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25-02-2014, 17:44
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Estensione parafango posteriore.
Lo avevo sull altra rt e lo trovavo indispensabile per non sporcare il dietro moto. Sull attuale non c'è e domenica prese un paio di pozzanghere mi ha sporcato sin sopra al top case. Da comprare.
Qualche buona anima mi sa linkare dove comprarlo? Turatech non lo fa, sapevo che lo fa wunderlich e mamma Bmw. Quale il migliore?
Thanks
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Bmw RT 1200 LC My 17
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25-02-2014, 17:57
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
Messaggi: 1.577
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se parli del posteriore lo trovi come accessorio post vendita in Bmw, comodo in quanto regolabile, in effetti alla massima estensione ti protegge da schizzi vari il top case
sulla nuova è montato di serie,
per l'anteriore è comodo quello della Wunderlich
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Enrico - R 1300 GS
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25-02-2014, 17:59
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Finalmente non si sporca la.......targa ! 
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25-02-2014, 18:23
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#4
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.694
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la Nimitz non soffia e non sporca.
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25-02-2014, 18:38
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Dec 2013
ubicazione: trieste
Messaggi: 321
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25 € in concessionaria BMW  , la seccatura è che devi smontare la targa (o tutto il portatarga, se la targa è ben rivettata) per inserire nell'apposito pertugio  il dado autobloccante su cui poi avviti il bullone che blocca l'estensione dove ti fa più comodo.
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T7 rally, Gs 1250 lc tb, nighthawk 650, r 1200 r classic
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25-02-2014, 19:30
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Si si.. Conosco il montaggio. Sulla vecchia lo smontai per pulirlo a fine inverno di terra e quanto altro per farlo scorrere meglio. Normalmente sulla targa non sono rivetti ma"tettine"che sono delle specie di rivetti con un cursore centrale, basta fare scorrere quel cursore e viene via.
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25-02-2014, 21:05
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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...un bel pezzo di camera d'aria da camion, due autofilettanti e via...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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25-02-2014, 21:19
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#8
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.694
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esattamente quello che feci sull'XT 550 nel 1982.
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25-02-2014, 21:22
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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... questi giovincelli non sanno nemmeno lontanamente di cosa stiamo parlando...
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25-02-2014, 21:57
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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E magari una bella molletta da bucato con un pezzo di plastica che tocca i raggi della ruota posteriore così fa proprio il rumore di una moto.
Che vecchi da reparto geriatrico che siete.
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25-02-2014, 22:25
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
Messaggi: 4.529
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Fatto mettere al tagliando dei 1000 km, poi a casa ho modificato la posizione del fissaggio mettendo la vite con la testa esagonale incastrata nell' alloggiamento sotto la targa e dal lato ruota un dado a "galletto" da svtare/avvitare agevolmente a mano. Ho messo anche la prolunga parafango del parafango anteriore, veramente efficace. http://www.bikerfactory.it/it/Protez...p?anno=1044865
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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25-02-2014, 23:24
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Costo?
Ma perché la vite con il galletto? Ogni volta devi svitare per cambiare posizione. Io l ho avuto per 2 anni e mezzo con la sua vite originale e nonostante i parecchi su e giù mai smollata.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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26-02-2014, 10:35
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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Mi pare di aver pagato sui 25 euro montato. Il mio non si muoveva se non smollavo un po' il dado da qui la decisione del cambio di vite.
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
Ultima modifica di SKA; 26-02-2014 a 10:37
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26-02-2014, 13:52
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Infatti la vite va tenuta un po lenta sin tanto che scorre su e giù con un po di insistenza. Per capirci io per farla andare su gli davo colpetti con la mano.
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26-02-2014, 16:11
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Nov 2011
ubicazione: Monza
Messaggi: 301
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Quote:
Originariamente inviata da SKA
........Ho messo anche la prolunga parafango del parafango anteriore, veramente efficace......
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Mi postereresti le foto di entrambe per favore? Il mio bialbero ce l'ha talmente lungo (il parafango anteriore!!!) che mi sembra quasi impossibile poterlo prolungare. Quindi la cosa mi incuriosisce. Grazie
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26-02-2014, 18:56
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Enzo, visto che l'avevi, metti l'originale.
E ben fatto, con dei colpetti lo regoli senza problemi.
Anche quello anteriore è molto utile.
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Singano del T.N.T. group
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26-02-2014, 19:33
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
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Albesse, ho messo la prolunga del link più sopra, riesce a evitare di schizzare con la ruota il compensatore dei collettori.
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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26-02-2014, 19:42
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
Enzo, visto che l'avevi, metti l'originale.
E ben fatto, con dei colpetti lo regoli senza problemi.
Anche quello anteriore è molto utile.
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Perfetto. Ordinato. L originale questa sera arriva lunedì.
Quello anteriore vorrei capire quale perché c'è ne sono un bel po. Eviterei fori e viti, se ci fosse qualcosa con solo colla lo preferirei.
inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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27-02-2014, 18:33
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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Quello anteriore lo puoi fare benissimo con una gomma un pò rigida spessore 2 mm e lo fai lungo quanto vuoi,lo fissi poi con due bulloncini del 4 e una barretta di alluminio sotto.
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27-02-2014, 19:24
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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27-02-2014, 19:30
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
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27-02-2014, 19:33
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.048
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Guarda che stai parlando con un genovese, ma a tutto c'è un limite!
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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27-02-2014, 20:58
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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... giusto!.. io, il pezzo di gomma, lo farei a frangetta... ma ZK!...
... e ce vole l'estensione posteriore, e quella anteriore perché sale il bagnato... poi ce vole il parabrissss maggiorato perché arriva dell'aria...
ma dategli del gas e fate lavorare l'aerodinamica della mucca... ...FERMONI!!  
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28-02-2014, 07:25
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Rob
Fai il bravo.... Lo so che la rt e una moto completa e non habisogno di niente, questo lo dissi da me quando sull altra rt gli misi i faretti.
Però credimi, usando la moto anche d inverno, cosa che tu non fai e forse per questo non ne senti il bisogno, capita di usare la moto con pioggia o ben che vada con umido per terra. Domenica qui c era il sole, la mia rt nera era lucida da potersi fare la barba specchisndosi, bene, per andare al ristorante ho preso due pozzanghere a 5km/h, andati via quando ci siamo fermati ho notato che il top era tutto di schizzi insieme a parte della giacca di mia moglie, e sotto il motore dalla parte coperchio cinghia uguale.
C'è Vò... C'è Vò.... I due parafanghi ci vogliono.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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28-02-2014, 11:11
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
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ciao Enzino lindo
googla estenda fenda Pyramide
prolunga anteriore 'na 20ina di €
silicone o loctite
2 morsetti e un paio d'ore a riposo
ciao Bert
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