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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |  
	
	
		
	
	
	
		|  02-07-2016, 20:21 | #1 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 13 Nov 2015 ubicazione: Aosta/Sanremo 
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				 Harley Davidson dual sport 
 
			
			Ciao a tutti! 
Oggi vagando su internet mi sono trovato davanti un link che parlava di un progetto realizzato da un appassionato, un harley completamente rifatta per adattarla al mondo on/off in stile adventure. 
Ero scettico quando ho aperto il link, ma diamine, me ne sono innamorato.
         
La trovo davvero stupenda, incarna perfettamente lo spirito adventure da globe-trotter, mischiato allo stesso tipo di spirito harleysta, ha quelle caratteristiche old style che mi fanno impazzire e che tanto sono tornate in voga oggi, ogni dettaglio è particolare eppure tutti insieme fanno una figura magnifica, sospensioni ohlins e soprattutto quel fantastico bicilindrico Harley Davidson capace di coppia mostruosa e quel suono unico e inconfondibile.
 
Dunque, voi cosa ne pensate? Questo è solo un "prototipo" (comunque usato oggi per circolare dal suo creatore), ma dite che anche l'Harley prima o poi si butterà nel mondo delle maxienduro?
 
qui per gli interessati l'articolo della moto:
http://www.bikeexif.com/dual-sport-motorcycle
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		|  02-07-2016, 20:39 | #2 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 22 Nov 2004 ubicazione: freehold 
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			Da vedere mi piace.
		 
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		|  02-07-2016, 20:48 | #3 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 29 Sep 2006 ubicazione: Milano 
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			OrkaMi è passata la fame
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		|  02-07-2016, 21:25 | #4 |  
	| Papà* doc 
				 
				Registrato dal: 12 Aug 2012 ubicazione: Milano 
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			A me piace molto, uscita una cosa come 5 o 6 anni fa comunque. È una special una tantum, è questo che la rende meravigliosa. Se la dovessi fare in serie costerebbe il doppio di un adv lc.
 
 
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		|  02-07-2016, 21:40 | #5 |  
	| Verginello come un C1 
				 
				Registrato dal: 26 May 2012 ubicazione: Torino 
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			Per carita` i gusti son gusti.
 A me non fa sangue.
 
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		|  02-07-2016, 21:47 | #6 |  
	| Papà* doc 
				 
				Registrato dal: 12 Aug 2012 ubicazione: Milano 
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			Va beh ma scusa quando hai una xchallenge non ci sono caxxi per nient'altro...
 
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		|  02-07-2016, 21:49 | #7 |  
	| Alto rispetto la mortazza 
				 
				Registrato dal: 18 Oct 2007 ubicazione: tra una zanzara e l'altra 
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da peppone  La prossima volta vai su youporn.  |  Ahahahhahahhaha 
 
sent from littlepiner
		 
				__________________Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
 Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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		|  02-07-2016, 21:52 | #8 |  
	| Verginello come un C1 
				 
				Registrato dal: 26 May 2012 ubicazione: Torino 
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Sto con l'AT. 
Avendo la possibilita` di scegliere.
 
A occhio e croce il costo di questa dual equivale a quello di 3 AT.
		 
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		|  02-07-2016, 21:54 | #9 |  
	| Papà* doc 
				 
				Registrato dal: 12 Aug 2012 ubicazione: Milano 
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			Sicuramente almeno 2 adv lc, full. Non meno. Forse anche 2 e mezzo. 
 
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		|  02-07-2016, 22:02 | #10 |  
	| Guest | 
 
			
			ha usato il filo a piombo per montare gli ammo post.?
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		|  02-07-2016, 22:27 | #11 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 13 Nov 2015 ubicazione: Aosta/Sanremo 
					Messaggi: 101
				      | 
 
			
			Questa roba per me è youporn    
volendo di più recente, sempre concept harley, c'è la stealth 750
     
sembra un po' un mix tra un carro armato e un B2, ma se fossi un po' più tamarro ci farei un pensierino...
 
Per i prezzi so che sarebbero assolutamente allucinanti, ma la domanda che mi gira in testa è: sarà possibile che l'Harley Davidson in futuro arrivi a fare modelli maxienduro di serie? In fondo già ha fatto harley elettriche, e se anche la ducati ha ceduto all'off... ci sarà speranza?
		
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		|  02-07-2016, 22:28 | #12 |  
	| Papà* doc 
				 
				Registrato dal: 12 Aug 2012 ubicazione: Milano 
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			No questa fa petare. 
 
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		|  02-07-2016, 22:33 | #13 |  
	| Alto rispetto la mortazza 
				 
				Registrato dal: 18 Oct 2007 ubicazione: tra una zanzara e l'altra 
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				      | 
 
			
			Si non ha la finezza dell altra
 sent from littlepiner
 
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		|  02-07-2016, 22:56 | #14 |  
	| Verginello come un C1 
				 
				Registrato dal: 26 May 2012 ubicazione: Torino 
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da Federico.Ugo  sembra un po' un mix tra un carro armato e un B2, ma se fossi un po' più tamarro ci farei un pensierino...
 .. ci sarà speranza?
 |  Certo che c'e` la speranza. 
Quella e` l'ultima a morire.
 
C'e` la speranza che restino dei concept.
		 
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		|  03-07-2016, 02:03 | #15 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 10 Nov 2012 ubicazione: Teramo-Giulianova 
					Messaggi: 1.070
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			Non ho capito cos'ha di bello......forse il fatto che non sembra  un Harley?!?!?
		 
				__________________KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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		|  03-07-2016, 02:26 | #16 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 07 Nov 2008 ubicazione: Feltre 
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			Cioè. Ha portato una sportser 883 alla cilindrata di 1250 innanzitutto. 
Non poteva prendere una sportser 1200 e lasciare il motore com'era?    
				__________________Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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		|  03-07-2016, 03:09 | #17 |  
	| pazienza ed andiamo avanti 
				 
				Registrato dal: 26 May 2003 ubicazione: Pescara 
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			Sembra la HP2 delle HD...Ha un suo perché... Non si può nascondere.
 Nel video sono in Australia, l'han fatta li?
 La partenza al minuto 4:25 mette un po' in evidenza la "fiaccagine" del motore o della frizione....
 
				 Ultima modifica di dab68;  03-07-2016 a 10:46
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		|  03-07-2016, 10:13 | #18 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 13 Nov 2015 ubicazione: Aosta/Sanremo 
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				      | 
 
			
			Beh ovvio che sarebbe così se ci si limitasse ad un aspetto funzionale, ma che gusto ci sarebbe?!Secondo me nel video si sono dimenticati uno degli aspetti più importanti: far sentire bene il sound del motore
 
				__________________Generic trigger, KTM 125 EXC, Aprilia Dorsoduro 750, BMW f800 gs adv
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		|  03-07-2016, 12:57 | #19 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 06 Nov 2012 ubicazione: Somewhere lost in her eyes 
					Messaggi: 900
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			Bella, è come dovrebbero essere le endurone oggi, essenziali e minimaliste 
 invece sul mercato ci ritroviamo dei catafalchi assurdi come le ADV e le 1290.
 
				__________________altamente asociale tremendamente socievole
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		|  03-07-2016, 13:24 | #20 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 07 Feb 2010 ubicazione: Firenze 
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da lukinen  Cioè. Ha portato una sportser 883 alla cilindrata di 1250 innanzitutto. 
Non poteva prendere una sportser 1200 e lasciare il motore com'era?    |  perchè il 1200 è un corsa lunga, spero abbia avuto il buon senso di mettere un radiatore per l'olio e di acquistare un paio di mutande di amianto, la testa posteriore è proprio lì, senza contare i problemi di battito in testa che hanno questi motori nei periodi primaverili/estivi. Una moto autunno/invernale insomma.... 
Immagino la primaria a catena come godrà......
		 
				__________________hp2 sport/hp2 megamoto/buell xb12/beta zero
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		|  03-07-2016, 15:59 | #21 |  
	| dr. Alzheimer 
				 
				Registrato dal: 25 Aug 2009 ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo 
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			Da quando in qua la Bonneville ha il motore a V ?
		 
				__________________Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
 RT1200, R65/II
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