Sella bassa e navigatore!

[slowsync]

Ciao,
come annunciato nella giusta sezione l'8/1 prossimo spero di poter ritirare la mia fantastica prima BMW. E che BMW. Bella bella.

A questo proposito, visto che non sono proprio un campione in altezza, avrei preferito la sella super ribassata, ma il concessionario mi dice che in quel caso perdo il riscaldamento.
Usando la moto praticamente 12 mesi l'anno, mi dispiacerebbe perdere questo confort.
Ho quindi lasciato la sella standard, regolata bassa.
Tuttavia, non ho trovato nel libretto uso e manutenzione e ne sul sito questa indicazione.

Sarà vero?

Seconda domanda. Il navigatore.
Non l'ho preso, ma non mi dispiacerebbe averlo.

Ora il conc. mi chiede ben 650€ per quello "targato" bmw.
Ma possibile che non esistano fonti di approvvigionamento diverse per averlo ad un prezzo più umano, con le stesse caratteristiche ?

Grazie per il supporto.

[smile50]

Se non ti interessa poter utilizzare il comando da "rotellone" al manubrio, vedi una possibilità.
Tuttavia, prima, che sia BMW o Garmin, cerca nel subforum GPS e Mappe e dai un'occhiata alla discussione "Navigator V – gravi problemi di ricezione".

[topcat]

avevo lo zumo 660 sulla bialbero...
l'ho usato qualche tempo sulla LC...
poi si è rotto (aveva 4 anni) e sono passato al NAVI 5 del 2014

che in pratica è un 660 con disegno diverso e rispetto al mio 660 del 2010 più rapido e veloce di processore e di collegamenti bluetooth..

puoi usare il navigatore che vuoi se riesci ad adattatre la basetta

il rotellone con il navigatore nons erve ad una cippa .. in un anno e mezzo l'ho usato una volta x aumentare lo zoom..... bastava muovere un dito sullo scehermo ed era uguale...

puoi mettere anche uno zumo normale... non hai vantaggi col bmw

[andrea.prestini]

sella bassa precedente RT riscaldamento SI
sella bassa nuova RT riscaldamento SI, e funziona anche meglio della precedente...

[frank50]

per un Navi diverso dal BMW V si avvita alle 2 viti sopra il cruscotto una staffa specifica, come ho fatto io sulla mia ex LC (mi avanza se lo vuoi). Qui non riesco a caricare la foto che ho nel cellulare, se mi mandi una mail a sig.pezz@tiscali.it ti mando la foto

Io navi bmw 4 usato 200 euro.....così comando alcune funzioni dal rotellone

[Hedonism]

io ho la RT nuova con la sella bassa (760) ed ha il riscaldamento.... quindi il conce ha solo voglia di venderti una moto che non deve ordinare per monetizzare quanto prima. direi quindi un po' stronzo, a pensar male, o (per me peggio) ignorante in materia.... che poi è il suo lavoro

[Ancos]

Io penso che si possa ordinare anche solo la sella e sostituirla con l'originale , probabilmente è male informato ...

[giessehpn]

Originariamente inviata da Ancos

Io penso che si possa ordinare anche solo la sella e sostituirla con l'originale , probabilmente è male informato ...

Infatti! È quello che dovrebbe fare il concessionario.

Per il navigatore, prendendo l'equivalente del BMW V, il Garmin Zümo 660, dovresti spendere un po' meno.

[Ancos]

Scanso equivoci ... intendo mal informato il concessionario , in risposta a Hedo ... ho scordato la citazione ...

[slowsync]

Buongiorno e grazie per le risposte.
Vedo solo ora, avevo attivato le notifiche e per qualche motivo non ho ricevuto la mail di comunicazione delle risposte. Adesso verifico meglio le impostazioni.

Allora, per il navigatore aspetterei un po', per quello che leggo sembra che ci siano un po' di problemi. Magari con qualche aggiornamento fw o nuovo modello le cose possono migliorare.

Questione sella.
Sul sito BMW è scritto chiaramente che sia la bassa che l'alta godono del riscaldamento. Ho parlato con il conce che credo fosse in buona fede. Si è documentato e si è "reso conto" che avevo ragione io.
E' vero, non dovrebbe capitare, ma un errore lo si può anche perdonare (se però ripenso a quanto mi costa stò scherzetto non dovrei essere così "buonista")
Lui mi suggerisce di provare la sella normale regolata bassa. A suo avviso è più comoda perché più imbottita.
Mi ha promesso che se proprio non mi dovessi trovare bene, me la cambia a costo 0.

Per la cronaca sono diversamente alto, sono 168cm

Per curiosità, chi ha la sella bassa come si trova in termini di comodità?

Grazie.

[Hedonism]

uhm.... se la cambia a costo zero, vuol dire che si accolla lui la spesa, perchè le selle standard BMW non le cambia..... la moto arriva con la sella della configurazione.

la sella bassa, regolata bassa è a 760, ossia 4 cm meno della standard regolata nella posizione inferiore (805) se consideri che è leggermente più larga del GS personalmente l'ho trovata (come arco del cavallo) uguale al mio GS Standard con sella bassa a 820, quindi zompettavo qua e la, sono 1,65

[Thomas 68]

Originariamente inviata da slowsync

...

Per la cronaca sono diversamente alto, sono 168cm

Per curiosità, chi ha la sella bassa come si trova in termini di comodità?

Grazie.

Ciao , anch'io come te sono diversamente alto (1,70) , e anche a me il conc ha consigliato di tenere la sella originale e , devo dire, mi trovo bene . Tranne quando imposto le sospensioni per la guida in due , che comporta un aumento dell'altezza da terra e in quel caso tocco con punta e avampiede .
Per quanto riguarda il Nav V , insistendo e prendendo anche il top case, l'ho ottenuto a metà prezzo .
E' un navigatore completo e ha anche il lettore di Mp3 che io uso per ascoltare musica tramite interfono Bluetooth . Col rotellone è possibile comandare anche il lettore Mp3 , che in movimento è una grande comodità .
Spero di esserti stato utile con le mie impressioni .
A presto
Tom

[slowsync]

Grazie Tom, si mi è stato molto utile.
Il navigatore me lo regalerò più in la, adesso ho già speso troppo in un colpo solo!
Se non ho capito male, tu colleghi il navigatore via bluetooth all'iphone e sempre il nav all'interfono del caso.
In questo modo senti sia la musica che le indicazioni del nav. Giusto?
Mi sembra comodo.Ho capito bene?

Grazie.

[slowsync]

Originariamente inviata da Thomas 68

Se vuoi spuntare un buon prezzo sul Nav ....

Il fatto è che per spuntare un buon prezzo mi sono raccattato la moto che aveva in casa, con tutti e tre gli equipaggiamenti, key less, cambio EA, il top case, un po' di finanziamento (e relativi interessi) per ottenere l'assicurazione furto ed incendio (altri interessi sulla dilazione oltre ad un costo smisurato).

Tengo la capa che mi coce! Ed il portafoglio vuoto vuoto.

Lo so che sarebbe una buona occasione per pagare meno anche il nav, ma non ce la faccio più ad aggiungerci altri pezzetti che pure non mi dispiacerebbero.
Non sono abituato a farmi "mungere" così.
Devono ringraziare il cielo che io questa moto la desidero da oltre 15 anni, ora è arrivato il momento ma a tutto c'è un limite.

Il nav me lo regalo (o meglio ancora me lo faccio regalare) al prossimo compleanno!

Grazie per le preziose indicazioni.

[Thomas 68]

Prego , è stato un piacere !