Vision Next 100: il futuro è un boxer ad aria

[Mond]

L'avrete vista immagino:

http://www.motociclismo.it/bmw-motor...ondo-bmw-66376

Progetto provocatorio e per molti versi improponibile. Ma che belle quelle teste cromate (chissà perché farle retrattili) con i lamelloni che denunciano il vecchio caro raffreddamento ad aria. Le voglio sulla prossima RT.

[tex_Zen]

saranno per raffreddare il motore elettrico...

[PATERNATALIS]

Come si chiama la modella?

[roberto40]

Ne parlavano già sul walwal.
Onestamente, guardandola ora, sono felice di vivere ancora in un'epoca che la moto venga guidata. Poi in prospettiva futura, considerando inquinamento sicurezza passiva e tante altre belle cose, probabilmente sarà una valida alternativa alle moto attuali.

[Motta]

La moto non potrà mai "non essere guidata", sicuramente con le varie innovazioni tecnologiche, in futuro ci permetterà di più in quanto a sicurezza, ed al motore elettrico che non emette rumore ci abitueremo.....in formula uno 3 anni fa il "problema" era il motore meno rumoroso, ora non se ne parla più.....perché evidentemente è meglio così

[maxriccio]

Ossignur!!! spero di non esserci più quando le moto saranno cagate simili!

[iakka60]

concordo con max riccio...........

se e quando mai dovessero mettere in commercio 1 affare simile, mi auguro di essere gia' dall'altra parte, o perlomeno di avere gia' appeso il ...CASCO, AL CHIODO !!!!!!!!!!
poveri noi...........

[Mond]

Che pirla! In un altro articolo ho scoperto che il motore è elettrico e i testoloni sono finti. Ecco perché le BMW costano care: devono pagare i geni del reparto ricerca e sviluppo che passano il tempo a confezionare aborti.

[meco]

Orribile!!!

[roberto40]

Le finte teste credo servano a creare l'equilibrio.

[Mond]

Quindi ospitano i giroscopi? Ma non ho capito come funzionano i giroscopi da fermo, o continuano a essere alimentati?