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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-09-2005, 08:47   #1
firefox74
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http://www.moto.it/provemoto/prova5078.asp

ciao ne!!!

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Vecchio 23-09-2005, 08:55   #2
barbasma
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bellissima....
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Vecchio 23-09-2005, 09:06   #3
firefox74
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è da paura questa prova!!!


Ciao collega di
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Vecchio 23-09-2005, 09:24   #4
modmax
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Originariamente inviata da firefox74

Se a Imperia c'è qualche conce che la fa provare fammi sapere.
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Vecchio 23-09-2005, 09:38   #5
firefox74
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ciao Max, a Imperia non c'è conce, bisogna vedere XXmiglia che farà anche se ho poca fiducia, Genova sentito ieri non mi ha parlato di test-drive, sul forum di Anima Guzzista parlano di Agostini a Mandello, mentre mi sa che il più vicino a noi sia Automotor Center di Alessandria che ieri quando l'ho sentito mi è sembrato disponibile alla prova, ma prima di ottobre non se ne parla!!!
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Vecchio 23-09-2005, 09:56   #6
modmax
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Quando parlo di moto, troppo spesso mi sembra di vivere in Burundi.
Sarebbe il colmo che per vedere una moto italiana mi tocca andare in Francia.
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Vecchio 23-09-2005, 10:14   #7
Goemon
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Mizziga, LA VOGLIO, LA VORREI, LA PROVO.... ma ho davvero paura a provarla che magari la non la reggo.....
E io che pensavo che di Guzzi non ne avrei più avute perchè non le facevano più come dico io.... maledetti!
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Vecchio 23-09-2005, 10:19   #8
barbasma
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ne parleremo tra un paio di anni quando gireranno le usate a prezzi umanissimi...
7000 euro o meno...

però voglio provarla appena posso...

dopo aver letto dei consumi della MT01... 10kml!!!! la mia scimmia è morta di colpo!!!
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Ultima modifica di Barbasma; 23-09-2005 a 10:22
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Vecchio 23-09-2005, 10:21   #9
Maypo
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Stupenda!! che che
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Vecchio 23-09-2005, 10:26   #10
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Vecchio 23-09-2005, 10:27   #11
firefox74
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Originariamente inviata da modmax
Quando parlo di moto, troppo spesso mi sembra di vivere in Burundi.
Sarebbe il colmo che per vedere una moto italiana mi tocca andare in Francia.

. . . se pensi che io la Breva l'ho vista al Salon de la Moto a Cagne!!!
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Vecchio 23-09-2005, 10:28   #12
barbasma
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da guzzisti.it

Confronto di Motociclismo, entrambe le moto con parabrezza e valige,

Breva 1100 - R 1150R
Consumo extraurbano, 20,1 Km/l - 19,3 Km/l
Consumo a 130 Km/h, 18,5 Km/l - 17,5 Km/l
Consumo medio viaggio, 19,5 Km/l - 18,9 Km/l

la GRISO monta lo stesso motore ma con i rapporti accorciati...
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Vecchio 23-09-2005, 10:42   #13
Maypo
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La Griso è bellissima...stupenda, ma la eRRe dopo tanti anni è ancora il punto di riferimento la stella polare delle naked!!!
mitttica R/R
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Vecchio 23-09-2005, 11:01   #14
Motopoppi
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La Griso rispetto alla Breva 1100 ha primaria piu' corta dell'8%.
Per il resto dovrebbe essere tutto uguale.

Ciao
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Sergio
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Vecchio 23-09-2005, 11:21   #15
er-minio
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Bella, preferivo il protototipo, ma è veramente "moto".

PS, per il tester: falla una piega no?
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Vecchio 23-09-2005, 11:23   #16
er-minio
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Originariamente inviata da Barbasma
da guzzisti.it

Confronto di Motociclismo, entrambe le moto con parabrezza e valige,

Breva 1100 - R 1150R
Consumo extraurbano, 20,1 Km/l - 19,3 Km/l
Consumo a 130 Km/h, 18,5 Km/l - 17,5 Km/l
Consumo medio viaggio, 19,5 Km/l - 18,9 Km/l

la GRISO monta lo stesso motore ma con i rapporti accorciati...
Io a 18 al litro non mi ci sono manco mai avvicinato...

Cmq su motocliclismo c'era la prova comparativa Breva 1100 e R1150R...
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Vecchio 23-09-2005, 11:38   #17
Gigione
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Originariamente inviata da er-minio
Io a 18 al litro non mi ci sono manco mai avvicinato...

Cmq su motocliclismo c'era la prova comparativa Breva 1100 e R1150R...
... anche su insella!
 
Vecchio 23-09-2005, 11:46   #18
barbasma
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se avesse avuto la R aveva già grattato le teste da un bel pezzo...
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Vecchio 23-09-2005, 11:49   #19
er-minio
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x erminio

se avesse avuto la R aveva già grattato le teste da un bel pezzo...
Avoja... sta sdraiato a terra...
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Vecchio 23-09-2005, 12:21   #20
Motopoppi
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Bella, preferivo il protototipo, ma è veramente "moto".

PS, per il tester: falla una piega no?
Sapresti indicarmi le differenze tra il prototipo ed il modello di produzione ?

Ciao
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Vecchio 23-09-2005, 12:35   #21
er-minio
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Sapresti indicarmi le differenze tra il prototipo ed il modello di produzione ?

Ciao
Sono minime, più che altro la colorazione (che non ho capito se è in optional) del blocco motore nero, e del telaio, ma che la rendeva, a mio parere, ancora più "cattiva" e scultorea, il faro leggermente differente e la quasi totale assenza degli strumenti...
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Vecchio 23-09-2005, 12:42   #22
er-minio
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ho trovato delle foto, ti ripeto, come vedi le differenze sono minime (la piastra, scarico aperto, strumenti faro e colorazione teste blocco motore), però tutta nera era molto bella:

http://www.motorbox.com/Upload/M/Mot...3557-004-f.jpg
http://www.motorbox.com/Upload/M/Mot...3557-003-f.jpg
http://www.motorbox.com/Upload/M/Mot...3557-002-f.jpg
http://www.motorbox.com/Upload/M/Mot...3557-006-f.jpg
http://www.motorbox.com/Upload/M/Mot...3557-005-f.jpg
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Vecchio 23-09-2005, 12:55   #23
Goemon
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Motore Nero?
YUM YUM....
Secondo me arriva anche quello...... tranquilli.....
con tutta una serie di optional dedicati (anche le borse da 25 litri!!)
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Vecchio 23-09-2005, 12:57   #24
barbasma
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x motopoppi

il cardano è completamente diverso... anche il blocco motore e le teste...

la pinza del freno posteriore è sopra il cardano e non più sotto...

praticamente è rimasto uguale solo il telaio, le forcelle e le sovrastrutture...
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Vecchio 23-09-2005, 13:01   #25
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Originariamente inviata da Barbasma
x motopoppi

il cardano è completamente diverso... anche il blocco motore e le teste...

la pinza del freno posteriore è sopra il cardano e non più sotto...

praticamente è rimasto uguale solo il telaio, le forcelle e le sovrastrutture...
Non riesco a trovare foto del cardano.
Il CARC (versione guzzesca del paralever) sarà anche una grossa innovazione, per loro, ma oggettivamente e bruttino forte...
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