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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-04-2014, 20:13
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Provata nuova Monster 1200S e nuova Diavel.
Non farò una recensione.
Moto fantastiche, il motore tira come un toro, non ricordo, ai medi regimi, moto così "portentose".
Freni ottimi, dicono anche i consumi.
Ma ai bassi regimi scalciano, c'è poco da fare.
Una sorpresa positiva la Diavel, guardandola non credi possa andare così bene e così forte.
Secondo me soldi ben spesi.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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22-04-2014, 20:17
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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Non ho dubbi
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Honda Dueville 650 Verde
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22-04-2014, 20:19
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#3
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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La diavel.. Altra scimmia...
Inviato dallo star tac
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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22-04-2014, 20:20
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2008
ubicazione: Milano - Reggio Emilia
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Monster S o base?
Come l'hai trovata a livello di ciclistica?
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Matteo
BMW R1200R Filo bianco - Brutale 1078RR - Ducati MTS 1200s
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22-04-2014, 20:36
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Monster S.
Fantastica, roba di qualità.
L'avantreno va un attimo capito.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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22-04-2014, 20:46
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 24 Feb 2011
ubicazione: devo decidere
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Viste ma non ancora provate, certo sono esclusive ma credo aldilà di tutto siano ancora troppo care per quello che offrono, e lo dice pure il venditore.
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22-04-2014, 20:50
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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La Diavel è un po' cara mentre, secondo me, la nuova Monster no.
Con 16.000 euro (di listino, senza permute 14.800) porti a casa un gran mezzo.
Cosa dire, allora, dei prezzi di BMW?
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
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22-04-2014, 20:54
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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beh... percè care???
sono oggetti cmq esclusivi di marca premium..
guardate che l'elica in versione base offre la stessa roba (abs e un paio di mappe se va bene...)
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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22-04-2014, 20:59
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
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io avevo il monster 1000s , su strada era uno dei motori piu' pronti in assoluto , 2 valvole per cilindro coppia tutta ai bassi e medi , poco allungo ma era uno spettacolo . il monoruota era una costante . certo facevi 150 km ed eri rintronato maai bassi scalciava come una bestia , ti spezzava la mano sinistra . una fun bike
in ricordo
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
Ultima modifica di caps; 22-04-2014 a 21:01
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22-04-2014, 23:03
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
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La Diavel m'ha sempre fatto sangue....tanto!!!
Concordo con il fatto che la monster s costi "il giusto", quantomeno la componentistica è di altissimo livello (basta vedere il forcellone e l'ammortizzatore posteriore ohlins....).....rispetto alla ninet è addirittura conveniente.....
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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22-04-2014, 23:10
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2012
ubicazione: Venezia
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Provata anche io e me ne sono innamorato..devo "solo" riuscire a vendere la mia... 
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Ex R1200GS Triple Black '11....ora Z1000SX '18
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23-09-2014, 21:42
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2010
ubicazione: Mantova
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Monster 1200s
Ragazzi... Provata e comprata!
La mia R1200R ha lasciato il mio garage per far posto alla Rossa di Borgo Panigale!
È stato amore a prima vista, ho lasciato la sicura e comoda R1200R per la scorbutica scalciante Monster, ma al cuor non si comanda!
Differenze? Tante... Alcune pro boxer (comodità, regolarità ai bassi regimi...) altre pro desmo (guida, bellezza, particolari racing....)
Adesso ho un paio di gite da fare poi vi posto i commenti!
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GlobeTrotter
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23-09-2014, 22:08
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Gite???
Tirate!!!!!
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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23-09-2014, 22:30
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Moto molto arrapante!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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23-09-2014, 22:41
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2010
ubicazione: Mantova
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Rodaggio...
Quote:
Originariamente inviata da ghima
Gite???
Tirate!!!!!
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Adesso gite, sono in rodaggio... Poi vediamo!
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GlobeTrotter
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23-09-2014, 23:17
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#16
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Guest
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Monster icona... Diavel non la capisco. Non mi piace.
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24-09-2014, 19:11
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#17
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Guest
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La Diavel è molto più bella dal vivo che non in foto ! Non so perché ...
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24-09-2014, 19:20
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
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moto facilissime da far andare bene, soprattutto.
ducati sta facendo razzie clamorose nel settore incapaci, storicamente dominio di bmw e honda, e recentemente anche di Triumph.
ormai l'unica marca che non cede al passo lungo e a geometrie di sterzo per facilitare diversamente motociclisti è MV Agusta.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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24-09-2014, 22:16
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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Provata bene sia il 1200s che il nuovo 821, per riassumere rispetto al motore della panigale è come guidare una moto di 10/ 15 anni fà, parlo di motore
ps: la ciclistica e il resto invece è ottima
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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24-09-2014, 22:59
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Beh, il motore della 1200S è una bella bestiola.
Gli manca un pelo di allungo ma chissenefrega.
MV Agusta, ho visto la fabbrica, non mi è piaciuta, troppo artigianale (quel troppo che non ti dà fiducia).
Consumi alle stelle, motori che girano tutti molto alti, estetica molto bella
Imho, ovviamente.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
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