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		|  24-06-2019, 11:39 | #1 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Jan 2009 ubicazione: Chiavari _ Ge 
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				 F800GT Problemi cambio 
 
			
			Vediamo se sono l'unico a lamentare un problema del genere:Il cambio della mia GT, che immagino uguale alle altre versioni, man mano che la moto si scalda diventa più problematico, come prima cosa non si trova più la Folle poi le marce basse cominciano ad impuntarsi, nel senso che non entrano o non escono più se non colpendo con veri e propri calci la leva...
 dato che uso la moto per lunghi viaggi, sono appena tornato da un giro sardegna e corsica, certi giorni l'uso del cambio diventa una vera tortura...
 il conce bmw dice che senz'altro il ns cambio non è uno dei più morbidi ma un problema del genere non lo aveva mai verificato, cmq hanno la moto ed investigano...
 qualcuno ha avuto problemi simili? la mia GT è un nov 17 acquistata nuova attualmente con 11kkm.
 
				__________________R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
 Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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		|  24-06-2019, 12:37 | #2 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 22 Jul 2018 ubicazione: vicenza 
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			Ciao, fatti ieri 380 km sulle Dolomiti, quindi ho usato spesso il cambio, no, mai avuto problemi, è però vero che da calda faccio  fatica a trovare la folle, anche se ormai ho imparato a dare il colpetto giusto al pedale Ho una GT del 2014.
		 
				 Ultima modifica di pearl jam;  24-06-2019 a 13:22
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		|  25-06-2019, 10:17 | #3 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 02 Mar 2016 ubicazione: Monopoli 
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			Ciao Max, ti avrei dato la stessa risposta di Jam, anche dopo 4-500 km nessun problema salvo il folle, da trovare con il colpetto giusto. Insisti con il conce. Saluti
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		|  25-06-2019, 11:52 | #4 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Jan 2009 ubicazione: Chiavari _ Ge 
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			Infatti la mia ha iniziato i problemi di impuntarsi circa 2kkm fa, cmq anche il problema della folle difficile da trovare non è normale con moto di oggi, bravi i vs meccanici a convincervi che " bisogna dare il colpetto giusto" invece di sistemare la cosa...  
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		|  25-06-2019, 17:14 | #5 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 31 Oct 2017 ubicazione: Melzo 
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			Le F800 sono tutte cosi'.La mia vecchia Kawasaki(e parlo della  entry level ER6) non permette l'inserimento della seconda da fermo.
 Quindi metti in prima , colpetto in su e sei sicuro del folle al 100%.
 Penso che non sia cosi' difficile per BMW fare la stessa cosa, basta copiare il sistema che non penso sia brevettato.
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		|  26-06-2019, 12:13 | #6 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Jan 2009 ubicazione: Chiavari _ Ge 
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			Geniale!!!! mica ci avevo pensato.....Cmq stato ieri in bmw, moto smontata in attesa di pezzi, pacco frizione e qualcos'altro.
 
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		|  01-07-2019, 11:51 | #7 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Jan 2009 ubicazione: Chiavari _ Ge 
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			Giusto per concludere l'argomento, sostituita frizione e moto provata a lungo durante l'we, va tutto che è una meraviglia inclusa ricerca della folle a caldo!!
		 
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		|  05-09-2019, 20:12 | #8 |  
	| Guest | 
				 Il problema. e' la frizione? 
 
			
			Ciao,quindi il problema era la frizione? Quanto ti e' costato, se non sono troppo indiscreto?
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		|  06-09-2019, 11:54 | #9 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Jan 2009 ubicazione: Chiavari _ Ge 
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			Si il problema era decisamente la frizione, ora il cambio va bene, l'inserimento delle marce non crea problemi.Costo zero visto che la moto e in garanzia...
 
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