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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-12-2011, 18:55
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Dec 2011
ubicazione: san miniato
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differenze tra boxter e rotax
chi sa spiegarmi la differenza tra il boxter e il rotax ??'
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24-12-2011, 19:03
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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se non scherzi... ma siamo a natale, non a carnevale...
il boxer è un motore a 2 cilindri contrapposti a 180°, adottato sulle moto bmw serie R:
il rotax era (forse lo è ancora) il monocilindrico 650 adottato sulle moto bmw entry level.
ma non solo, la Rotax fa anche molto altro.
il boxster , invece, è un modello della Porsche
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
Ultima modifica di Isabella; 24-12-2011 a 19:29
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24-12-2011, 19:37
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#3
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Dec 2011
ubicazione: san miniato
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grazie mille delle spiegazioni
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24-12-2011, 19:39
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#4
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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la differenza è di circa 4.000€ a salire.
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24-12-2011, 21:16
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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la differenza è abissale.
il boxer è un motore BMW nato e cresciuto a monaco,il rotax è un surrogato,è un motore non fatto da bmw ma appunto da Rotax che è austriaca e fa'motori principalmente per aerei.
i suoi motori li monta sia bmw che Aprilia,infatti la fotocopia del monocilindrico bmw 650 lo faceva anche Aprilia con il nome pegaso.
Caxxo questa si che è cultura motociclistica..saranno gli spriz che mando giu'dalle 17.
Buon natale a tutti
Nonno Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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24-12-2011, 22:10
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#6
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default
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
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Il boxer , spesso, esce difettato dalla linea di montaggio (cilindri disassati).
E' un problema ormai ben noto.
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BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
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24-12-2011, 22:35
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Il rotax riesce ad arrivare ad una potenza specifica di 107 cv/lt con la F800R da 8000 euripidi.
Il nonno boxer arriva a 101 cv/lt con ha HP2 sport da 21.000 euripidi erotti ma fuori produzione ..... purtroppo
Non fanno il rotax 1200 perchè sarebbe una copia del twin yamaha, e comunque andrebbe troppo più forte del boxer   
P.S. il boxer bmw, come il V guzzi e il V HD non si tocca, a costo del nonsense di applicargli il raffreddamento al liquido
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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24-12-2011, 22:40
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: Forte dei marmi
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Isabella....innanzitutto complimenti per la risposta...le foto ( bellissimo lo spaccato del 2 cilindri boxer ) e la competenza.
Purtroppo vorrei essere così maturo e aperto di mente da NON meravigliarmi PIU' quando è una donna a mostrare tanta cultura motoristica....evidentemente sono troppo legato ai soliti stereotipi...vabbè cercherò di migliorare
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Mamba è un vero poeta...un grande :)
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24-12-2011, 22:57
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
i suoi motori li monta sia bmw che Aprilia,infatti la fotocopia del monocilindrico bmw 650 lo faceva anche Aprilia con il nome pegaso.
Nonno Enzo
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L'aprilia non aveva la fotocopia ma la versione originale.
Prima è nato il 5 valvole radiali aprilia. poi è venuto il bmw, motore che ho avuto il piacere di possedere per 85000km senza nessunissimo problema.
L'Aprilia diede molta importanza al marketing,all'epoca i motori più evoluti, erano il valvole radiali del dominetor e il 5 valvole yamaha ed aprilia li fuse nello stesso motore.
Fare le camme tronco coniche fu un record, all'epoca solo Ferrari lo faceva.
BMW, come suo stile, Fù più pragmatica, Mise 4 valvole 2 candele il tutto per la maggiore efficienza.
Perse 2 cavalli, anche se la colpa era più della pompa dell'olio che della testata.
Dire che l'800 è un surrogato, significa non aver capito il motore più efficiente attualmente in produzione.
Ti dico solo che consuma molto meno del mono, che faceva 22 con un litro, pur camminando il doppio.
Con l'800 per fare meno di 24 ti devi sforzare.
Ultima modifica di Roberbero; 24-12-2011 a 23:04
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24-12-2011, 23:59
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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Quote:
Originariamente inviata da giulianino
isabella....innanzitutto complimenti per la risposta...le foto ( bellissimo lo spaccato del 2 cilindri boxer ) e la competenza.
Purtroppo vorrei essere così maturo e aperto di mente da non meravigliarmi piu' quando è una donna a mostrare tanta cultura motoristica....evidentemente sono troppo legato ai soliti stereotipi...vabbè cercherò di migliorare 
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mio caro, non sono stata per ben 6 anni (QUASI 7, MANNAGGIA! TEMPUS FUGIT...) iscritta a qde a pettinar le bambole, neh?
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
Ultima modifica di Isabella; 25-12-2011 a 00:01
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25-12-2011, 00:02
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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o a smacchiare i leopardi  !
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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25-12-2011, 00:03
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: Forte dei marmi
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Mamba è un vero poeta...un grande :)
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25-12-2011, 00:06
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Và che la Isa, se non ci fosse, bisognerebbe inventarla. Non so se mi spiego. Augurotti, bionda!
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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25-12-2011, 00:08
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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GRAZIE CARO!
Carino l'avatar a tema (anche se personalmente preferisco il panettone, trovo il pandoro troppo... liscio
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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25-12-2011, 00:13
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da giulianino
Isabella....innanzitutto complimenti per la risposta...le foto ( bellissimo lo spaccato del 2 cilindri boxer ) e la competenza.
Purtroppo vorrei essere così maturo e aperto di mente da NON meravigliarmi PIU' quando è una donna a mostrare tanta cultura motoristica....evidentemente sono troppo legato ai soliti stereotipi...vabbè cercherò di migliorare 
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Senza nulla togliera alla competenza e cultura motociclistica della nostra Isabella, riconoscere le differenze tra un motore boxer, un due cilindri in linea ed un Porsche Boxter dovrebbe essere requisito minimale per accedere a questo forum!!!
Ed a maggior ragione per coloro che magari il boxer lo guidano il non possedere queste nozioni di base dovrebbe essere motivo di ban!  
Vabbè, sono buono, Buon Natale a tutti (ora vado a mettere i regali sotto l'albero per la figlia e poi nanna).
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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25-12-2011, 00:15
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
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Ma il boxer non è un cane?
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25-12-2011, 00:21
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Walhalla
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No, sono le mie mutande.
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Long may you run
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25-12-2011, 00:22
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: Varese - Lago Maggiore
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....ma i boxer non sono mutande?
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Yamaha Tracer 900
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25-12-2011, 00:24
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
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Quote:
Originariamente inviata da Roberbero
Ma il boxer non è un cane?
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Il boxer é in cane, il boxster una macchina, ma BMW che razza di motori fa?
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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25-12-2011, 00:26
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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sti cazzi...e io credevo che gli spriz mi avessero dato la carica giusta.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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25-12-2011, 02:09
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da Isabella
carnevale...
il boxer è un motore a 2 cilindri contrapposti a 180°, adottato sulle moto bmw serie R:
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Non per contraddire Isabella, semmai per completare il discorso,
il boxer è un motore con i cilindri contrapposti a 180°, adottato anche su moto Bmw della serie r
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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25-12-2011, 02:18
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Pesca grossa anche a Natale?
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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25-12-2011, 02:48
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#23
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Il precursore di QdE
Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Bagnacàudia
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Per essere pistino ci sarebbe da distinguere tra motori boxer (con teste di biella su supporti separati) e motori a cilindri contrapposti (con teste di biella su supporto comune).
Vedere qui: http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_...i_contrapposti
Probabilmente se ne è già parlato, ma sono troppo sbronzo per verificare. Buon Natale!
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Keep calm and bògia nèn
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25-12-2011, 03:14
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Oct 2008
ubicazione: cagliari
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E non dimentichiamo il Boxer Piaggio (io l'ho avuto) aveva almeno 102 cv (criceti vapore) con motore Rotax (la ruota dei criceti, appunto). Nessuno è più riuscito ad eguagliarlo!
buon Natale a tutti
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25-12-2011, 09:32
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Walhalla
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Ah il Boxer Piaggio!
Lo avevo anch'io.
Sono un fedelissimo del boxer...quasi in tutto...adesso ho un pastore tedesco e una kelpie.
Auguri ancora.
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Long may you run
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