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Vecchio 12-03-2017, 22:56   #1
dario.anlero
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predefinito Ma cosa succede! [EDIT: Mancato avviamento dopo la pausa invernale]

ciao a tutti.
avrei bisogno di sapere se a qualcuno di voi è capitata la stessa cosa... ieri, visto la bella giornata, ho pensato di tornare ad usare il mio gs (2015) dopo la pausa invernale. la sistemo e accendo per farla girare un pochino per vedere lo stato della batteria (mai scollegata), nessun problema. questa mattina, pronto a fare una breve uscita, vado in garage e la moto non parte più. dopo aver girato la chiave, si sente il classico rumore di "controllo", dal cruscotto ed ecc. non si accende, o perlomeno ci prova ma dopo aver incominciato ad avviarsi, l'accensione si interrompe bruscamente come se si staccasse la corrente. provato (per 3 volte) dopo qualche ora riparte senza nessun problema. qualcuno mi sa dire ??? grazie mille in anticipo
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Vecchio 12-03-2017, 23:00   #2
Spice
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Prova a controllare se i morsetti batteria sono stretti a sufficienza

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Vecchio 12-03-2017, 23:03   #3
dario.anlero
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grazie ma è tutto a posto
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Vecchio 12-03-2017, 23:06   #4
Spice
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Cosa era? Magari puo essere utile a qualcun'altro ;-)
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Vecchio 12-03-2017, 23:07   #5
dario.anlero
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un collega, mia ha detto che potrebbe essere un problema con ews, a voi risulta?
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Vecchio 12-03-2017, 23:08   #6
dario.anlero
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scusa,non mi sono espresso bene. il mio "tutto a posto" era riferito ai morsetti della batteria.... per il mio problema è ancora da capire
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Vecchio 12-03-2017, 23:16   #7
managdalum
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La batteria era giù ricarica e con l'accensione di ieri, non seguita da una ricarica, le hai dato il colpo di grazia.
Prova a ricaricarla
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Vecchio 12-03-2017, 23:19   #8
dario.anlero
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ok domani ci riprovo e vi tengo aggiornati. grazie mille a tutti
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Vecchio 12-03-2017, 23:29   #9
GiorgioneS75
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Cambiala , mi sa che fai prima , almeno inizi la stagione senza il pensiero che ti possa lasciare a piedi.
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Vecchio 13-03-2017, 10:02   #10
RB74
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Batteria da cambiare.

La mia l'ho rimessata con il mantenitore e non ha nessun problema.

La tua, se non ho capito male, non era collegata ad un mantenitore.
RB74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-03-2017, 10:06   #11
freddy57
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Penso batteria da cambiare, ti conviene comunque se d'inverno la usi poco utilizzare il mantenitore per mantenerla carica.
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Vecchio 13-03-2017, 10:26   #12
Teo Gs
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Concordo...batteria andata!!
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Vecchio 13-03-2017, 10:31   #13
ciube79
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Batteria morta anche secondo me
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Vecchio 13-03-2017, 10:33   #14
Michelesse
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Suggerire di cambiare batteria quando si é scaricata, non mi pare un buon consiglio.
Se non fosse partita per niente, allora potrebbe essersi solfatata, e quindi da cambiare, ma come ha indicato Managdalum, é solo scarica, ed un avviamento senza poi farla ricaricare la scarica sempre di più, poi lasciata riposare si riprende un pochino.
Va solo caricata a fondo
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Vecchio 13-03-2017, 10:44   #15
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quindi, secondo i consigli di cui sopra, ad ogni accenno di batteria scarica...........

la si cambia ! !

(pazzesco)
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Vecchio 13-03-2017, 13:16   #16
Slim_
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Calma prima di cambiarla.....
Passa da un elettrauto che ha il tester di carico, lui ti dira'.
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Vecchio 13-03-2017, 13:40   #17
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Ma l'alternatore col giro di ieri non l'avrebbe già dovuta ricaricare?


Fabrizio
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Vecchio 13-03-2017, 14:21   #18
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Mi è capitato l'anno scorso pur utilizzandola almeno 1 volta a settimana per giretti di circa 50 km senza mai spegnere la moto. E la batteria si è comportata nello stesso modo di quella di @ dario, quindi non mi sembra così ... ( pazzesco )
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Vecchio 13-03-2017, 14:32   #19
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Una GS non usata si arrabbia facilmente.
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Vecchio 13-03-2017, 14:33   #20
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ogni tanto, quando mi sembra che la batteria sia giù di tono, con il tester la controllo.
Se mi sembra il caso la carico per almeno una notte intera, ma anche di più, con un caricabatterie molto grosso e potente regolato su "carica lenta".

E' possibile che il mio sistema sia superato

Devo quindi fare i complimenti a tutti quelli che, ONLINE, riescono a stabilire quando una batteria è da cambiare.

a voi, il Voltmetro, vi fa un baffo !

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Vecchio 13-03-2017, 14:48   #21
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Originariamente inviata da r1200gssr Visualizza il messaggio
Ma l'alternatore col giro di ieri non l'avrebbe già dovuta ricaricare?


Fabrizio
Eh ma l'alternatore carica si, ma ha bisogno di tempo. Se la batt è bassa, te la riporta un po' su, e nelle riaccensioni a breve distanza di tempo e' tutto ok, ma se passa una notte (e peggio ancora se facesse freddo) all'indomani sei daccapo.
Meglio caricarla come dice @Cit. Magari risulta meno simpatico ma ha ragione! (Senza offesa eh! &#128522.
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Vecchio 13-03-2017, 22:14   #22
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ciao tutti. in effetti ho chiamato il concessionario e mi ha confermato che molto probabilmente è la batteria. esclude il problema ews. non darebbe nessun cenno di avviamento. dunque questa mattina l'ho messa sotto il manutentore fino a domani e poi vedremo.... (e dire che ho ascoltato un mio amico di non usare il manutentore. non serve su batteria nuova) garzie a tutti
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Vecchio 13-03-2017, 22:30   #23
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il manutentore non serve a una mazza con la batteria scarica.

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Vecchio 13-03-2017, 23:00   #24
dario.anlero
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a dire del mio amico quando la moto e quasi nuova il manutentore non serve anche nel periodo invernale... che fesseria!!! io l'ho sempre usato e non ho mai avuto problemi
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Vecchio 13-03-2017, 23:07   #25
pacpeter
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Il manutentore non serve solo a tenerla carica ma a farla lavorare ciclicamente. Ció ne prolunga la vita oltre a fartela trovare pronta dopo un lungo inutilizzo.
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