Qualcuno mi parla di Ducati?

[Vittosss]

affidabilità?
costi?
manutenzione?

ho sentito cifre iperboliche dei tagliandi...

venendo da bmw forse do per scontate cose che, scontate, non sono

[nicola66]

non saprei.
quante ne vuoi comprare?

[Vittosss]

1098?
ahaha no, una mi basta.

[nicola66]

per cui un modello usato ampiamente fuori garanzia.

l'unico intervento che ti toccherebbe fare in assistenza autorizzata sarebbe cinghie e gioco valvole ogni 24.000km

il resto te lo fai te a casa.
il resto sarebbe olio e filtro ogni 12.000
tutto il resto dimenticatelo.

[Vittosss]

no scusa, ho male interpretato...
mea culpa.

hyperstrada (quella che dovrei)
streetfighters (quella che vorrei)

[MBrider]

Io posso portarti l'esempio della MTS 1200.

Purtroppo non ho le competenze per farmi i tagliandi in casa, quindi la manutenzione l'ho sempre fatta presso conce Ducati.
Così facendo ti confermo anche il maggior costo da me riscontrato rispetto a BMW.

Su questo modello, fino al 2012 compreso la manutenzione è prescritta ogni 12.000 km o ad un anno dall'ultimo tagliando.

I tagliandi sono fondamentalmente di due tipi: ongi 12.000 (o annuo) e ogni 24.000 (detto "Desmo Service").

Ora non ricordo di preciso, ma i tagliandi del primo tipo (cambio olio, filtri e soliti controlli) dovrebbero stare sui 250€, mentre il Desmo varia dai 550 ai 700 a seconda del concessionario.

Kit catena corona pignone circa 300€

Se vuoi info più precise nel w.end guardo le fatture e ti so dire.
Ad ogni modo sulla base della mia esperienza, i conce Ducati si fan pagare caro, anzi, troppo caro!

[nicola66]

Originariamente inviata da Vittosss

no scusa, ho male interpretato...
mea culpa.

hyperstrada (quella che dovrei)
streetfighters (quella che vorrei)

quindi nuove?

[mariantonio]

Entro nel merito visto che ho una Multi da maggio. Quando l'ho acquistata ero decisamente prevenuto sulla qualità affidabilità ecc. leggendo poi i vari forum mi son detto.." dopo il GS zuccone che non sei altro vuoi farti male con la Multistrada?" Bene, dopo 8mila km tutte le mie negative paturnie mentali sono svanite, la moto è una piacevole sorpresa, nessun inconveniente (tocchiamoci), il motore una favola, e dopo l'ultimo aggiornamento della centralina ancor meglio, fluido elastico e quando serve ha un allungo poderoso supportato da un cambio veramente ottimo, cambi col pensiero, leggera maneggevolissima curvi a tutta manetta come una moto sportiva con un'elettronica che funziona egregiamente, solo il comparto freni per me andrebbe migliorato, sono considerazioni personali, freno posteriore inesistente e in generale servirebbe più mordente, ma presto cambierò pastiglie e gomme, si gomme, non ci fai molto le brasi che è un piacere! Merito al merito ottima moto insomma, brava Ducati.

[MBrider]

Sulle nuove mi sembra che l'intervento previsto ogni 24.000 km sia stato spostato a 30.000 km

[Vittosss]

si nuove o km zero o giù di li.

io pensavo che bmw fosse cara...
550 vabbè....
700 è un massacro!!!

già...per chi viene, come me, dal cardano, sentir parlare di kit corona e pignone gli viene un colpo...

[Vittosss]

mariantonio, sono contento per te...ma concedimelo, 8000 km sono troppo pochi per poter parlare di affidabilità...

[nicola66]

Originariamente inviata da mariantonio

....leggera maneggevolissima curvi a tutta manetta come una moto sportiva....

hai sentito Iron?
vedi che lo dice anche lui.
e tu non ci credi.

(chissà se lo legge?)

[carlo.moto]

Originariamente inviata da Vittosss

io pensavo che bmw fosse cara...

Un veccchio detto popolare recita: "la calunnia è come un venticello"
cioè, ci vuole poco a spargere una voce e con il tempo a farla diventare realtà. Ho avuto Jap di pari cilinfrata e, fermo restando che ciò che non c'è non si rompe (paga), i costi sono uguali.

[mariantonio]

Vitto è vero i km sono pochi però accontentiamoci per il momento e mi godo la moto, poi se domani mi salta per aria pazienza ritirerò tutto quello che ho detto, per i tagliandi è vero sono cari, forse troppo.

[pepot]

ho avuto due ducati come in firma
mai fatto nulla se non i tagliandi
costati sempre meno che in bmw
si parla davvero solo per parlare
ho avuto invece sempre qualche noi sul resto delle moto in firma

[MBrider]

Pepot purtroppo io parlo per quanto pagato.
Avendo sia R1200R che MTS1200s, ho speso mediamente di più per i tagliandi Ducati.

Inoltre il costo del Desmo service (24.000 km) l'ho dichiarato sulla base delle risposte avute dai conce della mia zona.
Lo farò presso il conce di Modena, il quale mi ha preventivato 580€ di tagliando, al quale vanno aggiunti eventuali pastiglie freni e kit catena corona pignone.
Fai tu i conti del costo che può raggiungere.

Tu con la Multi a quanti km eri arrivato?
Hai pagato cifre molto diverse da quanto da me riportato?

[pepot]

ciao mbrider
ho fatto 15mila con la Street e poco meno con la multi per cui pochi
del resto cambio una moto all'anno ed i viaggi li faccio solo in auto con i figli a carico....
quindi ho fatto i tagliandi ordinari a 10mila pagati meno di 200
informati presso altri conce perché i costi sono sicuramente variabili da conce a conce
ho visto tagliandi di bmw di amici anche di 700 euro

[nicola66]

penso che un tagliando presso rete ufficiale costi uguale in tutta Italia.
se così non fosse mi preoccuperei

[pepot]

invece non è proprio cosi
perché quello che incide è la manodopera espressa in unità lavoro
un conce che ti conosce può, farti il lavoro previsto (tipo cambio olio) nella metà del tempo previsto da una scheda normale ducati

[Claudio Piccolo]

Ducati? gran belle moto. Costo manutenzione?....mmm....cambiato l'olio un paio di volte in 5 anni......

[MBrider]

Pepot: preso dallo sconforto avevo chiamato/scritto a tutti i conce della mia zona ed i prezzi variavano da 580 a 750, con il prezzo peggiore proposto proprio da quello dove ho comprato la moto (nuova) e che dubito mi riveda.
Purtroppo mi son messo il cuore in pace.

Nicola: hai ragione, infatti trovo la cosa preoccupante e sicuramente manifesta di scarsa trasparenza. Questo sicuro non porta il cliente a confidare sulla onestà di costoro.

Con il mio conce BMW mi son sempre trovato abbastanza bene, ma il premio va al conce dove ho preso la MV, davvero bravi e disponibili.

[pepot]

come vedi quindi mi confermi che i prezzi oscillano e non di poco
purtroppo adesso le moto non si vendono per cui i conce introitano solo dai tagliandi che peraltro si sono anche ridotti
molti lo fanno solo quando sono alla canna del gas
quindi è quasi impossibile trovare un conce che ti faccia dei prezzacci o che comunque non cerchi di guadagnare al meglio

[nicola66]

sarebbe ridicolo se per fare le stesse operazioni di base ci fossero officine ufficiali che le fanno con tempi diversi.
probabilmente c'è un tempario ufficiale uguale per tutti per quelli che sono gli interventi di routine.

[Alfredomotard]

MBrider, una domanda: dove hai preso la MV?

[MBrider]

Pepot, purtroppo e così.

Nicola, esiste un listino prezzi ma non un dettaglio del tempo che si deve fatturare per ogni intervento. Questo crea la variabilità dei prezzi che ho avuto modo di verificare, e purtroppo non si ha la possibilità di contestare una componente così aleatoria, se non cambiando fornitore.
Per poi rendersi conto che tra correre e scappare..

Alfredo la MV l'ho comprata da Motostore di Montecavolo ( RE ). Sono davvero bravi, mi sento di consigliarteli e se dovessi essere interessato ad una loro moto scrivimi che ti mando a mio nome.