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Vecchio 18-05-2011, 09:18   #1
Alesesto
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predefinito Rottura Ammortizzatore anteriore GS 1200 ADV 2010

Salve. ieri mi sono accorto che sul parafango anteriore e all'interno della molla dell'ammortizzatore anteriore c'era dell'olio!! Mi sono recato subito dal conce, e mi hanno detto che è rotto, ordinato subito in garanzia!!
A nessuno è successo lo stesso problema??

La moto ha solamente 7500 km!!!
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Vecchio 18-05-2011, 09:28   #2
Colomer77
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se ci dai qualche info in più...
ad esempio hai l'ESA? la moto monta gli showa o i WP?
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TZ (Tolleranza Zero)
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Vecchio 18-05-2011, 09:45   #3
Alesesto
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Moto senza ESA e ammortizzatore showa!!!
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Vecchio 18-05-2011, 21:51   #4
ffrabo
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anche a me si è rotto l'ammortizzatore anteriore showa del ADV 2010 con esa, non ha perso l'olio, ma scorreva malissimo. Il ritorno dopo un affondo avveniva a scatti.
Sostituito in garanzia.
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Vecchio 18-05-2011, 22:03   #5
giulianino
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Strano un altro problema comune a diverse BMW ...non era mai successo !!!
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Vecchio 18-05-2011, 22:23   #6
Alesesto
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Bene a sapersi, il conce mi aveva detto che non era mai successo!!
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Vecchio 18-05-2011, 22:57   #7
BEPPE55
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leggi il mio post di 2gg fa............
e incomincia a toccarti i maroni...

se non vuoi fare la ricerca.. te la faccio breve in 28000 km 2!!!!!!!
olio a catinelle ed il 2° fuori garanzia...
-----------------
20° gs1200
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Vecchio 19-05-2011, 09:03   #8
Alesesto
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Toccato i maroni!!!! Speriamo bene!!!
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Vecchio 19-05-2011, 15:01   #9
bmw4ever
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SGRAT...SGRAT al di là dell' inc....tura c'è da dire che l'olio che fuoriesce può andare direttamente sopra la ruota anteriore.....e sai come è....
__________________
AT RD04 colori HRC my 90
F700GS my 13
ex:
R 1200GS ADV my 10 - R1200GS my 08 - F 650 GS my 05
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Vecchio 19-05-2011, 16:33   #10
mystral
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sigh speriamo che non capiti spesso come gli spengimenti...
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Mystral
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Vecchio 31-05-2011, 14:45   #11
Alesesto
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Cambio ammortizzatore avvenuto in garanzia!!! speriamo che questo duri di più di 7500km!!
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Vecchio 31-05-2011, 15:41   #12
motocross20
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mah....iniziamo a toccarci i maroni va......io ho la moto nuova da 2 sett e solo 850 KM
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Vecchio 31-05-2011, 16:14   #13
Alesesto
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Mi sto già toccando!!! ;-)
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Vecchio 31-05-2011, 18:30   #14
neozzo
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A me è successo prima dei 1000 km
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Vecchio 02-06-2011, 16:33   #15
marmar
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 16 Oct 2009
ubicazione: Palermo
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scusatemi anticipatamente se innesco un querelle...ma...
ho un gs1200 2011 da praticamente una settimana.
Prima BMW dopo una svariata serie di moto, tra le quali due Tdm 900, gsx750, TT600 con le quali non ho mai avuto un problema!
La premessa è per dire che leggo, da pochissimo, di svariati problemi piuttosto ricorrenti nei nostri GS. Ed il fatto che i problemi/difetti siano "ricorrenti" con alte percentuali la dice lunga circa la ""non casualità" del fatto!
quindi? ...Devo continuare a fidarmi ciecamente del blasone e della fama acquisita sul campo da BMW ?...o devo iniziare a dubitare che la componentistica usata da MammaBmw non è più quella di una volta?
io posso progettare un palazzo meraviglioso...ma se lo costruisco con la sabbia di mare....

Ultima modifica di marmar; 02-06-2011 a 16:35
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Vecchio 07-09-2015, 22:34   #16
Pablito77
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ho una tripleblack del 2011 con esa e 36000km... Esploso anche a me... E fuori garanzia... Ora non so se cambiare solo quello o farmi il paio nuovo di categoria superiore... Magari mi dura di più...
Anche a me hanno detto che nn era mai successo a nessuno... Mah... Comunque e una bella botta economica!!!! Conoscete qualcuno che ne vende di usati (poco)?
Grazie
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Vecchio 08-09-2015, 09:24   #17
fortuso
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fallo rigenerare, risparmi un mare di soldi e sarà meglio che nuovo.
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Vecchio 08-09-2015, 10:50   #18
Zaga78
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Ho una tripleblack del 2011 con esa e 36000km... Esploso anche a me... E fuori garanzia... Ora non so se cambiare solo quello o farmi il paio nuovo di categoria superiore...
Se puoi montaci un paio di gialloni ti sembrera d'aver cambiato moto....
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Vecchio 08-09-2015, 11:09   #19
romargi
Mukkista logorroico!
 
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Conoscete qualcuno che ne vende di usati (poco)?
Certo: io!!!

Degli ottimi Bitubo, realmente fantastici.
Unico problema, sono senza ESA...
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-09-2015, 11:12   #20
roberto40
the seller
 
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Ragazzi...

Continuate in MP o sul mercatino per eventuali compravendite.
Grazie.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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Vecchio 08-09-2015, 13:38   #21
Rinaldi Giacomo
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Se puoi montaci un paio di gialloni ti sembrera d'aver cambiato moto....
Di sicuro sarà cambiato il tuo conto corrente.
Rinaldi Giacomo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-09-2015, 13:55   #22
Zaga78
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Di sicuro sarà cambiato il tuo conto corrente.
Si si infatti ora vado a mangiare alla mensa dei poveri col GS con gli Öhlins...

Ps....Non è che caro Giacomo questa L'hai sparata giusto x scoraggiare il nostro Amico Pablito77 ....
Magari x fargli una bella rigenerazione delle Tue.....
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Vecchio 08-09-2015, 13:58   #23
Rinaldi Giacomo
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No,anche perchè l'Italia è piena di gente che revisiona ammortizzatori,cosi come è piena di gente che vende fumo!.
Rinaldi Giacomo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-09-2015, 14:09   #24
Zaga78
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Ok comunque scherzi a parte.... Tu qui su QDE ti sei fatto sicuramente un buon nome sicuramente xche sai far bene il tuo lavoro...
Non possiamo paragonare due ammo rigenerati originali con due Öhlins
Non c'e propio paragone dai....parlo x esperienza vissuta...
Ovviamente costano ma certe scimmie
se uno le puo ammazzare ben venga......
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Ultima modifica di Zaga78; 08-09-2015 a 14:12
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Vecchio 08-09-2015, 14:24   #25
chuckbird
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ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Giacomo, confermi il tuo ritorno in pista?
Nei prossimi mesi posso venire a portarti la moto per una revisione degli ammo?
Faccio parte di coloro che credono ciecamente a ciò che dici: ovvero che passare agli Ohlins è praticamente inutile.

Ultima modifica di chuckbird; 08-09-2015 a 17:05
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