La settimana scorsa ho preso parte ad un corso di due giorni presso il BMW Enduro Park di Hechlingen (Baviera).
Premetto che era la prima volta in vita mia che mettevo le ruote fuori dall’asfalto (a tutt’oggi viaggio in LT!) e che ho deciso di fare il corso per imparare qualcosa di nuovo e assaggiare il fuoristrada che mi ha sempre affascinato.
Ebbene… sono rientrato entusiasta! Secondo me vale ogni Euro pagato e lo rifarei domani (mooolto probabilmente lo rifarò il prossimo anno). Posto fantastico, oragnizzazione perfetta (tedesca!) e gran divertimento!
Ho fatto il corso nel gruppo “principianti” con una R1200GS, che, nonostante tutto quello che ho letto, ho trovato fantastica e decisamente di aiuto a chi (come il sottoscritto) vuole approcciare il fuoristrada e “non è nato già imparato”.
La moto era assolutamente standard con l’aggiunta della battuta di sterzo Touratech. La posizione di guida era leggermente modificata per rendere più comoda la guida in piedi con stivali da enduro.
Abbiamo fatto esercizi di equilibrio e controllo della moto, esercizi di frenata con abs (su asfalto) e senza abs (in fuoristrada), rampe in salita e discesa, guado, passaggi su sabbia e ghiaia, ecc.
Frenata combinata, cardano, coppia del motore, baricentro basso del boxer e tanto altro aiutano sicuramente il principiante o l’utilizzatore non eccessivamente smaliziato.
Il pomeriggio della seconda giornata l’abbiamo passato in un ex campo addestramento carroarmati in disuso da un paio d’anni a mettere in pratica tutti gli insegnamenti ricevuti… puro divertimento!
Insomma… consiglio l’esperienza! Tra l’altro Hechlingen è un paesino carinissimo!
Ora il problema è che devo decidere se affiancare all’LT un GS (con rischio divorzio!), tenere la LT (sempre impagabile in viaggio su strada) e accontentarsi di fare enduro una volta all’anno in occasioni simili, o cambiare filosofia e passare al solo GS… vabbè, ci penserò!
G
BMW Enduro Training
e pooi non è la stessa cosa 
Modalità lineare
