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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-01-2014, 20:34
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 843
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Il boxer ha sempre il sue perchè....
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Trattami bene e ti tratterò meglio, trattami male e ti tratterò peggio.
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13-01-2014, 21:08
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2009
ubicazione: trento
Messaggi: 6.146
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Ma che roba è questa... Inguardabile
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r1200gs orange namibia
honda xl 600 lm
http://trentinomotoadventure.com
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13-01-2014, 22:13
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
Messaggi: 3.822
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scommetto che se avesse l'elica sul fianco del serbatoio qualcuno se la metterebbe in box senza batter cilio !!
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Motaro alla guida di una GT....
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13-01-2014, 22:23
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
Messaggi: 10.195
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sicuramente unstoppable
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13-01-2014, 22:50
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.289
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La moto in se fa cagare...ma monta un boxer dneper 750 di tutto rispetto...cugino (c'è chi dice Padre) dei vs amati boxer bmw.....
Per me il più sexy boxer per moto mai prodotto è nel 1974 by Honda...il Boxer 4.
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13-01-2014, 23:05
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#6
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Guest
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Brutta da record
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13-01-2014, 23:32
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jan 2009
ubicazione: Deep North
Messaggi: 248
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Ma i paraginocchia sono Touratech o accessorio originale   ?
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Vespa 125 - Honda XL600LM - Husqvarna 510TE - Majesty 400 - BMW R1150RT - R1200GS LC
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14-01-2014, 00:02
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#8
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Il precursore di QdE
Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Bagnacàudia
Messaggi: 750
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Quote:
Originariamente inviata da KGTforever
cugino (c'è chi dice Padre) dei vs amati boxer bmw...
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Padre? si, Chang Jiang figlia di IMZ-Ural figlia di HD-XA figlia di BMW R75...
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Keep calm and bògia nèn
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14-01-2014, 00:16
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.289
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Louis@
Parlavo del motore (visto...si parla di boxer)...tutto ciò che lo circonda per me vale meno di zero...
I Dneper sono ancora oggi i più solidi e longevi boxer in circolazione...motori che in Asia trovi con bancata e cilindri con 1/2 milioni di km...tranquillamente...e senza piattini sotto come i V made in USA....
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14-01-2014, 00:33
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#10
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Il precursore di QdE
Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Bagnacàudia
Messaggi: 750
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Anch'io parlavo del motore.
Quelle percorrenze le fai di sicuro, se le fai a 30 all'ora.
Era questa la velocità max in Cina nel 1990, quando ho fatto questa foto:
Tra l'altro i paraginocchia forse sono poggiapiedi
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Keep calm and bògia nèn
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14-01-2014, 08:52
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
Messaggi: 1.749
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infatti.... PERCHE' ???
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Yamaha MT-09 Tracer
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14-01-2014, 08:58
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#12
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Sono piene di rogne e regalano tessere a go-go. Che poi uno sia disperato e continui a ripararle, questo è sopravvivenza ma si entra in un altro discorso.
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KTM 790 ADV 2024
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14-01-2014, 12:40
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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io possiedo un DNEPR MT10.36 2WD con differenziale, mezzo costruito per l'esercito ussr e poi nel 1979 trasformato per uso civile.
ovviamente e' derivante dalla scissione della MZ in ural e dnepr.
le ural le fecero prevalentemente per uso civile e le DNEPR per uso militare.
tutto nacque quando berlino venne divisa in due alla fine della guerra e la fabbrica delle mitiche boxer750 della wermacht caddero in mani rosse.
quella postata sopra e' anch'essa una copia cinese di sidecar prodotti in russia, in particolare si vede la testata del motore che e' a valvole contrapposte (vedi falciatrici).
quel motore li lo montarono nelle 750 2WD dell'esercito ussr negli anni 50.
la mia e' con valvole in testa 650 cc. che ovviamente ti fionda nel passato alla sola messa in moto. (addirittura anticipo manuale).
un giocattolo per qualche goliardata agrituristica e in caso di neve...libidine.
EPPUR FUNZIONA
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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14-01-2014, 12:50
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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ecco qui il mio cimelio antiCANBUS
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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14-01-2014, 13:15
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#15
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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ecco perchè i tedeschi hanno perso la guerra.
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14-01-2014, 13:59
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#16
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Il precursore di QdE
Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Bagnacàudia
Messaggi: 750
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Quote:
Originariamente inviata da mengus
tutto nacque quando berlino venne divisa in due alla fine della guerra e la fabbrica delle mitiche boxer750 della wermacht caddero in mani rosse.
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Pare (devo cercare le fonti) che i russi abbiano copiato sia dalle bmw che dalle Harley XA fornite loro dagli americani come aiuti militari e a loro volta copiate/ispirate dalle bmw:
Notevole l'accessorio porta - Winchester
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Keep calm and bògia nèn
Ultima modifica di louis; 14-01-2014 a 14:02
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14-01-2014, 14:23
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Quindi un tempo le HD erano moto....
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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14-01-2014, 14:29
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#18
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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come i dinosauri erano la fauna dominante. na volta.
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15-01-2014, 14:01
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#19
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Guest
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....che cesso...
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15-01-2014, 20:55
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2011
ubicazione: casale monferrato
Messaggi: 766
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Quote:
Originariamente inviata da mengus
ecco qui il mio cimelio anticanbus

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favoloso!!!!!!!!!
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16-01-2014, 07:53
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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30 cavalli per 360 kg di peso...ma vi assicuro che sulla neve e' inarrestabile!
e per chi dice che ormai non se ne puo' piu' di questi controlli elettronici sul GS lc...se vuol farsi una ripassatina di passato...
in compenso questo boxer e' provvisto di frizione manuale ed automatica, quando si aziona il bilancere del cambio, fuoriesce un pistoncino che spinge il leverismo frizione, praticamente la leva serve solo per partire e per la retromarcia.
la trasmissione al carrozzino con differenziale e ripartitore di coppia 70 - 30 % su strada evita quel fastidioso comportamento dei sidecar 1 WD nell'apri e chiudi.
per l'aperitivo in centro del sabato sera ci vado con questo ravatto, alla faccia del barboys!!!
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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16-01-2014, 08:12
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 668
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Bellissimo !! (sei pronto per l'elefantentreffen)
:-)
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R1150RS, ex k75S
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16-01-2014, 09:48
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#23
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Il precursore di QdE
Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Bagnacàudia
Messaggi: 750
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Quote:
Originariamente inviata da dino_g
Quindi un tempo le HD erano moto....
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Non è che la XA abbia avuto molto successo, ne han prodotte mille:
http://en.wikipedia.org/wiki/Harley-Davidson_XA
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Keep calm and bògia nèn
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