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15-04-2014, 00:05
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2014
ubicazione: pz
Messaggi: 253
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Nuovo acquisto: F 650 GS o CS
salve a tutti, mi chiamo Simone.
vorrei un parere vostro riguardo l'acquisto che mi appresto a fare.
la mia scelta è caduta fra la odiatissima f650 CS o Scarver e la nota f650 GS.
inizialmente la cs mi convinceva molto per la sua particolarità, praticità e uso stradale che ne vorrei fare.
poi ho visto anche alcuni gs e molti mi hanno detto che sono più comodi per lunghi tragitti.
il mio uso infatti dovrà essere cittadino, come tutti, ma per brevi spostamenti e nel fine settimana uscite mare-montagna-simili.
un paio di we al mese potrà capitare che usi la moto per percorrere 170km (andata+170 ritorno). e poi si sa... l'appetito vien mangiando.
appena possibile prenderò splendidi tornanti e stradine di montagna e collina.
ho visto alcuni usati, ne ho trovati due, fra gli altri, che più mi convincono.
un GS dakar con 40mila km circa
e un CS con 20mila km. il prezzo è simile, varia di poco in più per la cs.
la gs dovrebbe essere ok come tagliandi. distribuzione fatta anno scorso. gomme nuove. perchè ho parlato con il meccanico che la teneva in cura (lo conosco). ha bauletto bmw, paramani,scaldamanopole,presa sigari.
la cs pochi km e se non sbaglio fatti in bmw. anche qui bauletto nel serbatoio bmw originale, gomme ok, tagliando e revisione ok.
le mie domande sono due: prendo quella con meno km? la metà praticamente.
per l'uso che ne vorrei fare, considerando che i finesettimana saremo spesso in due, è meglio un GS per comodità?
entrambe, anche se la cs forse è brutta, hanno possibilità di metter valige ai lati.
inoltre, chiudo e mi scuso per la lungaggine: il fatto che sia dakar aumenta i consumi? a me la ruota da 21' non fa impazzire. a limite se non mi trovo penserei a mettere la 17'' normale (regolando abs)
ciao a tutti!
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15-04-2014, 16:17
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2014
ubicazione: cologno monzese
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Ciao, personalmente (da possessore GS) sceglierei la Dakar, per comodità e "stile" a meno che tu non abbia problemi di altezza, perchè la Dakar è bella alta. Sulla sostituzione ruota non ti so dire granchè a livello di fattibilità, ma occhio che sul GS il "normale" all'anteriore è il 19, non il 17.
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15-04-2014, 20:15
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)
Messaggi: 81
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Sono d'accordo con simofuma, se sei più alto di 1,75 la Dakar così com'è ti andrebbe a pennello, altrimenti cerca una GS normale con l'anteriore da 19". I consumi dovrebbero identici, tra i 25 e 30 km/l.
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Ciao belli! F650 GS 2001
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16-04-2014, 12:13
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2014
ubicazione: pz
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si scusate ho confuso. 19'' normale 21'' il dakar. 17 non c'è proprio 
secondo il vostro parere 38mila km sono tanti? ho letto alcuni post qui in cui dicevate di averne anche 80mila. ..
il meccanico che ha tenuto in cura negli ultimi anni questa moto mi ha detto che è ok.
quale è il prezzo giusto da pagare per una dakar del 2000 con questi km?
grazie per le risposte! non vedo l'ora di far parte della banda
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16-04-2014, 12:23
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
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Dakar tutta la vita.la moto è più alta,si guida meglio ed è più polivalente,in più tiene molto bene il prezzo.moto dai consumi bassissimi,dai 20 ai 25km/l
Un bel mono,vibra un pochino ma è un mulo instancabile.una moto rilassante,metti tutte le marce e sei ancora ad 80km/h.più il meteo e le strade sono pessime e più ti vien voglia di guidarla.
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Può accompagnare solo
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16-04-2014, 16:48
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2014
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credo che prenderò il gs. Sono 180 cm
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16-04-2014, 18:20
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Ti consiglierei anche una sella a tutta altezza.la moto ha una seduta infossata.tipo che trovi quella della touratech ma
costa quasi mezza moto,compri x 40/50 € un nuovo rivestimento e poi vai da un sellaio,che con del materiale riportato te la farà in piano.sembra una cazzata ma cambia totalmente la comodità della postura e la guida stessa della moto.
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Può accompagnare solo
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17-04-2014, 07:00
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2014
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ok eventualmente vedo come mi trovo e nel caso..
conosco uno che mi ha fatto l'imbottitura al bracciolo dell'auto ed è venuta bene
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01-05-2014, 17:09
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2014
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presa!
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01-05-2014, 17:31
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#10
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Mukkista doc
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Grande mezzo!
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Può accompagnare solo
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01-05-2014, 19:10
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#11
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Occhio ragazzi,mi sa che e` juventina.
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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01-05-2014, 19:58
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2014
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Messaggi: 253
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eh eh in effetti..
a prima vista gli scacchi non mi facevano impazzire, troppo race. ora invece non mi dispiacciono. danno un qualcosa di retrò.
unico neo: noto un rumore di rotolamento metallico, è normale? forse devo oliare un pò la catena.
per il resto tutta ok! forse il cupolino nero è bello alto ma non lascia vedere attraverso..
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01-05-2014, 20:25
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2014
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volevo prendere degli schienali morbidi per la mia lei da attaccare al bauletto. consigli?
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02-05-2014, 14:24
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)
Messaggi: 81
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La catena non va oliata!!!
La catena non va oliata ma ingrassata dopo accurato lavaggio ed asciugatura con petrolio bianco! Ci sono diversi post in merito.
Comunque complimenti per l'acquisto e buone scampagnate.
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Ciao belli! F650 GS 2001
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03-05-2014, 12:40
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2014
ubicazione: pz
Messaggi: 253
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grazie, mi documenterò
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