Lo 'scatto' che si avverte a volte alla leva frizione è un classico della S 1000 RR, niente di che è solo il meccanismo dell'antisaltellamento che a volte provoca questo leggero contraccolpo sulla leva al manubrio. Assolutamente nulla di cui preoccuparsi. Lo fa quasi sempre in scalata ma a volte anche a salire di rapporto, come se il cavo per un attimo si bloccasse nella guaina.
Per il discorso pedane invece non ti saprei dire, io ho le Hp e il cambio non dà nessum problema.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
Ultima modifica di mototarta; 04-09-2015 a 21:31
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