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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
28-01-2019, 22:49
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 22 Apr 2011
ubicazione: torino
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R850r leggera
Ciao a tutti, possiedo da qualche mese una r850r del 2000 comprata quasi per gioco, ora visto che per renderla “bella” (meccanicamente è già a posto) dovrei fare qualche lavoretto (serbatoio con un po’ di trasparente mancante, codone plasticoso portatarga rotto.....) ho pensato di migliorarla un po’ (almeno per me),
Portata in officina di un amico customizzatore il quale ha fatto un fondo sella unica, mantenendo attacchi originali, verrà rivestita in marrone scuro, spessore direi normale (per intenderci non sottile coma quella NineT per quanto sia bellissima), portatarga metallico corto con faro tondo, frecce più piccoline (non led per stare comunque in tema con tipologia ed età moto), rimozione fianchetti laterali (ed occultamento cavi vari sotto sella), montaggio scarico Gpr nero ed infine riverniciatura serbatoio e parafango in british green (Oxford grun) questo per uniformare la tinta con l’altra mia Bmw è cioè la Z3 roadster.
Ovviamente zero modifiche irreversibili: in un’ora torna “original” (tranne ovviamente il colore)
Cosa ne pensate? Consigli?
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28-01-2019, 23:03
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Aspettiamo di vedere cosa ne esce....
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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29-01-2019, 08:19
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#3
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
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1100 GS forever
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29-01-2019, 09:17
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
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Ecco.... una cosa del genere è abbastanza... ehm, come dire....
Continuo a non capire poi perchè l'ambientazione per certe realizzazioni è l'industriale in rovina, il post catastrofico...
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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29-01-2019, 11:40
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#5
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.821
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A dire la verità le case motociclistiche in primis usano certi ambienti e quindi
1100 GS forever
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29-01-2019, 12:42
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 22 Apr 2011
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A grandi linee come quella postata da Feromone.....a grandi linee: sella più cicciotta (specie dietro) no taglio telaio e colore moooolto più scuro (e metallizzato)
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29-01-2019, 14:27
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
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sei in tempo per un ripensamento?
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RNineT Pure
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29-01-2019, 16:09
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 22 Apr 2011
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Perché me lo chiedi Trobolo, te la Voi catta’??.?
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29-01-2019, 16:10
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 22 Apr 2011
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Scusa il correttore Tribolo....
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29-01-2019, 17:27
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
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figurati, anzi, pure Trobolo non è niente male.
No non me la voglio accattare, anzi, speravo che la preview gentilmente offerta da Feromone ti avesse fatto (saggiamente) cambiare idea.
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RNineT Pure
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29-01-2019, 23:23
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 22 Apr 2011
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Naaaaa..... vedrai che sarà moooolto più bella!!!
(P.s. Comunque quando la vedrai non insistere per far cambio con la tua  )
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30-01-2019, 00:08
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
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no, non ti conviene il cambio, la mia è una moto da bar, fatta coi fondi magazzino dalla BMW per fregare la gente. E' scomoda, non protegge dall'aria e non si può caricare, ha sospensioni di merda e non frena.
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RNineT Pure
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30-01-2019, 08:34
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#13
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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No, frenare frena!
1100 GS forever
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30-01-2019, 17:04
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
Messaggi: 1.731
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feromone non rovinare la nomea della NineT please.
C'ha i Brembo serie Povery, quelli che arrivi in staccata e devi metter giù i piedi per entrare in curva
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RNineT Pure
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