Ma con tutta questa pioggia...l'ESA?

[Gasper]

Scusate la domanda....ma con tutta questa pioggia, qual è l'assetto ESA migliore da usare in queste condizioni climatiche per la stabilità della nostra mukka?

Grazie.

[topcat]

Quello che nn ti fà cascare .

[robertag]

... io, a prescindere dal precarico/carico, la uso in "comfort"...

[Gasper]

Comportamento più "rotondo" e quindi più morbido nella trasmissione del moto sull'asfalto?

[robertag]

...esattamente...

[kaRdano]

L'ESA con la pioggia si arrugginisce e poi si inchioda. Meglio usare la moto con il sole.

[zemm]

Infatti ESA= E - spesso -arruginita - !

[robertag]

Per me invece: E - Sempremeglio - Averlo



inviato con TOPAtalk...

[Motta]

Essenziale, Sfiga A-parte

[zemm]

Esa = e-si-aiuta.

[ettore61]

l'importante sono: gomme buone e prudenza.
l'esa serve ad altro.

[robertag]

...è chiaro, e credevo sottointeso, che ci vogliono prudenza e gomme efficienti... ma se hai la possibilità di "ammorbidire" la risposta degli ammo, perché non farlo?... credo che anche questa sia prudenza... o sbaglio?

[ettore61]

Io non ho mai ho usato l'esa sul confort, solo ultimamente, dopo aver rifatto gli ammo da Rinaldi, li ho chiesti un po piu rigidi, allora ultimamente su strade sconnesse lo uso in confort.

la posizione mormale va benissimo in qualsiasi situazione.

Dure, solo al Nurburing.

[topcat]

Io li ho sempre in sport... di solito un casco più bagaglio. Anche se viaggio sempre solo.... con le borse con tanta toba
la mukka così è bella rigida d reattiva

[Gasper]

Beh, in sardostrada l'assetto confort va bene...a ferragosto ero in Sardegna, su Sport sulle litoranee ( e sulle curve di castel Arcuato e Borgo Manero) ma al ritorno da Genova ... Confort ....

[Gasper]

E' vero che su. Sport la mukka e' proprio divertente, però parliamo sempre di asfalto asciutto.... Sul bagnato anche se mi sento molto sicuro con questa moto, ho un approccio più morbido....Confort...