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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-04-2016, 12:16   #1
blackseal
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predefinito Irrequietezza pre estiva

Ciao amici, volevo condividere con voi alcune considerazioni ed eventualmente se vi va, beneficiare del vostro punto di vista.
Attualmente mi sto godendo la moto che ho in firma ed in avatar.
Va bene, è goduriosa , mi soddisfa. L'uso che ne faccio la sminuisce un po: trasferimenti metropolitani quotidiani, settimanali extraurbani, per lavoro; rari viaggi veri e propri.
In realtà non dovrei avere di che lamentarmi e non lo faccio. C'è solo un MA.
Mi è presa la scimmia per la Ninetta BMW.
Moto da barboy quale non sono affatto. Moto per il "giretto" domenicale ma per l'uso che ne farei io valida. Rispetto alla mia più bassa e meglio gestibile in città, certamente meno comoda nei trasferimenti lunghi per il passeggero ma salvi 4-5 week end annuali con percorsi autostradali di circa 4-600 km tra andata e ritorno la uso sempre da solo. Perderei la proverbiale capacità di carico che con la GS che, solo usando la valigia dx mi consente di di fare la spesa x tutta la famiglia ogni giorno. Sulla Nina presumo impensabile montare almeno a dx una valigia per mettere il casco e andando in giro x lavoro dovrei portarlo sempre con me ( sono schizzinoso, in città il casco legato con il cavo ed esposto tutto il giorno allo smog non riesco proprio ad indossarlo ).
Questione economica: ho chiesto ad un rivenditore che ha una NineT a 12.200 km quanto volesse per fare il cambio e mi ha chiesto 3.500 ( la mia 45k km sempre tagliandi valigie Alu accessori e ben tenuta). Cifra corretta o no per me è tantissimo. Resterebbe da vendere eventualmente la mia da solo e poi cercarsi una Ninetta. Quanto effettivamente dovrei scure x lo sfizio?
La voglia di cambiare un po c'è, la BMW che ho soprannominata "ruffiana" ( nel senso di piaciona) neppure l'ho provata ma quello se pur basilare penso sia il problema minore. Leggo che in molti si sentono ringiovanire e se la godono, si guida bene ed è maneggevole.

Scimmia, scendi da sta cass di spalla!

Voi che ne pensate?
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Vecchio 30-04-2016, 12:19   #2
zebu
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prima provala, guarda che è molto piccola e se sei un po' alto...
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Vecchio 30-04-2016, 12:38   #3
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Prendi anche te l'Africa Twin.
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Vecchio 30-04-2016, 13:48   #4
blackseal
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Aaaargh l'A.T. manco regalata. Non per altro ma l'hanno menato tanto che non riesco neppure a sentirla nominare!

Sono 1.75 x 7 kg non sono un gigante: sono un tappo x una moto tappa
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Vecchio 30-04-2016, 13:57   #5
ironman
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Sono 1.75 x 7 kg non sono un gigante: sono un tappo x una moto tappa
Mi pare sei un po' troppo leggero, credo tu abbia bisogno di una cura ricostituente!
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Vecchio 30-04-2016, 14:55   #6
blackseal
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Vecchio 30-04-2016, 16:51   #7
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ok, senza zaino anteriore sei avvantaggiato, ma sei sicuro? su QDE 75kg? magari hai anche intorno ai 40 anni o meno?
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Vecchio 30-04-2016, 16:54   #8
blackseal
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Vecchio 30-04-2016, 18:28   #9
Claudio Piccolo
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un amico...che le BMW motorrad le ha passate tutte... ha provato la nine la settimana scorsa....è rimasto folgorato... dalla facilità e dalla efficacia con cui quella bestiolina aggrediva le curve. Era partito per una prova di mezz'oretta...è tornato dopo 150km sui colli, non voleva più scendere ha detto. E' rimasto stupito ...e io con lui... che credevamo fosse più che altro un esercizio di stile, un oggettino estetico per fighetti... niente di più sbagliato...quella moto è studiata bene di motore (ben noto per equilibrio prestazionale) e di ciclistica per dare un piacere di guida profondo, facile e immediato. Piccola grande moto davvero.
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Vecchio 30-04-2016, 19:06   #10
blackseal
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Grazie Claudio. È quello che temevo. Dapprima l'ho un po snobbata anche io ed etichettata come moto da fighetti, ora la scimmia urlatrice invece si fa sentire eccome.
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Vecchio 30-04-2016, 21:05   #11
toto'
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Certo che la maggior parte delle persone che ci vedo sopra non sembrano proprio il prototipo del motociclista...
Casco jet, giacca di cotone, mezzi guanti (a volte d'estate li metto anch'io solo per non sporcarmi le mani sulle vecchie manopole di spugna), scarpe da ginnastica BIANCHE
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Vecchio 30-04-2016, 22:11   #12
blackseal
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Io non sono così, giuro
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Vecchio 30-04-2016, 22:25   #13
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In quei 4 5 we ti mancherà il gs eccome se ti mancherà.....

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Vecchio 30-04-2016, 22:45   #14
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Provi altre moto, te ne innamori, ma poi quando torni sul GS non ci scendi più...
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Vecchio 01-05-2016, 07:57   #15
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X Blackseal
Io ho all'incirca il tuo stesso "problema" , ho 15 anni 5 kg e 2 citti in più e sto pensando seriamente di abbandonare il Giessone che per gli stessi motivi tuoi (peso e ingombro altezza) comincia a farmi sentire meno sicuro soprattutto quando siamo in due, l'anno scorso provai la Nenety in occasione di un tagliando del GS ma non mi entusiasmò per nulla (posizione e manopola del gas durissima) ora sto valutando una RS, in settimana andrò a vederla bene ed a provarla quanto meno in posizione statica, questa in quanto possibilità di carico è quasi pari al GS (94 l. borse BMW, 120 l. GiVi) o in alternativa la R che personalmente esteticamente non mi convince.
Morale...prima PROVALA !!!
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Vecchio 01-05-2016, 09:08   #16
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....pensa a quando andrai a Varazze e.......ti si spiaccicheranno tutti i moscerini sul collo.......
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Vecchio 01-05-2016, 09:18   #17
Claudio Piccolo
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ne abbiamo riparlato ieri sera davanti a una grigliata mista... la prima impressione, ha detto, essendo abituato al GS, è di essere seduto sopra un'asse da stiro. Sella piccola e dura, sospensioni rigide, posizione raccolta.....ma dopo 10 minuti ci si sente corpo unico con la moto capaci di qualsiasi cosa. Sensazione di controllo della guida come raramente gli era capitato. Questo ha detto. Deduco...moto da divertimento puro, per giretti da mezza giornata...per viaggi e viaggetti molto poco adatta credo.
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Vecchio 01-05-2016, 09:18   #18
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Effettivamente i moscerini sono insopportabili. Anzi approfitterei per muovere una raccolta firme per abolirli insieme a zanzare, Mosconi, e piccioni

Grazie ancora Claudio
Ola fammi sapere per curiosità le tue impressioni se vuoi anche in m.p.
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Ultima modifica di blackseal; 01-05-2016 a 09:20
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Vecchio 01-05-2016, 13:16   #19
Claudio Piccolo
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il mio amico non ce l'ha più per le mani per cui dubito che avrò occasione di provarla anche perchè è una tipologia di moto che proprio non mi interessa.
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Vecchio 01-05-2016, 23:52   #20
Nomex
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Un po' scarica al posteriore e cmq imperdonabile la camera d'aria su una moto moderna.. in ogni caso 15000 euro non li vale..forse nemmeno 11000

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Vecchio 02-05-2016, 12:37   #21
dpelago
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Perdonami... Quale differenza Ti attendevi di dover versare?

Detto questo, io terrei il GS tutta la vita. La 90T è un'ottima seconda moto, ma temo che nell'uso quotidiano alla lunga ( ma neppure tanto lunga ) stanchi.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
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Vecchio 02-05-2016, 12:51   #22
asderloller
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col bel tempo ci si dimentica subito delle moto più protettive
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Vecchio 02-05-2016, 14:06   #23
blackseal
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Vado in moto tutto l'anno, acqua e vento non mi preoccupano: nella valigiona ho tutto il necessaire per l'acqua. Il freddo qui a Genova non sappiamo cos'è, quest'anno ha fatto due giorni due con circa 5°C e gli altri ( pochi) 8°C quando dalle altre parti c'è lo Zero Termico.

@Dpelago: la differenza è corretta, solo SPERAVO meno, molto meno echesongenoveseafaresennò?
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Vecchio 02-05-2016, 14:12   #24
asderloller
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sì sì, solo che prendersi 5°C sul GS non è come prenderseli sulla nine-T
tantomeno la pioggia.
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Vecchio 02-05-2016, 14:15   #25
blackseal
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