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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-07-2016, 19:21
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2015
ubicazione: Aosta/Sanremo
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Harley Davidson dual sport
Ciao a tutti!
Oggi vagando su internet mi sono trovato davanti un link che parlava di un progetto realizzato da un appassionato, un harley completamente rifatta per adattarla al mondo on/off in stile adventure.
Ero scettico quando ho aperto il link, ma diamine, me ne sono innamorato.
La trovo davvero stupenda, incarna perfettamente lo spirito adventure da globe-trotter, mischiato allo stesso tipo di spirito harleysta, ha quelle caratteristiche old style che mi fanno impazzire e che tanto sono tornate in voga oggi, ogni dettaglio è particolare eppure tutti insieme fanno una figura magnifica, sospensioni ohlins e soprattutto quel fantastico bicilindrico Harley Davidson capace di coppia mostruosa e quel suono unico e inconfondibile.
Dunque, voi cosa ne pensate? Questo è solo un "prototipo" (comunque usato oggi per circolare dal suo creatore), ma dite che anche l'Harley prima o poi si butterà nel mondo delle maxienduro?
qui per gli interessati l'articolo della moto:
http://www.bikeexif.com/dual-sport-motorcycle
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Generic trigger, KTM 125 EXC, Aprilia Dorsoduro 750, BMW f800 gs adv
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02-07-2016, 19:39
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: freehold
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Da vedere mi piace.
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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02-07-2016, 19:48
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Milano
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Orka
Mi è passata la fame
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02-07-2016, 20:25
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#4
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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A me piace molto, uscita una cosa come 5 o 6 anni fa comunque.
È una special una tantum, è questo che la rende meravigliosa. Se la dovessi fare in serie costerebbe il doppio di un adv lc.
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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02-07-2016, 20:40
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#5
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Per carita` i gusti son gusti.
A me non fa sangue.
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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02-07-2016, 20:47
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#6
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Va beh ma scusa quando hai una xchallenge non ci sono caxxi per nient'altro...
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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02-07-2016, 20:49
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#7
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Quote:
Originariamente inviata da peppone
La prossima volta vai su youporn.

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Ahahahhahahhaha
sent from littlepiner
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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02-07-2016, 20:52
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#8
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Sto con l'AT.
Avendo la possibilita` di scegliere.
A occhio e croce il costo di questa dual equivale a quello di 3 AT.
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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02-07-2016, 20:54
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#9
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Sicuramente almeno 2 adv lc, full. Non meno. Forse anche 2 e mezzo.
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💔 - Un Pirla®️
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02-07-2016, 21:02
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#10
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Guest
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ha usato il filo a piombo per montare gli ammo post.?
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02-07-2016, 21:27
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2015
ubicazione: Aosta/Sanremo
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Questa roba per me è youporn
volendo di più recente, sempre concept harley, c'è la stealth 750
sembra un po' un mix tra un carro armato e un B2, ma se fossi un po' più tamarro ci farei un pensierino...
Per i prezzi so che sarebbero assolutamente allucinanti, ma la domanda che mi gira in testa è: sarà possibile che l'Harley Davidson in futuro arrivi a fare modelli maxienduro di serie? In fondo già ha fatto harley elettriche, e se anche la ducati ha ceduto all'off... ci sarà speranza?
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Generic trigger, KTM 125 EXC, Aprilia Dorsoduro 750, BMW f800 gs adv
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02-07-2016, 21:28
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#12
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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No questa fa petare.
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💔 - Un Pirla®️
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02-07-2016, 21:33
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#13
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Si non ha la finezza dell altra
sent from littlepiner
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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02-07-2016, 21:56
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#14
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Federico.Ugo
sembra un po' un mix tra un carro armato e un B2, ma se fossi un po' più tamarro ci farei un pensierino...
.. ci sarà speranza?
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Certo che c'e` la speranza.
Quella e` l'ultima a morire.
C'e` la speranza che restino dei concept.
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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03-07-2016, 01:03
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
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Non ho capito cos'ha di bello......forse il fatto che non sembra un Harley?!?!?
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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03-07-2016, 01:26
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Cioè. Ha portato una sportser 883 alla cilindrata di 1250 innanzitutto.
Non poteva prendere una sportser 1200 e lasciare il motore com'era?
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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03-07-2016, 02:09
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#17
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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Sembra la HP2 delle HD...
Ha un suo perché... Non si può nascondere.
Nel video sono in Australia, l'han fatta li?
La partenza al minuto 4:25 mette un po' in evidenza la "fiaccagine" del motore o della frizione....
Ultima modifica di dab68; 03-07-2016 a 09:46
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03-07-2016, 09:13
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2015
ubicazione: Aosta/Sanremo
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Beh ovvio che sarebbe così se ci si limitasse ad un aspetto funzionale, ma che gusto ci sarebbe?!
Secondo me nel video si sono dimenticati uno degli aspetti più importanti: far sentire bene il sound del motore
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Generic trigger, KTM 125 EXC, Aprilia Dorsoduro 750, BMW f800 gs adv
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03-07-2016, 11:57
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2012
ubicazione: Somewhere lost in her eyes
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Bella, è come dovrebbero essere le endurone oggi, essenziali e minimaliste
invece sul mercato ci ritroviamo dei catafalchi assurdi come le ADV e le 1290.
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altamente asociale tremendamente socievole
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03-07-2016, 12:24
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Feb 2010
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da lukinen
Cioè. Ha portato una sportser 883 alla cilindrata di 1250 innanzitutto.
Non poteva prendere una sportser 1200 e lasciare il motore com'era? 
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perchè il 1200 è un corsa lunga, spero abbia avuto il buon senso di mettere un radiatore per l'olio e di acquistare un paio di mutande di amianto, la testa posteriore è proprio lì, senza contare i problemi di battito in testa che hanno questi motori nei periodi primaverili/estivi. Una moto autunno/invernale insomma....
Immagino la primaria a catena come godrà......
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hp2 sport/hp2 megamoto/buell xb12/beta zero
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03-07-2016, 14:59
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#21
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Da quando in qua la Bonneville ha il motore a V ?
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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