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Vecchio 01-12-2016, 17:29   #1
alex857
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Smile buco di potenza

Ciao a tutti,
oggi stavo sulla Pontina in direzione Latina sulla mia 1200 GS LC del 2015.
Avevo un po' fretta e quindi stavo tirando un po'.

A un certo punto la moto ha cominciato ad avere dei momentanei buchi di potenza tra i 5000 e i 6000 giri.
Lo strappo non era molto forte (appena accennato) ma ripetitivo.
Quando sono ripartito da Latina alla volta di Roma mi sono messo a cercare di definire meglio le condizioni. Allora:

è tra 5000 e 6000 giri. A 6000 lo fa sempre, ma, perché il fenomeno si verifichi la moto deve essere in accelerazione "piena" in altra parole bisogna aver aperto abbastanza rapidamente.
se si è intorno ai 5000 giri e si sale lentamente non si verifica
sopra i 6000 giri sembra tutto ok ( è più una sensazione che una certezza.. in 5a a 6000 giri non potevo starci molto...)
E' già successo a qualcuno di voi ?
vi ringrazio fin da ora per l'aiuto.
Un cordialissimo saluto ,
Alessandro

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alex857 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-2016, 17:36   #2
edramon
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Ciao, quanti km ha la moto? La usi spesso in città? Se sì e sei vicino al tagliando, magari, necessita di un cambio candele... In città i molti avviamenti rispetto ai km percorsi le fanno sporcare di più...
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edramon non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-2016, 18:09   #3
alex857
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ciao, la moto ha circa 9500 km.
Si la uso spesso in città.
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1200 GS forever
alex857 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-2016, 19:02   #4
albatros1
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Secondo me il concomportamento della tua moto e normale
La..mia 2016 con 11.000 km ha degli scompensi cioè accellerando bruscamente gas tutto aperto sale di giri tipo 5000 ti dà un colpo come entrasse in coppia ma subito dopo cala di potenza un po e poi risale di potenza poi arrivando a 6000/6500 di nuovo un colpo di coppia e poi un calo do potenza
Ecco perché se non è na cosa pesante cioè grosso scompenso secondo me è normale
Il mio è normale da come lo vedo io vediamo cosa dicono gli altri

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albatros1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-2016, 19:40   #5
lucio 66
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GS del 2013 poi GS ADV 2016 stesso problema che avete accennato , dovrebbe essere la solita "caratteristica" .peggio era il modello del 2008 il buco era dai 2000/3000 giri
per il concessionario tutto normale
lucio 66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-2016, 21:49   #6
SteinoGS
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ubicazione: Fosdinovo (Ms)
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idem !!!! LC del 2014 con 33000 km
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R1200GS LC
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Vecchio 02-12-2016, 07:32   #7
Rafagas
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ubicazione: Calderara di Reno - BO
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Idem ad 2015 versione 2016
Sì sente appena ma c'è
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Marco
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Vecchio 02-12-2016, 08:10   #8
Dfulgo
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Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
predefinito buco di potenza

...pensavo si trattasse di un percorso in off della Basilicata...

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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Vecchio 02-12-2016, 08:35   #9
edramon
Mukkista doc
 
L'avatar di edramon
 
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Ciao Alex, quindi sei prossimo al tagliando se non l'hai già fatto, forse un cambio candele gioverà.
Come ti hanno detto, però, in quella zona di giri l'erogazione di coppia non è che sia proprio regolare.
Dfulgo: esagerato
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