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Brontosauro · 03-06-2016, 10:02

Apro io le danze

PMiz · 03-06-2016, 10:03

Era ora ...

motomix · 03-06-2016, 10:04

Forza Ducati !

PMiz · 03-06-2016, 10:06

Nel frattempo, come aperitivo, ecco la spiegazione Yamaha per le rotture occorse ai motori di Lorenzo e Rossi al Mugello:

http://www.gpone.com/it/201606022663...l-mugello.html

A me fa' strano che per 3 giorni non si siano accorti del leggero fuorigiri dovuto allo scollinamento ...
Credo che se anche il limitatore non funzionasse a dovere, dalla acquisizione dati si sarebbe dovuto vedere che i giri motore andavano oltre il limite previsto in quel punto ...
Boh ... mi sa tanto di scusa di comodo ...

Bladerunner72 · 03-06-2016, 10:13

I due motori come era prevedibile sono stati scartati, quindi i due della Yamaha hanno entrambi solo 6 motori per la stagione. Spiegazione plausibile, Sanchini avanzava l ipotesi che il posteriore si sollevasse più del solito pe rla presenza delle ali sul cupolino, e secondo me potrebbe anche avere un fondo di verità.
Intanto anche Aleix pare se ne vada da Suzuki, ha una proposta da Aprilia Motogp e due da team ufficiali della Sbk. Per Suzuki ricominciare da capo con due piloti nuovi non sarà semplicissimo, penso a questo punto abbiano concluso con Rins.

PMiz · 03-06-2016, 10:37

Pero', se il problema e' stato il "non preciso" funzionamento del limitatore della nuova centralina, perche' le Yamaha Tech3 non hanno avuto problemi?
Eppure le loro velocita' massime erano in linea con quelle delle Yamaha ufficiali, a volte addirittura superiori ...

Gekkonidae · 03-06-2016, 10:41

Io ci leggo che danno colpa esclusivamente al software unico di Dorna, difendendo la loro storica affidabilità.... sbaglio? :

"Abbiamo una lunga forte storia di affidabilità del motore e questo fatto non cambia dopo l' incidente; i motori non hanno avuto problemi, ma non eravamo a conoscenza del diverso comportamento del software unico e della centralina standard, che ha fatto lavorare il limitatore di giri in un modo diverso rispetto allo scorso anno. Abbiamo impostato il limitatore di giri utilizzando i dati dello scorso anno esattamente nello stesso modo come abbiamo fatto nel 2015, ma non potevamo sapere che il software avrebbe lavorato in un modo diverso."

Bladerunner72 · 03-06-2016, 10:42

Le Tech 3 non avevano le ali , almeno non così grandi. Poi bisogna vedere se si tratta della reale motivazione, si sa che i giapponesi sono come la Ferrari, ammettere un cedimento di 'pura meccanica' è come cavargli un polmone senza anestesia

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Del resto nella dichiarazione dicono di non aver avuto il tempo di appurare la natura della causa dopo la rottura di Lorenzo... che quindi ha fatto tutta la gara con quel limitatore senza avere problemi di sorta. Secondo me qui le Yamaha non sarano così veloci sul dritto, tanto per andare sul sicuro.

Bladerunner72 · 03-06-2016, 10:45

Antonelli miglior tempo in FP1 Moto3.

03-06-2016, 10:51

quanto mi piace il MotoGP di Catalunya

sono innamorato di lei, se magna tutte le ombrelline.....

avesse un cicinin in più di airbag sarebbe la perfezione universale.... e sul lato B vado sulla fiducia

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ehmm,
allora, chi vince sto giro?