Pareri dai veterani

[Td-bolt]

https://youtu.be/URzlN_4ea5k

Ma non è una minchiata?.

Non è più intelligente premere l'interruttore di arresto?

Poi certo in condizioni di difficoltà può essere un buon trucco, ma mi domando se quella bottarella che dà il motore prima di spirare non sia altrettanto deleterio in condizioni di difficoltà in off-road .

Che dite

[RESCUE]

Per me, quello che dice Sacchini è oro colato!!


“GIESSISTA” cit.

[Zorba]

Usare l'interruttore di arresto anziché girare la chiave fa cadere i capelli! Occhio!

Comunque, anche se quanto mostrato nel video fosse deleterio, farlo solo in situazioni difficili non mi pare un problema, nel senso che non capiterà così spesso da danneggiare alcunché.
A me, almeno!

[Td-bolt]

Ma infatti ... Tuttavia il senso di " stranezza " della cosa si insinua dentro di me, indi per cui un confrontone di opinioni ci sta

[Diavoletto]

rotfl
...................

[RESCUE]

@zorba: l’interruttore di arresto, quello sulla mapola dx è la prima cosa che mi disse il meccanico, MAI usarlo per lo spegnimento in condizioni normali


“GIESSISTA” cit.

[Tommone]

Faccio così spesso soprattutto se non mi fermo in piano, vai tranquillo che come dice Stefano va bene

[aspes]

se si danneggiasse per quelle cose allora quando si applica la coppia girando la manetta cosa dovrebbe fare? ma dai.
Tuttavia il suggerimento dato e' abbastanza una stronzata, infatti basta fare quel che facciamo tutti, spegnere normalmente con la marcia dentro e la frizione tirata girando la chiavetta o anche in folle e DOPO a motore spento infilare una marcia per evitare che la moto si muova.
COme se in una macchina per spegnere dovessi mollare la frizione a marcia inserita. Nessuno ti impedisce di spegnere e poi mettere la marcia e il freno a mano.

[Td-bolt]

Originariamente inviata da RESCUE

@zorba: MAI usarlo per lo spegnimento in condizioni normali


“GIESSISTA” cit.

Azz, io è una vita che faccio così SEMPRE!!!

Lasciamo perdere l'offroad... voi per spegnere girate la chiave ( o il suo simulacro )?

Mi mancano proprio le basi

[Td-bolt]

Originariamente inviata da Tommone

, vai tranquillo che come dice Stefano va bene

Grazie

[RESCUE]

Bold

Io si, ho sempre spento o girando la chiave o schiacciando il pulsante.

All’inizio facevo anch’io come fai tu, quando il meccanico mi vide me lo disse. È da allora mai più.


“GIESSISTA” cit.

[aspes]

puoi spegnere come ti pare , chiave, interruttore di emergenza o cavalletto. In ogni modo interrompi la corrente alle candele essendo quei contatti in sequenza o in parallelo. QUindi dal punto di vista delle presunte usure e' tutto IDENTICO.
Diverso far morire il motore tenendolo frenato e mollando la frizione a marcia inserita. Anche cosi' non succede niente, ma e' un po' piu' brutale e del tutto inutile quando lo scopo e' solo quello di lasciare la moto con la marcia dentro da fermo. Cosa impedisce di spegnere normalmente a marcia inserita e frizione tirata? o in folle e poi mettere la marcia a motore spento? qui si discute di sesso degli angeli..

[Bassman]

Sulla sua moto faccia come vuole, la mia non la tocca...

[serallye]

Io arrivo da harley davidson e per 15 anni spegnevo dall'interuttore sul manubrio dx,su consiglio del concessionario.
Con questa invece spengo dalla chiave,il conc mi ha suggerito così...Boh?
Non sò se faccio cosa giusta...

[er-minio]

Non vorrei infilarmi in un ginepraio andando a questionare Vigliac ma...

In fuoristrada spegni mollando la frizione.

Per il resto: non penso di aver mai lasciato nessuna moto parcheggiata in folle in vita mia.
Ma in genere, sopratutto GS o motori più grossi, uso l'interruttore o tiro direttamente fuori il cavalletto. Per i motivi citati poco sopra da Aspes.


Oltretutto la frizione della motina da enduro costa un cazzo e si cambia in poco tempo.
Sui Boxer la faccenda è un pelo più lunga e costosa, quindi non vedo la necessità di sfotterla più del necessario, anche se poco.

[aspes]

ragazzi, se andiamo avanti cosi' apro un thread sul fatto se sia meglio gonfiare le gomme stando a destra o sinistra della moto...

[Superteso]

Io aspetto che finisca la benzina.
È un pò una rottura di cojoni, specie al bar.
Spesso capita che gli altri bevono il caffè, io son fuori che aspetto che la moto muore dassola. Gli altri son già pronti a ripartire ed io che ancora aspetto
Cazzo mi tocca ripartire, senza aver spento la moto e senza aver bevuto il caffè.
Nel tempo ho imparato eh, mica mi fottono ammé, ho sempre il tris alu, con tutti gli appicichini montato, dentro un bel thermos, 'nto culo al bar, bevo dal thermos e via.
Poi mi chiedono perché c' ho sempre le alu montate

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[Gilgamesh]

Ok i consigli, ma mi pare giusto anche usare la testa.... Almeno se faccio una cazzata l'ho meditata.

[serallye]

Ragazzi il problema è sta cazzo di pandemia che non ci fà girare e allora spariamo cazzate,ahah

[Superteso]

Io giro, cazzate non ne dico.
Sono serissimo

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[Diavoletto]

qui finiamo a far ridere anche i forum del tmacs

[er-minio]

pandemia che non ci fà girare e allora spariamo cazzate

Questo è verissimo.

Ma anche senza pandemia, il livello di cazzate che generiamo è decente.

[Diavoletto]

Originariamente inviata da serallye

Ragazzi il problema è sta cazzo di pandemia ............

io questo non creto

[serallye]

Superteso beato te

[Superteso]

Diavolo, io ho esposto una procedura assai seria e testata innumerevoli volte, con ampia e condivisa soddisfazione

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