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Vecchio 25-02-2014, 17:44   #1
Enzino62
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predefinito Estensione parafango posteriore.

Lo avevo sull altra rt e lo trovavo indispensabile per non sporcare il dietro moto. Sull attuale non c'è e domenica prese un paio di pozzanghere mi ha sporcato sin sopra al top case. Da comprare.
Qualche buona anima mi sa linkare dove comprarlo? Turatech non lo fa, sapevo che lo fa wunderlich e mamma Bmw. Quale il migliore?
Thanks

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Vecchio 25-02-2014, 17:57   #2
esantic
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se parli del posteriore lo trovi come accessorio post vendita in Bmw, comodo in quanto regolabile, in effetti alla massima estensione ti protegge da schizzi vari il top case

sulla nuova è montato di serie,

per l'anteriore è comodo quello della Wunderlich
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Vecchio 25-02-2014, 17:59   #3
carlo.moto
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Finalmente non si sporca la.......targa !
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Vecchio 25-02-2014, 18:23   #4
Claudio Piccolo
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la Nimitz non soffia e non sporca.
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Vecchio 25-02-2014, 18:38   #5
diws
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25 € in concessionaria BMW , la seccatura è che devi smontare la targa (o tutto il portatarga, se la targa è ben rivettata) per inserire nell'apposito pertugio il dado autobloccante su cui poi avviti il bullone che blocca l'estensione dove ti fa più comodo.
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Vecchio 25-02-2014, 19:30   #6
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Si si.. Conosco il montaggio. Sulla vecchia lo smontai per pulirlo a fine inverno di terra e quanto altro per farlo scorrere meglio. Normalmente sulla targa non sono rivetti ma"tettine"che sono delle specie di rivetti con un cursore centrale, basta fare scorrere quel cursore e viene via.

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Vecchio 25-02-2014, 21:05   #7
robertag
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...un bel pezzo di camera d'aria da camion, due autofilettanti e via...
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Vecchio 25-02-2014, 21:19   #8
Claudio Piccolo
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esattamente quello che feci sull'XT 550 nel 1982.
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Vecchio 25-02-2014, 21:22   #9
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... questi giovincelli non sanno nemmeno lontanamente di cosa stiamo parlando...
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Vecchio 25-02-2014, 21:57   #10
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E magari una bella molletta da bucato con un pezzo di plastica che tocca i raggi della ruota posteriore così fa proprio il rumore di una moto.
Che vecchi da reparto geriatrico che siete.

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Vecchio 25-02-2014, 22:25   #11
SKA
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Fatto mettere al tagliando dei 1000 km, poi a casa ho modificato la posizione del fissaggio mettendo la vite con la testa esagonale incastrata nell' alloggiamento sotto la targa e dal lato ruota un dado a "galletto" da svtare/avvitare agevolmente a mano. Ho messo anche la prolunga parafango del parafango anteriore, veramente efficace.http://www.bikerfactory.it/it/Protez...p?anno=1044865
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Vecchio 25-02-2014, 23:24   #12
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Costo?
Ma perché la vite con il galletto? Ogni volta devi svitare per cambiare posizione. Io l ho avuto per 2 anni e mezzo con la sua vite originale e nonostante i parecchi su e giù mai smollata.

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Vecchio 26-02-2014, 10:35   #13
SKA
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Mi pare di aver pagato sui 25 euro montato. Il mio non si muoveva se non smollavo un po' il dado da qui la decisione del cambio di vite.
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Ultima modifica di SKA; 26-02-2014 a 10:37
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Vecchio 26-02-2014, 13:52   #14
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Infatti la vite va tenuta un po lenta sin tanto che scorre su e giù con un po di insistenza. Per capirci io per farla andare su gli davo colpetti con la mano.

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Vecchio 26-02-2014, 16:11   #15
albesse
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........Ho messo anche la prolunga parafango del parafango anteriore, veramente efficace......
Mi postereresti le foto di entrambe per favore? Il mio bialbero ce l'ha talmente lungo (il parafango anteriore!!!) che mi sembra quasi impossibile poterlo prolungare. Quindi la cosa mi incuriosisce. Grazie
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Vecchio 26-02-2014, 18:56   #16
zangi
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Enzo, visto che l'avevi, metti l'originale.
E ben fatto, con dei colpetti lo regoli senza problemi.
Anche quello anteriore è molto utile.
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Vecchio 26-02-2014, 19:33   #17
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Albesse, ho messo la prolunga del link più sopra, riesce a evitare di schizzare con la ruota il compensatore dei collettori.
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Vecchio 26-02-2014, 19:42   #18
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Quote:
Originariamente inviata da zangi Visualizza il messaggio
Enzo, visto che l'avevi, metti l'originale.
E ben fatto, con dei colpetti lo regoli senza problemi.
Anche quello anteriore è molto utile.
Perfetto. Ordinato. L originale questa sera arriva lunedì.
Quello anteriore vorrei capire quale perché c'è ne sono un bel po. Eviterei fori e viti, se ci fosse qualcosa con solo colla lo preferirei.

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Vecchio 27-02-2014, 18:33   #19
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Quello anteriore lo puoi fare benissimo con una gomma un pò rigida spessore 2 mm e lo fai lungo quanto vuoi,lo fissi poi con due bulloncini del 4 e una barretta di alluminio sotto.
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Vecchio 27-02-2014, 19:24   #20
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ma dai, memotto, ma come si fa a contaminare una signora come la RT col bricolage alla Guzzi Galletto?


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Vecchio 27-02-2014, 19:30   #21
carlo.moto
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Ma dai, si risparmiano un sacco di euro
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Vecchio 27-02-2014, 19:33   #22
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Guarda che stai parlando con un genovese, ma a tutto c'è un limite!
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Vecchio 27-02-2014, 20:58   #23
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... giusto!.. io, il pezzo di gomma, lo farei a frangetta... ma ZK!...
... e ce vole l'estensione posteriore, e quella anteriore perché sale il bagnato... poi ce vole il parabrissss maggiorato perché arriva dell'aria...
ma dategli del gas e fate lavorare l'aerodinamica della mucca... ...FERMONI!!
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Vecchio 28-02-2014, 07:25   #24
Enzino62
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Rob
Fai il bravo.... Lo so che la rt e una moto completa e non habisogno di niente, questo lo dissi da me quando sull altra rt gli misi i faretti.
Però credimi, usando la moto anche d inverno, cosa che tu non fai e forse per questo non ne senti il bisogno, capita di usare la moto con pioggia o ben che vada con umido per terra. Domenica qui c era il sole, la mia rt nera era lucida da potersi fare la barba specchisndosi, bene, per andare al ristorante ho preso due pozzanghere a 5km/h, andati via quando ci siamo fermati ho notato che il top era tutto di schizzi insieme a parte della giacca di mia moglie, e sotto il motore dalla parte coperchio cinghia uguale.
C'è Vò... C'è Vò.... I due parafanghi ci vogliono.

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Enzino62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-2014, 11:11   #25
Bert
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ciao Enzino lindo
googla estenda fenda Pyramide

prolunga anteriore 'na 20ina di €
silicone o loctite
2 morsetti e un paio d'ore a riposo

ciao Bert
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