in realtà le versioni 2011 e 2012 sono abbastanza differenti...
prima e seconda serie...è decisamente consigliabile la seconda serie a mio avviso...
il vero problema è capire se è stata trattata bene o meno...tagliandi dimostrabili fatti puntualmente...moto usata in modo corretto...molti le "maltrattavano" in pista facendo tagliandi solo se si verificavano problemi...
cerca di capire se la persona che hai davanti è un amatore o un cafone...
uno dei punti deboli può essere il cambio...controlla bene quando la provi che gli innesti siano puliti e non particolarmente rumoroso o impreciso
P.s. per trattata bene non intendo "mai pista" la pista va benissimo purché le moto siano trattate e manutenute come si deve...
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