Guidare carichi sull'anteriore
Ultimamente, sopratutto per la guida in città o sul lento/guidato mi trovo bene a mantenere sempre le sospensioni tarate nell'impostazione "con passeggero".
Il forcellone post più duro e alto mi carica di + l'anteriore e mi conferisce una guida più agile e veloce nell'inserimento in curva. Per contro appena esco dalla città e mi ritrovo a viaggiare a velocità più sostenute mi accorgo che la moto risulta meno stabile quindi i tocca sostare per "abbassare il sedere".
Sono l'unico che in città si trova meglio mantenendo comunque l'impostazione "con guidatore"?
Avete provato questa soluzione....cosa ne pensate?
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