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Vecchio 29-09-2015, 12:16   #1
lucio1951
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predefinito Smontare l'ammo posteriore.

Una velocissima domanda, per smontare l'ammo posteriore e più precisamente il bullone (M12X1,5X60 MK) che lo fissa alla forcella, di fianco alla catena, ho bisogno di che attrezzo? Torx T50 o T55? O che altro?



L'item 7.

Grazie.
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MaloNoSePuede

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Vecchio 29-09-2015, 12:19   #2
BRUFOLO
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secondo me ti serve un guadino, o coppo, a seconda dell'ubicazione geografica
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sono apodittico
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Vecchio 29-09-2015, 12:49   #3
lucio1951
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Uff...non c'è "Mi piace"....!

Dai....T50 o T55?

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Vecchio 29-09-2015, 14:35   #4
pericleromano
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Se nn ricordo male è uguale a quello sopra
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"sti centu euru su fraternitè"

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Vecchio 29-09-2015, 14:48   #5
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Si Pericle, mi interessa la misura della torx per svitarlo...!

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Vecchio 29-09-2015, 14:51   #6
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Ho una 50 ma mi sembra piccola e non voglio sforzare (é molto dura) col rischio di arrotondare l'interno della testa del bullone!

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Vecchio 29-09-2015, 14:53   #7
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La T55 andrei a comprarla perché non l'ho! Ma prima di prenderla vorrei esser sicuro...!

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Vecchio 29-09-2015, 15:32   #8
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OK! Ora sono sicuro, sono andato alla BMW e gli ho detto che mi sembrava mollo l'ammo, han tirato fuori una T55 e provato a stringere il bullone (!!!!) "Tutto a posto".
Ho appena comprato una T55...minchia, 14 euro!!!!

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Vecchio 29-09-2015, 19:18   #9
Fagòt
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Perchè non hai preso un inserto da mettere nella bussola relativa che va sul cricchetto da 1/2 pollice?
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Vecchio 29-09-2015, 20:43   #10
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Mah...non ci ho neanche pensato...ma poi ci passa nel foro del paraforca?
vabbè....cosa fatta capo ha,



però la torx a T è bellissima dai...!
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Vecchio 29-09-2015, 20:58   #11
Fagòt
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Non ci passa, ma per togliere la guida catena son tre viti e ci vuole un attimo, considerato anche che per serrare una vite del genere il cricchetto è decisamente più adeguato di una chiave a T. Un filo di loctite media sarebbe anche consigliabile.
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Vecchio 29-09-2015, 20:58   #12
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cioè si svita la vite (mica bullone zk) che fissa il mono al forcellone? solo?
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Vecchio 29-09-2015, 21:01   #13
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ha scritto che gli sembrava molla, ma così non era. Eppoi uso non consono... io di M12 ne ho spezzata una e piegate almeno due in 12.9 sul 1150. Si sa che son moto da bar.
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Vecchio 29-09-2015, 21:44   #14
lucio1951
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Non é proprio quella...é quella dell'USAG in metallo, sul lato corto gli metto un tubo idraulico per far leva...OK per il frenafiletti!

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Vecchio 29-09-2015, 21:49   #15
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Beh...veramente a quelli della BMW ho detto che mi sembrava molla...per vedere cosa tiravano fuori...mappoi a coso66 cosa sto a spiegare.......

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Vecchio 29-09-2015, 21:53   #16
nicola66
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ma nn hai ordinato la crf1000?
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Vecchio 29-09-2015, 22:30   #17
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Non mi prendere per il culo 66!
Lo sai che io le moto le cambio solo quando sono a pezzi....perchè ridi?
Dici che le cambio troppo spesso?
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MaloNoSePuede
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