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Vecchio 20-06-2016, 09:54   #1
bellfed
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 12 Aug 2011
ubicazione: livorno
Messaggi: 8
predefinito ritorno in casa BMW

ben ritrovati a tutti, motociclista di vecchia data, già proprietario di una r850r e di una r1100rs vorrei tornare da mamma bmw, ma combatto con un budget piuttosto modesto...
disponendo di circa 4000 euro tutto incluso(passaggio ed eventuale affitto furgone per il ritiro) sto valutando le r1150...e qui viene il dubbio...ho in programma una sgambata di una ventina di giorni in giro per l'europa...quindi la mi attenzione è andata a r1150rt e gs...purtroppo il GS nonostante si parli di moto di 13/14 e anche 15anni fa resta presso che inarrivabile come prezzi almeno di non prendere moto con 100.000 e passa kilomentri...quindi la scelta primaria per il turismo sarebbe la RT...ma c'è un ma molto grande...per arrivare a casa ho 900 metri di sterranto che per una metà è una strada bianca, ma nella parte ripida diventa uno stradello piuttosto pendente e sciupato dalla pioggia...intendiamoci l'ho sceso con moto di tanti tipi...dalla cbr alla ducati st2 passando alle bmw citate...ma sono molto preoccupato dall'idea di avere l'evo touring che mi frena forte anche davanti...pestando il pedale...di solito si scende di freno motore (almeno con una bicilindrica) con qualche colpetto di freno posteriore...mi sapete dire qualcosa in più? si può fare? oppure meglio rivolgersi altrove?
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Vecchio 20-06-2016, 09:57   #2
paulposition
Concierge de qde
 
L'avatar di paulposition
 
Registrato dal: 30 Aug 2005
ubicazione: Piove di Sacco (PD)
Messaggi: 5.250
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ti sposto nella stanza delle RT , dove riceverai sicuramente più consigli che qua dentro.
__________________
Pepsi!
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Vecchio 20-06-2016, 10:02   #3
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
L'avatar di PATERNATALIS
 
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
Messaggi: 17.253
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Fare una discesa sassosa con ABS non disinseribile puo' essere un problema, a mio modestissimo parere. Mi e' capitato di farne ma avrei voluto essere da un' altra parte.
__________________
Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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Vecchio 20-06-2016, 10:21   #4
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.495
predefinito

Benvenuto, come ti ha correttamente suggerito PATERNATALIS, l'ABS della 1150 potrebbe crearti qualche problema nella stradina in discesa.
__________________
BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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Vecchio 20-06-2016, 11:24   #5
Enzino62
Mukkista doc
 
L'avatar di Enzino62
 
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Prima e manopola gas lasciata libera.... Nessun problema.
Fatta inizio estate in una gara ciclistica con pioggia battente e per 10 giri, nessun problema.

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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Bmw RT 1200 LC My 17
Enzino62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-06-2016, 12:12   #6
u00328431
Mukkista doc
 
L'avatar di u00328431
 
Registrato dal: 14 Nov 2008
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.400
predefinito

Se prendi un twin spark (ma a quel prezzo non è semplice) frenando col piede l'ABS entra dopo, perché apparentemente la frenata è più bilanciata verso il posteriore. Altra soluzione semplice sarebbe far inghiairare lo stradello.
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Sacculus plenus est aranearum
R1150RT 2003 ... 260 K, R1200RT 2014 ... 36K
u00328431 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-06-2016, 20:41   #7
massimiliano61
Mukkista
 
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: lucca
Messaggi: 838
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Ciao sul mercatino dell'usato vendano un gs 1100 con 67000 km il prezzo rientrerebbe nel tuo baggett
Massimiliano
__________________
bmw r1150rt ieri rt1200 ohlins munita GS1200LC
massimiliano61 non è in linea   Rispondi quotando
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