Stamattina in R1150R, dopo aver fatto 180 km di cui 30 sardostarda 50 scorrimenti veloci e 100 curve e tornanti veloci sono arrivato davanti casa con un forte tikkettìo vicino il cilindro lato dx, come di punterìa o come un piccolo sfiato dal collettore.
E' iniziato quando il motore era davvero caldo... è normale ?? o qualcosa non va?
Comunque non mi era mai capitato di instaurare un rapporto simile con una moto, specialmente dopo solo 2 giorni di guida.
Mi leggeva nel pensiero, piegava in curva ancora prima che lo facessi io, con una precisione incredibile e i cambi di direzione veloci e fluidi. L'ABS non ha neanche influenzato negativamente la guida sportiva anzi l'ho trovato abbastanza piacevole e mi ha permesso anche in un tratto di asfalto "a specchio" (liscio) delle derapate controllate in staccata. (ovviamente l'ho provato anche in discesa su asfalto a specchio in coda dietro delle auto a una velocità bassissima tipo 10 km/h e piantando i freni si allunga leggermente la frenata per via dell'ABS, problema ovviato modulando la frenata)
Il motore spinge molto bene in basso, un po' meno dopo i 6000giri.
Frenata è inutile anche commentarla, spazi d'arresto ridottissimi che ti permettono staccate da urlo (per il segmento che rappresenta).
Mi sta quasi salendo una
ma devo resistere, forse giovedì mi consegnano la S
R1150R oggi a caldo ho sentito un tikkettìo.
)
Modalità lineare
