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Vecchio 04-09-2015, 18:19   #1
managdalum
Il cortese di notte
 
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Talking Usiamola!

Dopo mesi, anni a leggere di risonanze, cigolii, gradazioni dell'olio, cambi, freni, sospensioni, ruggine, 20.000 banane sotto i mari spese inutilmente, gomme, plastiche ecc, mi era venuto il dubbio di avere in garage un tamagotchi.
Un coso che devi continuamente preoccuparti di accudire invece che usare.

Allora, devastato dal sospetto, il mese scorso mi sono fatto 700 km di passi alpini in giornata, e stranamente la moto non è esplosa.

Però questa dovrebbe comunque essere una mucca, quindi qualche giorno fa l'ho portata a fare quello per cui dovrebbe essere nata: siamo andati a pascolare.

Anche questa volta non è saltata per aria, quindi mi sento di potervi garantire che oltre ad osservarla, toccarla, ascoltarla, annusarla, lucidarla, addobbarla come un carretto siciliano, la si può anche usare per quello che è: una moto


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Vecchio 04-09-2015, 18:31   #2
Fridurih
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bel percorso mana

azz ma in quello sterrato sei salito parecchio di quota.....ottimo panorama
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Vecchio 04-09-2015, 18:34   #3
managdalum
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Grazie!

Purtroppo c'era un po' di foschia, quando è limpido si vedono le alpi.

In cima ero oltre i 1.500 mt
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Vecchio 04-09-2015, 18:45   #4
RESCUE
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predefinito Usiamola!

La parte in sterrato molto bella, complimenti bel giro.
Una volta o l'altro mi farò anch'io un off così, se posso, dove si trova il tratto sterrato?

Azz.....e mi sembra che il navi V "fungesse"😁

Una domanda da profano, per uno sterrato così, la mappa enduro od enduro pro.?
Ammortizzatori soft o normal?
Grazie

Ultima modifica di RESCUE; 04-09-2015 a 18:59
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Vecchio 04-09-2015, 18:49   #5
dannigas
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grande Manag! Io AMO questo moderatore motociclista!

ahem, per quella sommetta che dicevamo per la tua campagna stampa per la rielezione poi ti mando l'iban...

Ma non perdiamo di vista l'argomento! Grande motociclista, ma che dico grande...

motociclista!
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Vecchio 04-09-2015, 18:51   #6
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Per me hai sporcato le gomme! 😉
Complimenti per il giro!👍

Dema /=\
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Vecchio 04-09-2015, 18:53   #7
dannigas
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ps: bello lo sterrato. lo sai vero che quasi certamente per mamma BMW è uso non consono e probabilmente anche come hai preso qualche curva sull'asfalto. non dovresti incitare così degli utenti innocenti
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Vecchio 04-09-2015, 19:03   #8
paolino62
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Manag, io invece ogni volta che scendo in garage e la vedo godo pensando a quello che mi fa provare.
Mai pensato nemmeno per un minuto di aver speso 20.000 banane inutilmente (anche senza sterrato...)
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Vecchio 04-09-2015, 19:08   #9
er-minio
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Minchia una buona media per farli tutti in 7 minuti!
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[I'm the biggest limit on my bike]

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Vecchio 04-09-2015, 19:16   #10
Ginogeo
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Manag...cattivone.... così hai frust(r)ato un sacco di giessisti...
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Vecchio 04-09-2015, 19:28   #11
managdalum
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... dove si trova il tratto sterrato?

... per uno sterrato così, la mappa enduro od enduro pro.?
Ammortizzatori soft o normal?
Grazie

Il pezzo in quota è un tratto di un'antica Via del Sale, dalle parti di Capannette di Pey.

La mappa era Enduro, con ammortizzatori Soft.
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Vecchio 04-09-2015, 19:29   #12
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Ai due verdi qui sopra è superfluo che lo scriva "pirli", vero?
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Vecchio 04-09-2015, 19:33   #13
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Cos'è 'sta storia del carretto siciliano?



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Vecchio 04-09-2015, 19:35   #14
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Ah, no. Scusa.

Io ciò mica sua marstà bananosa il licuid culed.

Posso continuare tranquillo.



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Vecchio 04-09-2015, 19:40   #15
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E' la parte che sale da Ponte Organasco?
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Vecchio 04-09-2015, 19:47   #16
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và come li stani tutti i verdoni
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Vecchio 04-09-2015, 20:17   #17
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Bravo mod.Finchè girano le ruote va tutto bene
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Vecchio 04-09-2015, 20:25   #18
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Esatto !

E dall'avatar e dal parco moto, mi sa che lo dici con cognizione di causa
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Vecchio 04-09-2015, 20:30   #19
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E' la parte che sale da Ponte Organasco?
Questa volta sono salito da Zerba, di solito ci arrivo dal Brallo
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Vecchio 04-09-2015, 20:41   #20
Gabriele-1970
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complimenti per l'escursione,volevo sapere se il tratto sterrato lo conoscevi o comunque qualcuno ti aveva informato sulla sua percorribilità con il Gs, personalmente dopo molti di anni senza moto ora le difficoltà più grosse le trovo nella gestione della moto da fermo, sarebbe complicato per me ritrovarmi in un punto non più percoribbile dovendo fare inversione magari in discesa su sentiero strettissimo; pensare che da ragazzo sull'asfalto ci stavo giusto il tempo necessario per raggiungere lo sterrato, vabbè!! altri tempi e anche moto con molti chili in meno.Per il momento me la godo su asfalto.
ciao a tutti e buon fine settimana.
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Ducati 1260 Enduro
Gs Std 2015
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Vecchio 04-09-2015, 20:49   #21
managdalum
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Anche se erano circa tre anni che non lo facevo, lo conoscevo.
L'avevo scoperto per caso con il GS precedente, e quella volta non sapevo come fosse, ma nelle ormai rarissime volte che mi avventuro da solo fuori strada mi sono imposto di non andare mai, per nessun motivo, oltre un punto dove possa girare la moto. E nel dubbio scendo e vado a vedere a piedi. Se non sono sicuro torno indietro.
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Vecchio 04-09-2015, 20:51   #22
nicola66
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ma la BMW assistance viene a recupere anche in quei posti?
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Vecchio 04-09-2015, 20:59   #23
ZAGOR
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Bravo Manag, usarla e consumarla
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Quando non sai più dove stai andando ricordati almeno da dove vieni...
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Vecchio 04-09-2015, 23:42   #24
Albopro
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 28 Aug 2015
ubicazione: Gorizia
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Spettacolo! Grande fonte di ispirazione!
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R 1200 GS 2013
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Vecchio 05-09-2015, 00:29   #25
kadosh
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Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.688
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Bel tratto, e concordo pienamente sul fare gli sterrati noti da solo con molta attenzione. Certo un po' di musica, un po' di montaggio, un po' di zoccole nel filmato potevi mettercele eh
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Virtute Siderum Tenus

...Riding Is An Attitude...
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