho detto subito io che era un cesso.
U.A.N.A. forever....
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2nd Lt. Psycho
"Measure twice.Cut once."
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Vecchio 18-11-2005, 11:58   #19
KappaElleTi
Presidente del FIAT DUNA fun club
 
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Originariamente inviata da Barbasma

ma cavoli sembra di girare con una GUZZI CALIFORNIA...
approposito

ho visto una foto del remake della vecchia California....BELLISSIMA
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che emerita stronzata !!!
KappaElleTi non è in linea  
Vecchio 18-11-2005, 11:59   #20
barbasma
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si è davvero stupenda... anche dal vivo...
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Vecchio 18-11-2005, 12:07   #21
dalex
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Mi addolora il fatto che non vi piaccia.

A me piace molto e probabilmente sarà la mia prossima moto.

(come si mettono le faccine?)
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Bmw, boxer.
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Vecchio 18-11-2005, 12:13   #22
Ricky vierventiler
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Se lo dice Matteo che la nuova Addivvì è un carroarmato c'è da crederci
 
Vecchio 19-11-2005, 22:22   #23
pidienne
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l'ho vista nel pomeriggio di oggi, qnd ero in compagnia di pepot e di postilla11, che saluto.
non è male, forse 'ridondante' rispetto al gs normale.
se pensate che nelle scorse settimane c'è stata tutta una attenzione agli accessori per il gs (serbatoio maggiorato, kit desierto), allora iniziate a farvene una ragione.
del resto il prezzo di cui ho sentito parlare (fonte conce, no salone) è di 14.500,00.
se considerate che rispetto al gs standard monterà di serie quasi per certo ruote a raggi, faretti supplementari, oltre ovviamente agli elementi maggiorativi della capacità del serbatoio, con il prezzo ci siamo in pieno.
piuttosto, ho uno scoop sul gs standard, ma dopo avervelo detto dovrei uccidervi tutti!
__________________
KTM 990 Adventure MY2006
KTM 640 Adventure MY2003
pidienne non è in linea  
Vecchio 19-11-2005, 22:27   #24
mary
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Originariamente inviata da pidienne
...
piuttosto, ho uno scoop sul gs standard, ma dopo avervelo detto dovrei uccidervi tutti!....
Dicci tutto, presto!



CIAO
www.bedbreakfastlauretum.com
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
mary non è in linea  
Vecchio 19-11-2005, 23:18   #25
Kilimanjaro
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Originariamente inviata da pidienne
piuttosto, ho uno scoop sul gs standard, ma dopo avervelo detto dovrei uccidervi tutti!
Faccesapè!
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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