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Vecchio 12-03-2014, 11:57   #1
Roberto1961
Pivello Mukkista
 
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Messaggi: 96
predefinito Cavalletto laterale

Ciao ragazzi, avrei bisogno di una consulenza; avevo letto da qualche parte che è sconsigliato tenere la moto sul cavalletto laterale causa trafilamento di olio da un cilindro all'altro (o qualcosa di simile).

La domanda è: per quanto tempo si può tranquillamente lasciarla inclinata?

Grazie e ciao. Roberto
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Ciao Roberto

Bmw R 1200 RT 2005
Roberto1961 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-03-2014, 13:06   #2
silver hawk
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Registrato dal: 28 Sep 2010
ubicazione: MILANO
Messaggi: 1.174
predefinito

Mi sembra che fosse in relazione al consumi d'olio.
il 1200 non ne consuma, o meglio ne consuma molto poco, ma in ogni casa preferisco tenerla sul centrale a parte per brevissime soste.
Il effetti dopo che è rimasta un po' sul laterale le punterie si sentono di più.
Quando la raddrizzo aspetto 30/40 secondi prima di avviarla, per permettere all'olio di defluire correttamente.
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R1200RT (Pegaso)
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Vecchio 12-03-2014, 16:13   #3
MEMOTTO
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L'avatar di MEMOTTO
 
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
Messaggi: 613
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Io so che questo era un problema per il 4 cilindri a sogliola, infatti dopo una sosta prolungata sul laterale fumava un po'. Non so per il bicilindrico.
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k 100 , k 1100rs , k1100 lt , k75 , k 1200lt RT 1200 RT 1200LC , k1300GT
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Vecchio 12-03-2014, 20:57   #4
Enzino62
Mukkista doc
 
L'avatar di Enzino62
 
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ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Originariamente inviata da Roberto1961 Visualizza il messaggio
La domanda è: per quanto tempo si può tranquillamente lasciarla inclinata?

Grazie e ciao. Roberto
Non più di 10 secondi, Dopodiché si autodistrugge da sola.



inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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Vecchio 13-03-2014, 00:05   #5
zumbit69
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L'avatar di zumbit69
 
Registrato dal: 18 Jun 2012
ubicazione: roma
Messaggi: 1.132
predefinito

Io prima della RT 1200 avevo la K 1200 Lt.
Ebbene quella benedetta moto, se lasciata sul laterale, specie a motore caldo, fumava da paura, suscitando commenti e risatine spiacevoli. E' proprio un difetto di costruzione del 4 cilindri, peraltro mai risolto.
Sul boxer 1200 non ho sentito mai parlare di problemi del genere sulla RT.
__________________
Bmw k1200GT 2009
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