R1150gsadv sfregamenti pinza posteriore

Qui nel video



Ho fatto cambiare in agosto le pastiglie da un noto gommista di Milano...e da qualche tempo riscontro un rumore strano in frenata (dalla pinza posteriore) non credo di avere già "sterminato" le pastiglie...ma la ruota resta frenata e in più ho la sensazione che il disco si stia rovinando...la frenata è corretta ma fa un brutto rumore e a girarla a vuoto lo vedete da voi...non mi sembra normale sta cosa che vedo e sento...voi che dite?

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proprio normale non è, ti ha messo una pinza nuova? Se usata va almeno smontata e pulito il pistone, se nuova smonterei e controllerei la corretta istallazione delle pasticche e lo stato delle stesse, forse ti è finito un corpo estraneo tra pasticca e disco.

scusate la sostituzione delle pastiglie della moto...non la pinza ora correggo....tapto talk mi ha tradito nella digitazione sorry

Stavo pensando anch'io a qualcosa tra pastiglia e disco...

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se la pinza è l'originale, dovrebbe trattarsi di sporcizia accumilata sul pistone che impedisce il rilascio dello stesso. Smontare pulire accuratamente con spazzolino e prodotti/solventi adeguati. Non aspettare a fare questo intervento, se ci giri parecchio il disco si surriscalda e rischi la sua rottura, e anche alle pasticche non fa bene.

si la pinza è originale mai cambiata...il fatto è che ci ho girato un pò col rumore molesto...e il disco è rigato

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c'è che smonta comletamente il pistone (o due non ricordo) ma poi sarebbe opportuno sostituire guarnizione e fare uno spurgo accurato del circuito per riempire la pinza del freno di olio, oppure smonti e togli le pastiglie, inserisci un giravite piccolo nella pinza e fai estendere il pistone a battuta sul giravite (che poi ti aiuterà a far rientrare il pistone ). Pulisci bene il pistone da tutta la zozzeria e rimonti il tutto.

http://vaqdellelica.altervista.org/v...1150RT2001.pdf


http://vaqdellelica.altervista.org/vaq/FreniPinze.pdf

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metti una foto del disco

Grazie vertical...lavoraccio che devo fare ufff

[roberto40]

E' un lavoro semplice, la parte rognosa semmai è svuotare e riempire nuovamente l'impianto.
Se hai una pinza vecchia puoi anche fermare l'olio montando provvisoriamente quella.
Così ti eviti di doverlo svuotare completamente e se sei veloce perdi pochissimo olio.

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Se fosse la mia, mi limiterei alla semplice pulizia senza smontare il pistone dalla pinza. Il disco dalla foto sembra avere una normale usura (che io verificherei) e nessun danno/solco anomalo (a parte quel segno al centro sul lato esterno). Se sei vicino al limite di usura programmerei una sostituzione.

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Non e pinza. Se si blocase la ruota non girerebe e anche rumore sarebe diverso.
o le pastiglie sono installate al incontrairo
o la pastiglia non sono idonee (tropo, tropo dure)
o ce qualcosa inmezzo zra pastiglia e disco. (sasolino, ...)

Aggiornamento: Le pastiglie FANNO C....E DI GIÀ ?!?! qui qualche immagine ma....



è normale che si presenti così l'interno della pinza??



e la limatura sul disco???



erano al ferro...



Le ho fatte montare a metà agosto e ci ho fatto si è no 3000 km POSSIBILEEE???

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non è normale ovviamente, o hai girato tutto il tempo con la pinza che resta frenata, o poggi il piede sul freno senza che te ne accorga. Propendo per la prima. Dovrai fare una bella pulizia/revisione a quella pinza, e forse cambiare il disco nel caso si fosse surriscaldato per così tanti Km. Non ho capito la domanda sull'interno della pinza, cosa vedi di strano?
P.S. E anche cambiare l'olio.

Guarda qui:



È normale quell'usura?

Come è possibile girare con la pinza frenata? Un errato montaggio da parte del gommista?

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Per la cronaca...non l'avevo visto il video, hai editato?....pinza frenata, fai estendere i pistoncini e puliscili, sicuramente non è stato fatto al cambio pasticche e la sporcizia accumulata blocca i pistoncini.

Edit: se per usura intendi quello che si vede sulla testa dei pistoncini, non mi preoccuperei

Capito...grazie vertical...si intendevo quello.
Allora non mi resta che capire come estendere i pistoncini e fare pulizia senza far troppo casino

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inserisci una chiave piatta all'interno della pinza (o un giravite) pompa con il pedale freno, i pistoni usciranno e si fermeranno sulla chiave. Pulisci bene con uno spazzolino intorno ai pistoncini. Dovresti riuscire a ruotarli così da pulire parti nascoste. A pulizia finita ti aiuti con la chiave incastrata in mezzo per farli rientrare. E cambia l'olio

Grazie infinite ancora vertical

[roberto40]

Tutto corretto quello che ha indicato vertical, in alternativa al giravite o similari puoi usare una pasticca del freno. Per pulire compra uno spray per pulizia pinze freno.
Unito all'olio di gomito fa miracoli.

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ammazza che lavoretto che hai fatto.....manine d'oro

eh già!!! 👍🏻

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si comunque qualcosa non mi torna tra il prima e il dopo......non la racconti tutta...