Considerazioni su mappature

[Il Maiale]

A cosa servono?
Lo so, ma l utilità per cosa?

S non ci fosse il controllo di trazione potrei anche capirlo, ma con il controllo di trazione a che serve?
Tanto limita comunque la potenza...quindi il massimo dei cavalli li scarica comunque.
Mah...boh...
Basta la road ovunque.....no?

[maply]

servono a livello commerciale "secondo me""! la prima è stata la Ducati con il Multistrada e dopo.......viaaaaa tutti gli altri.

[xpdev]

Mah al limite giusto la Rain può servire, per il resto va benissimo la Road.

Infatti sullo STD 2014 hanno messo di serie unicamente la Rain e la Road.

Il resto è per il mercato degli smanettoni e per le chiacchiere da Bar

..in effetti!! io uso solo Road ed Enduro Pro

[cit]

Io l'ho appena presa con le mappature di serie.
Per ora l'ho usata solo in rain (non ho ancora 1000 km.) e devo dire che va già fin troppo.
Più avanti la metterò su road e credo mi basti e avanzi.

[roastedrobert]

[...]

idem, quoto in pieno

[flower74]

... solo ed esclusivamente road... al massimo la rain.


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[mengus]

a mio parere le mappature piu' che per il tipo di erogazione che secondo me' dovrebbe essere sempre su dynamic, l'utilita' sta' nei diversi settaggi di ABS, ASC, ESA.

[Marco.]

non e' vero' che road e dyna sono uguali (la mia e' my13)

[Vento notturno]

In realtà non è proprio così o per lo meno lo è meno evidente per per chi ha il solo rain ed road, per chi come me le ha tutte, in realtà si percepisce con evidenza un diverso settaggio dei controlli. In enduro, per esempio, il controllo di trazione entra più tardi, agevolando le sbandate che in altre mappature sono quasi impossibili. Per hi invece ha la adv, il motore meno brusco le rende quasi inutili.

[MassiC]

Le mappature in realtà non sono vere "mappe motore", queste di fatto regolano soltanto al velocità di apertura della farfalla, quindi più benzina più velocemente, più prontezza nella risposta del motore.
Il vero scopo credi sia da ricondurre piuttosto alle altre diavolerie elettroniche che ogni "mappa" gestisce,mi spiego meglio, ogni mappa non agisce soltanto sul motore ma sull'impostazione delle sospensioni sull'invasività del controllo di trazione e anche sull'attivazione dell' ABS. Quindi a fronte di ogni mappa hai una moto "diversa" per risposta delle sospensioni per inserimento del TC etc....
Credo sia questo il vero scopo, vanno viste nel loro insieme e non limitarsi alla risposta del gas......
Detto questo,io adoro la Dynamic, uso solo quella!

[foffo51]

Confermo che su ADV la differenza tra Road e Dynamic e' impercettibile
salvo, come scrive giustamente MassiC, la variazione su Esa

Su Dynamic la mappatura Esa passa quasi subito in Hard alla prima brusca variazione di assetto mentre in Road se ne rimane tranquilla dove e' stata settata (soft o altro)

[Marco.]

integro quanto ho detto prima dopo gli ultimi post: da rain a dyna sembra di guidare una moto diversa

[HappyJ]

per l'erogazione almeno sulla std lc la dynamic cambia eccome, sembra un motard l'erogazione di enduro e rain sono praticamente la stessa cosa (utili dal mio punti di vista se piove o sei nel traffico dove troppa reazione del gas da solo fastidio).

comunque si, sono d'accordo non servono a un cavolo 4 mappature se non a fartele pagare, sarebbe bastato un road e un rain ... e poi se vuoi brivido e sai guidare togli l'asco

la adv lc è diversa ha una erogazione più fluida (per certi versi più touring e rilassante... anche se a 6mial giri si sente anche lei) ... la differenza fra road e dynamic si sente meno che sulla std lc

[flyadv]

Ogni manico è diverso dall'altro.
Dire che sono diavolerie prettamente commerciali è assurdo.
E altrettanto assurdo è colui che dice che è sufficiente spalancare meno il gas per simulare la Rain o la Read.
Io trovo le mappature piuttosto utili tranne la enduro xke non la uso per quello.
Evidentemente per lo stesso ragionamento ergo che non utilizziate la modo al meglio e non percepite le differenze.


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[rsonsini]

Le mappature devono essere comode, oppure essere utili perché rendono la marcia più comoda. Se sono utili per "domare" la moto, mi fa pensare...
Non mi riferisco a nessuno in particolare, ma pensateci. Non parliamo di una stradale da 210cv.


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[NicoSan]

Credo di sì, onestamente sento che la road reagisce meglio ai bassi regimi, la dyn in po' meglio agli alti, ma alla fine ne basta una, anzi ho un Kappa che non ha una mazza e non ho mai sentito il bisogno di cazz...tine di questo tipo....... onestamente non ho mai sentito nemmeno il bisogno del controllo di trazione e dell'ABS, ma adesso se non le hai non sei nessuno.

[Fabu]

ad ogni mappatura é come avere una moto diversa. che si adatta perfettamente a quello per cui é stata predisposta. fantastico. provare per credere.
chi c'è l'ha non tornerebbe più indietro, e chi no dice che sono diavolerie inutili.
io ho una MY2013 e vi garantisco che la differenza tra una e l'altra si sente, eccome. spero solo che al prossimo tagliando non osino fare aggiornamenti strani da addomesticare la belva. me li mangio.


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[rsonsini]

Dai addirittura una moto diversa? Io manco mi sono accorto della differenza, se non nella prima apertura, poi si equivale.


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[NicoSan]

Sono d'accordo, cambia appena l'erogazione ai bassi per il resto sono praticamente uguali. Rain non l'ho mai provata e credo che non avrò mai il piacere.

[rsonsini]

D'altra parte, se le mappe regolano la velocità con cui i corpi farfallati si aprono, come puo' una mappa influire sull'erogazione oltre una certa apertura?


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[NicoSan]

Bhe alcune mappe variano l'anticipo e quindi la resa del motore, ma cmq sia road che dyn erogano lo stesso numero di cv, quindi cambia solo l'erogazione.

[Vincenzo]

Concordo con il Maiale, tranne che per la road, io la uso sempre in dyna anche sull'acqua. E voi potreste dire ma perchè l'hai presa con le mappe? perchè era l'unica in pronta consegna di un colore decente! Bianco. Buone mappe a tutti!

[Il Maiale]

Sono ignorante.... Non sapevo modificasse soglia intervento ABS e TC....come non sapevo che in dyn passasse su hard! Io ho sempre usato solo road

[xpdev]

..... Ogni manico è diverso dall'altro....

.... Evidentemente per lo stesso ragionamento ergo che non utilizziate la modo al meglio e non percepite le differenze.....

OT
E ti pareva che non saltava fuori il VR46 della situazione.....

Sono 29 anni che ho il culo su 2 ruote....
quindi percepisco eccome....

Chiuso OT