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22-03-2016, 13:53
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Caltanissetta
Messaggi: 418
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Addio fedele compagna di mille avventure!
Oggi dopo 100.000 Km di strade, autostrade, sterrati di ogni tipo, deserti, montagne ecc.. ho venduto la mia F 800 GS!
E adesso cosa prendo? L'A.T.? un'altra F 800 GS? Niente? booooohhhh.......
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22-03-2016, 14:11
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#2
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Guest
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mille avventure senza nemmeno un'estensione cavalletto!
io prenderei l'AT.
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22-03-2016, 15:19
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Caltanissetta
Messaggi: 418
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C'era, della Touratech, glie l'ho lasciato all'acquirente, non si poteva smotare più....
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22-03-2016, 15:23
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
Messaggi: 2.176
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Tiè asder... a spregio!
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22-03-2016, 15:39
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#5
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Guest
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22-03-2016, 16:02
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
Messaggi: 2.176
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Scherzi a parte, complimenti @peppecl per il traguardo.
Al posto tuo avrei forse aspettato ancora un anno o due per sostituirla, al momento purtroppo non ci sono molte altre alternative valide se non l'AT (rimanendo nel segmento), che però è un progetto secondo me ancora un filo acerbo.
Magari tra qualche anno, se il mercato risponderà come sembra, ci saranno altre concorrenti.
@asder, se cerchi un allargamento cavalletto, cercane uno che non sporga verso l'esterno ma il più possibile verso l'interno della moto, che sennò lo gratti in terra.
Il TT da questo punto di vista non è il migliore....
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22-03-2016, 16:15
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#7
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Guest
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ecco @wolter m'era venuto il dubbio...
ma non trovo foto di altri allargamenti montati...
hai qualche esperienza? non è che voglio touratech per forza (anzi) se mi dici che un givi sporge poco me lo accatto subito!
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22-03-2016, 16:16
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#8
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Guest
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è che effettivamente serve... ogni volta devo cercare un sasso, una lattina, un cane, qualcosa da mettere sotto.
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22-03-2016, 16:35
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
Messaggi: 5.598
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si, vabbuò centomilachilometri...
ma se il motore non è nemmeno bmw
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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22-03-2016, 16:37
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#10
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Guest
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è pure fatto in cina dalla leoncin.
il gs è solo boxer
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22-03-2016, 16:38
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
Messaggi: 2.176
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Io ho quello della Wunderlich e mi trovo bene:
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22-03-2016, 16:41
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#12
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Guest
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quindi questo è più vicino al forcellone e sporge meno?
in effetti è configurato esattamente all'opposto degli altri
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22-03-2016, 16:51
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 1.713
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Io cerca-cerca ho comprato questo, inox, giusto perché era minima la sporgenza a stampella chiusa, con il massimo della superficie utile: http://www.advdesigns.com/alsistfoforb1.html
Ultima modifica di gaspare; 22-03-2016 a 16:53
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22-03-2016, 16:52
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#14
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Guest
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minchia ragà... quello touratech è quasi a buon mercato...
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22-03-2016, 16:57
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 1.713
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Già... all'epoca il cambio era decisamente più favorevole, poi ho comprato anche la trousse attrezzi dedicata e il cruise control da costoro.
Chiaro che oggi non conviene più, specie su una spedizione unica.
Dovessi rifarlo, copierei la sagoma di questo in una lastra inox (per questo l'ho postato) e un bel fissaggio agricolo con tre affidabilissimi cordoncini di saldatura
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22-03-2016, 17:20
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
Messaggi: 1.686
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Io ho allargato (e spessorato) con due pezzetti di lastra di alluminio da 6mm..... zero € ....
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22-03-2016, 17:22
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#18
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Guest
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senti con che faccia ci vado al bar con 2 pezzi di alluminio?
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22-03-2016, 17:44
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2011
ubicazione: rimini
Messaggi: 85
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Gaspare anch'io avevo pensato di saldarci una placchettina di metallo ricavata da una lastra mandorlata.
Mi confermi che è necessario staccare il cavalletto dal telaio prima di saldare per evitare problemi gravi all'elettronica della moto ?
Grazie
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"Dobbiamo andare, amico e non fermarci mai " "Per andare dove?" "Non lo so, ma dobbiamo andare.."
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22-03-2016, 18:16
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 20 Apr 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 985
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a me in BMW hanno detto che basta scollegare la batteria prima di fare una saldatura sul telaio del mio GSA
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tra le tante ... BMW R1150RT '04 e BMW R1200GS Adventure '06
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22-03-2016, 19:51
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Apr 2015
ubicazione: Milano
Messaggi: 470
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Addio fedele compagna di mille avventure!
@Peppecl
Curiosità...
Chi ha acquistato la tua moto?
Non riesco a concepire come si possa acquistare un gs800 con 100k (ma sono miei limiti personali infatti chiedo)
Ps ci posti qualche foto?
Ultima modifica di Alelocate; 22-03-2016 a 20:02
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22-03-2016, 20:34
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2015
ubicazione: grugliasco
Messaggi: 123
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@Alelocate mi hai preceduto ... stesso dilemma e limite ( anche se non credo sia un limite ) ..... 100.000 Km sono tantini
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22-03-2016, 22:36
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
Messaggi: 2.654
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cacchio allora ho buone speranze di riuscire a vendere anche la mia che ne ha solo 80 mila !!!
comunque stesso identico dilemma anche io su quale potrà essere la degna erede dell'800
ma visto che senza moto non posso certo stare ... fino a che non mi sono deciso me la tengo stretta.....
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22-03-2016, 22:40
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
Messaggi: 2.654
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Ps. purtroppo sono arrivato tardi nel mercatino se no qualche cianfrusaglia te la prendevo di sicuro !
anche se l'allargamento della base del cavalletto già ce l'ho io  
e x la cronaca trattasi di touratech
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23-03-2016, 07:08
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2011
ubicazione: sondrio
Messaggi: 476
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I commercianti dell est le ritirano a buon prezzo anche chilometrate. .io misi un annuncio a settembre della mia moto su subito e venne un ragazzo a vederla e mi offri 5500 euro. .
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