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27-08-2016, 18:47
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.596
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Generale Garmin__ problema spegnimento improvviso.
Una quesito per diversi di noi,da quanto leggo di Garmin nei più vari modelli, molti prima o dopo più o meno accusano questo problema.
Personalmente dopo vari consulti con il support Garmin ho avuto uno sconto per l'acquisto di un nuovo (che riservo per il futuro), ma per ora "risolvo" col reset generale dovendo poi rimettere i dati utente e per qualche giorno funziona nuovamente.............. itinerari,poi e quantaltro li tengo sulla SD e li reimporto dopo eventuale reset anche se sono fuori.................
Dopo questa premessa, la domanda è:
-Qualcuno ha trovato la vera causa del difetto?
-Una vera soluzione?..... Il Support mi ha fatto l'offerta chiedendomi solo l'età (ma leggo di 660 anche giovani soffrirne....).
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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27-08-2016, 20:50
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jun 2015
ubicazione: Firenze
Messaggi: 47
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Ahi!!
Io sto per comprare un Montana 680...
Avrà lo stesso problema?
Due ruote sempre
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27-08-2016, 22:52
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Sep 2013
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 354
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Ciao a tutti. Ho notato che i più noti problemi del Garmin hanno una percentuale di accadimento più alta con il caldo...
Inviato con Tapatalk
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BMW R1300 GS 2024
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28-08-2016, 00:21
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2016
ubicazione: Cuorgne'
Messaggi: 115
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Io sono appena rientrato dalle ferie. In questi 12gg l'ho resettato 3 volte. L'ultima giusto 3 ore fa. Poi stesso procedimento di Gasse. Io ho 1vecchio 550. Ho 1 tomtom one prima versione del 2005 o giù di lì, nn mi ricordo di averlo mai resettato. E come velocità, mi spiace dirlo ma è più reattivo del 550.ritornando alla questione, sinceramente nn ricordo facesse tanto caldo. Ad esempio prima, scendevo dal gran san bernardo e di caldo alle 21 nn c'è n'era. Bho.
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BMW K1200RS '98 - Honda 500 Four K1 '74 - Honda Dominator NX 650 '91 EX Suzuki V-Strom 650 '07
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28-08-2016, 09:13
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2005
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 1.499
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A me è capitato giusto qualche settimana fa con un 390 nuovo,dopo due giorni ha ripreso ad andare per bloccarsi di nuovo il giorno dopo, fatto reset generale ha funzionato senza problemi.Bella menata dato che ero in giro per l'Europa.
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Ducati Multistrada V4S
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28-08-2016, 09:36
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Aug 2006
ubicazione: Ghisalba
Messaggi: 1.309
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Sul mio 590 (4 mesi di vita) mi è già capitato più volte lo spegnimento improvviso e altre volte mi è capitato che si blocca e l'unico modo x riattivare il tutto aprirlo e staccare la batteria. Con il 660 nn mi era mai successo.
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28-08-2016, 15:02
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Boh... sarò fortunato (me la tiro da solo) ma sul mio anziano zumo 400 non ho mai avuto problemi: hw, sw, aggiornamenti tutto ok....
.......
Buummmm e gli esplose in viaggio perso tra montagne sconosciute.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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28-08-2016, 19:36
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.596
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Viste le statistiche penso che mi conviene fregarmene dello sconto e quando mi deciderò a sostituirlo prendere il TT anche se di impatto mi piace meno.....
Certo che per una casa leader come Garmin è una vergogna.......
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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30-08-2016, 00:58
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 284
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Zumo 550... Stesso problema, oltretutto la riparazione/verifica ora non è più gestibile da garmin in quanto definito obsoleto....
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30-08-2016, 11:03
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
Messaggi: 3.434
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mi riferisco solo a vecchi Zumo 400/500/550
Qualche volta mi è successo e ho risolto "zamm" togliendo e rimettendo la batteria.
Nell'occasione una pulitina ai contatti non nuoce.
Confermo l'approccio di Garmin con gli apparecchi obso.
La risposta ai problemi è della serie "baci e abbracci".
A me , come a diversi altri , è andato il tasto on/off.
Sentita assistenza = niente da fare
Chiesto sconto su nuovo = niente da fare
Proba TomTom avrà un nuovo cliente.
Ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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02-10-2016, 18:33
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Stabio (Svizzera)
Messaggi: 62
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Ciao a tutti,
a me lo stesso problema con uno Zumo 660.
Ero in ferie in Croazia e ha smesso di funzionare, anche togliendo la batteria
niente da fare.
Poi magari dopo mezza giornata magicamente tornava a funzionare per un po' poi ancora
problemi.
Quando sono tornato a casa visto che possedevo un'altra batteria l'ho sostituita, risultato ora funziona senza più problemi.
Fatto diverse prove ma per il momento tutto ok.
__________________
R80 RT - Ariel 350
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02-10-2016, 20:59
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
Messaggi: 5.654
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A me è successo con uno Zumo 500, e scoprii che crashava solo perché non riusciva a gestire percorsi molto complessi (intendo percorsi di 4-500km su strade normali con molti WP).
Lo riaccendevo e lui ripartiva normalmente, per poi dopo un po' spegnersi improvvisamente (schermo nero, di botto).
Poi feci delle prove e scoprii che lo spegnimento era dovuto al fatto che non riusciva a gestire il percorso; mi bastava dividerli in due tronconi e tutto funzionava perfettamente.
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Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
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10-10-2016, 13:12
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Jan 2011
ubicazione: venezia
Messaggi: 8
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È successo anche a me.. zumo 660 ... però riprende a funzionare subito dopo
Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk
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