Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
Sicuro. Potessi, anche la Cx 650 Turbo, la Rc 45, la NR 750, la Mach IV, la Norton Wankel del TT, la Cbx Prolink ecc ecc ecc. Poi tutta la seria delle 500 2T da corsa e le Motogp dal 2001 in avanti...
Dovrei vincere una lotteria ma di quelle americane
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
Strano che tutti si sprechino ad includere supersportive giapponesi e nessuno pensi a quanto prodotto più vicino a casa...
- Ducati Paso: ti diverti in pista il sabato mattina e ci vai in discoteca il sabato sera;
- MV Agusta 750S (iper chi è troppo giovane, no, non è una "Brutale", ma una MV vera, di quelle fate a Verghera;
- BMW K1, la prima "cattiva" di BMW (ma c'era anche la R69S degli anni '60...)
- Moto Guzzi V7 Sport, quella che appena uscita bruciò a Monza tutte le giapponesi... ma era una Guzzi, quindi un "trattore"... peccato...
"la moto è scarna ed essenziale, manca di inutili fronzoli ma ha accorgimenti tecnici che mancano alla concorrenza, come ci si aspetta da una vera moto sportiva. La potenza è di 70 CV SAE e la velocità massima di 201 km/h (reali e misurati). In una prova comparativa eseguita a Monza nel 1972 dalla rivista "Motoclismo" la V7 Sport esce come moto più veloce, a 4" la Honda CB750, e a 11" la Kawasaki H2 750."
- Una Harley Davidson Road King con motore 1340 Shovel, l'ultima "Big twin" dell'Evo Antico... ma anche una originale XR750...
- Una Norton Commando anni '70...
Ecco, ho fatto la mia lista di 5+1, e sono convinto che questa piccola scuderia, acquistata oggi, varrebbe di più già a Natale, fra tre mesi...
...per non parlare della goduria a guidarle!
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Maurizio "L'Uomo che volle farsi Re"
ex R1200ST
R1200GSAdv "Beauséant"
R1200CLC "La grande Bleu"
La Mv 750 s al tempo non incontrò granchè il gusto degli appassionati. Era costosissima ma anche pesantissima e con prestazioni nella norma, si è rivalutata successivamente. Concordo sul V7 Sport, anzi nel capannone metterei anche la prima Guzzi Le Mans
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
Delle menzionate da moto.it vorrei solo la RC30... e per un periodo ho pure pensato di comprarne una. Poi i prezzi proibitivi mi hanno fatto desistere...
Oltre a quella, queste:
- Ducati 888SPS. Il 916 lo lascio ai fachiri fighetti.
- Ducati 999R, ma andrebbe bene anche una S.
- Suzuki GSX750/RR aria olio. Quella cattiva con la frizione a secco.
- Ducati TT2, per fare il somaro a Magione.
- Ducati 900SS faro quadro e un budget da 10000€ di preparazione.
Lo so, son quattro Ducati su sei moto, ma che posso farci?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
Gran bel ferro la MHR, sì. Ma non fa parte della mia "storia": io son cresciuto negli Anni '90, e se devo mettere in garage una Ducati degli '80 non ho dubbi. Un TT2 stradalizzato in qualche modo, da 150 chili con benzina e olio. La moto assoluta per il misto stretto.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
Io ci metterei anche Laverda SFC, Honda NR (che manco l'hanno messa in lista) un paio di Guzzi e almeno una mezza dozzina di 125 2T degli anni 80 (Aprilia AF1 Project 108, Honda NS-F Rothmans, Cagiva Freccia C9, una Aletta Rossa...)
... Una Aprilia 250RS...
....... RD500 e Gamma 500... (+100 Rantax).... Anche la Bmw postata da Roberto!
Da ragazzino passavo le ore a guardare le foto di Brettoni in piega su Motociclismo...all'epoca era la regina, prima che arrivasse il CB 750 a spazzare via tutto.
Ma posso mettere anche l'Ancillotti 50 ?
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
Grazie, l'ultima è la mia e nel caso volessi venderla saprò a chi proporla.
Non dimentichiamoci la Honda Four, una delle più belle moto anni 70 a mio avviso.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.