Consigli per 1200 ADV del 2007

Buongiorno a tutti, mi chiamo Luca e mi sono già presentato nell'apposita sezione.
Ho ritirato qualche giorno fa una R 1200 GS Adv del 2007. Rappresenta la mia seconda Adv, avendone già avuta una dal 2009 al 2011. La prima l'avevo acquistata nuova (105cv) e l'ho dovuta vendere causa "nuovi arrivi" in famiglia. Adesso che i bimbi sono già due, e non ce ne sono altri "in cantiere", ho deciso di ricomprare la moto. La nuova costerà come una vettura media, il 110 cv ha quotazioni ancora troppo alte, stesso dicasi per il 105 (che anch'io avevo venduto benissimo in soli due gg.), non mi è rimasto che cercare un 100cv in buone condizioni. Dopo qualche settimana di ricerca l'ho trovata, bianca, 26.000 km. originali ed un po' di proprietari ...
La moto va bene, però rispetto al 105cv soffre nel traffico per le prime due marce troppo lunghe, non so cosa sia possibile fare, in termini di rapporti e non mi interessano neanche delle prestazioni supersoniche, ma vorrei renderla un po' più briosa, soprattutto da zero a 5.000 giri. La moto è completamente originale. Lo so che ci sono migliaia di tread su centraline e scatalizzatori vari. Ma vi chiedo, abbiate pazienza, qualche consiglio secco:
Quale collettore scatalizzato e quale centralina?
Ci sono in giro tanti scarichi completi Akrapovic usati (è l'unico terminale che mi piace, in particolare quello con la scritta serigrafata), vanno bene? Quello per il 105 cv va bene anche per il 100cv?
Filtro sportivo, tipo sprint filter (che si lava e via)?
Grazie 1000 in anticipo per le risposte.
Saluti.
Luca