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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-11-2013, 09:03   #1
fabiosire
Mukkista
 
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Registrato dal: 23 Aug 2012
ubicazione: Südtirol
Cool Santo ABS io ti ringrazio. Amen

Cari amici,

come tutte le mattine dopo una buona colazione al bar mi avviavo con la GS per raggiungere l'ufficio.
Percorrevo la strada semideserta del centro meditando sulle rotture di marroni che avrei incontrato nell'arco della giornata..
Ad un certo punto, da una via laterale, sopraggiunge una macchina a velocità sostenuta e senza darmi nessuna precedenza, senza capire che io esisto, che sono parte della vita terrena e che ho una moto anche visibile con faretti accesi e pure grossa.. mi viene addosso..
Tiro una frenata della Madonna.. sono attimi di paura.. in quanto mi vedo già disteso a terra.. investito sul fianco sinistro dall'imbecille di turno che con la macchina impegna un incrocio senza guardare e pure magari mi passa sopra..
Grazie all'ABS che inizia a pompare riesco a fermarmi a pochi cm dal suo paraurti.. senza cadere perché la moto grazie a questo ammenicolo frena forte e non si scompone rimanendo dritta..
Alla fine lui scarta io freno non ci tocchiamo grazie al culo ma anche al mio ABS sono sicuro che senza la moto sarebbe caduta.. in passato me la sono sempre cavata ma questa mattina la strada era sporca e la moto me la sarei messa per cappello..
Il tizio al posto di chiedere scusa.. è palese che ha fatto una caxxata, pure a forte velocità.. dice che andavo io a manetta.. la classica scusa di chi con la macchina trova una moto in strada.. chissà come mai sono sempre i motociclisti che sbagliano e che sono troppo veloci..
Io non voglio perdere il mio tempo e chiudo il discorso con:
Testa di caxxo.. crepa!
Tanto agli asini non si spiegano le cose ma si lava loro la testa!!


Comunque GRAZIE SANTO ABS servi eccome in queste situazioni mi fanno ridere quelli che non lo vogliono perché credono di poter governare sempre una frenata d'emergenza..

Ciao Fabio

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Vecchio 16-11-2013, 09:10   #2
catenaccio
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Registrato dal: 15 Jun 2010
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Almeno uno sputo in faccia potevi tirarglielo... Comunque meno male che andata bene

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk
__________________
BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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Vecchio 16-11-2013, 09:46   #3
bigbe@r
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Registrato dal: 17 Oct 2008
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+10abs
..............
__________________
Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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Vecchio 16-11-2013, 09:58   #4
mattia03
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Registrato dal: 26 Oct 2011
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io pago 800 e passa euro di assicurazione perchè all'ultimo che non mi ha dato la precedenza ho riempito la macchina di pedate....son soddisfazioni...un po meno quando devo pagare ...ma ricordami la sua faccia mentre aggredivo il suo mezzo non ha prezzo.....
__________________
papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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Vecchio 16-11-2013, 11:11   #5
GSWAY
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Registrato dal: 07 Dec 2011
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Per tutto il resto c'è MASTERCARD !
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Prima ... altro, poi BMW GS 1100, GS 1200 ADV 2009 e ora GS 1200 ADV Triple Black
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Vecchio 16-11-2013, 11:12   #6
niklungo
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Registrato dal: 23 Oct 2005
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successo tanto tempo fa........ lasciai mezza gomma in frentata e i quattro giovinastri in macchina invece di scusarsi si incazzarono pure perche secono loro andavo veloce........ mi sono affiancato al conducente cazzottone in faccia e via a manetta...... una delle più belle soddisdazioni in ambito di circolazione stradale che mi sono preso!!!
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Vecchio 16-11-2013, 11:13   #7
GSWAY
Mukkista doc
 
Registrato dal: 07 Dec 2011
ubicazione: FIRENZE
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Fabio, la penso come te.
Quando sento dire : presto ABS obbligatorio su tutte le moto, penso ... bene !
Poi mi chiedo ... e per quelle di prima in circolazione ?

Moto senza ABS, ... NO GRAZIE !
__________________
Prima ... altro, poi BMW GS 1100, GS 1200 ADV 2009 e ora GS 1200 ADV Triple Black
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Vecchio 16-11-2013, 11:15   #8
Lo Zingaro
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........
..ma ricordami la sua faccia mentre aggredivo il suo mezzo non ha prezzo.....
Per tutto il resto c'è MasterCard
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Vecchio 16-11-2013, 11:15   #9
R72
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L'avatar di R72
 
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gli hai dato la risposta giusta
tutte le altre parole non le avrebbe capite
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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Vecchio 16-11-2013, 11:31   #10
niklungo
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Registrato dal: 23 Oct 2005
ubicazione: teramo
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adesso non riuscirei a fare a meno dell'ABS, va detto però che 10 anni fà oltre a esistere su pochissimi modelli quindi era più difficile apprezzarne i benefici vi erano delle sostanziali differenze la prima il traffico sicuramente inferiore e seconda lo stato delle strade adesso tra buche asfalto rovinato e brecciolino ovunque circolare senza ABS è veramente impensabile
niklungo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2013, 11:58   #11
Drago2
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Originariamente inviata da fabiosire
.... Io non voglio perdere il mio tempo e chiudo il discorso con:
Testa di caxxo.. crepa!
Tanto agli asini non si spiegano le cose ma si lava loro la testa!!
Come ti capisco !!!
Purtroppo la madre degli imbecilli è sempre incinta .......

Per fortuna te la sei cavata senza danni
Ciao
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Vecchio 16-11-2013, 12:06   #12
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Fortuna r tecnologia......un belsistema per rimanere sani.....

inviato con staffetta porta ordini
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
Animal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2013, 12:19   #13
utente cancellato_
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concordo con niklungo
ora la gente telefona, manda sms, ed è stressata, il traffico decuplicato e le strade in malora
ABS anche per la bici !!!
**p
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Vecchio 16-11-2013, 12:23   #14
mariantonio
Mukkista
 
Registrato dal: 24 Feb 2011
ubicazione: devo decidere
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E ben venga anche il controllo di stabilità che presto sarà un utile optional su molte moto, sono sempre stato scettico su certi dispositivi elettronici ma quando ne ho avuto bisogno e mi hanno salvato il c...ho dovuto ricredermi.
mariantonio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2013, 12:30   #15
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
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Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Cari amici,

come tutte le mattine dopo una buona colazione al bar mi avviavo con la GS per raggiungere l'ufficio.
Motociclisti da bar i Giessisti....

Io ho gia' acceso un cero votivo al santo in questione.....sia chiaro...
__________________
Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
PATERNATALIS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2013, 12:43   #16
Lo Zingaro
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........ va detto però che 10 anni fà oltre a esistere su pochissimi modelli quindi era più difficile apprezzarne i benefici vi erano delle sostanziali differenze la prima il traffico sicuramente inferiore e seconda lo stato delle strade adesso tra buche asfalto rovinato e brecciolino ovunque circolare senza ABS è veramente impensabile
Qui si apre un mondo di teorie diverse ....diciamo che gli ABS di ultima generazione funzionano molto meglio, ma ad esempio a Roma con asfalto rovinato, sampietrini ecc spesso l'ABS ti fa prendere più coccoloni che sicurezza allungando enormemente gli spazio di frenata in particolare parlando di ABS diciamo per anno 2000 .....personalmente non ho mai guidato moto con ABS fino ad ora (fatta eccezione per un K 1200 GT venduta dopo solo un anno terrorizzato che mi si rompesse all'improvviso) e grandi problemi non l'ho mai avuti, anzi in un incidente in Marocco ho ringraziato l'altissimo di avere un GS 1150 comprato nuovo e per mia scelta senza ABS .....una scivolata controllata mi ha evitato danni ben peggiori a me ed alla moto ......diciamo che ognuno di noi ha le sue esperienze, le sue piccole sicurezze e paure ....
Lo Zingaro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2013, 12:45   #17
zangi
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ubicazione: in mona
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Io stamane, ne ho sentito la mancanza.
Con il gs senza abs....complice
Asfalto bagnato
Gomme tassellate
Negligenza....mia
In una frenata, improvvisa ma neanche troppo energica, la ruota anteriore si è bloccata.
Si stava anche chiudendo lo sterzo, fortunatamente c'erano i presupposti per mollare il freno.
Son rimasto fortunatamente in piedi.
La mia negligenza era distanza di sicurezza sull'auto davanti a me, che ha bruscamente frenato per un pedone che ha attraversato senza troppi riguardi.
Se avessi avuto l'abs, probabilmente, non avrei passato quei momenti di spavuracchio.
__________________
Singano del T.N.T. group
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Vecchio 16-11-2013, 13:48   #18
teista
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Qui si apre un mondo di teorie diverse ...............allungando enormemente gli spazio di frenata ....
Scusa, ma perchè l'ABS dovrebbe allungare gli spazi di frenata?
teista non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2013, 14:05   #19
sailor
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ubicazione: Weston (Broward County,FL)
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casco in testa ben allacciato e testata diretta al volto del pirla di turno...e poi dopo e solo dopo pensi alle conseguenze....

PS: non sarei mai capace di farlo, ma mi piacerebbe!
__________________
GS1200ADV/07- Triumph Trident 750/96 - Kymco People 50/97 (la bombazza)
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Vecchio 16-11-2013, 14:18   #20
bigzana
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Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Originariamente inviata da teista Visualizza il messaggio
Scusa, ma perchè l'ABS dovrebbe allungare gli spazi di frenata?
infatti.
la gente è convinta di questa roba quando, invece, è ESATTAMENTE IL CONTRARIO!!!
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2013, 14:25   #21
Lo Zingaro
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Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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Originariamente inviata da teista Visualizza il messaggio
Scusa, ma perchè l'ABS dovrebbe allungare gli spazi di frenata?
Usa funzione ricerca in passato se ne è parlato molto, ma il fatto principale che in alcuni casi puoi gestire anche una scivolata inchiodando il posteriore e questa può salvarti come capitò a me in Marocco appunto
Lo Zingaro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2013, 14:48   #22
1965bmwwww
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predefinito Santo ABS io ti ringrazio. Amen

Col posteriore ti gestisci cn anteriore no e comunque si la tecnologia ABS aumenta lo spazio di frenata ma impedisce il bloccaggio ruota e ti permette di direzionare comunque il mezzo


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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
1965bmwwww non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2013, 15:21   #23
Lo Zingaro
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Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
predefinito

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Originariamente inviata da 1965bmwwww Visualizza il messaggio
Col posteriore ti gestisci cn anteriore no e comunque si la tecnologia ABS aumenta lo spazio di frenata ma impedisce il bloccaggio ruota e ti permette di direzionare comunque il mezzo


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Verissimo quello che tu dici, ma è chiaro anche gli ABS hanno acquisito prestazioni adeguate in ogni condizione, a mio avviso, solo da anni 2000 in avanti ovvero proprio dal tanto famigerato integral system in casa BMW (per il resto almeno il 70 % delle moto oggi prodotte non lo ha ancora è qualcosa vorrà pur dire) prima erano ottimi in condizioni di guida tipo autostrada bagnata e velocità elevata, ma guidate un po' sui sampietrini bagnati al centro di Roma, provate a frenare e poi mi dite .....
Lo Zingaro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2013, 15:33   #24
Roberbero
Mukkista doc
 
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
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A me l'ABS non piace, ma una cosa la fà, anche se allunga la frenata sullo sconnesso, ti fà rimanere dritto e in piedi.
Questo in mezzo al traffico, anche nella malaugurata ipotesi che tamponi, evita di finire col corpo in mezzo alla strada.
In mezzo al traffico è molto pericoloso.

L'allungamento poi è molto ridotto, a me stà sul cazzo uguale, ma c'è da dire che, nel caso che toppi la velocità residua in più è comunque bassissima rispetto a non averlo e frenare a regola d'arte.
Roberbero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-2013, 15:34   #25
alligator
Mukkista
 
Registrato dal: 06 Aug 2012
ubicazione: Roma
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L'ABS può allungare lievemente gli spazi di frenata sullo sconnesso, perché saltellando la ruota subisce microblocchi che l'ABS interpreta come blocchi, rilasciando la pressione del circuito. Detto questo, che è un caso ormai gestito ottimamente dalle centraline, l'aspetto fondamentale è che questo "allungamento" è in riferimento ad una frenata piena, fatta al limite da uno che sa frenare. Cosa che purtroppo non è nella media dei guidatori, dunque alla fine, rispetto alla frenata da panico, troppo energica con bloccaggio o troppo incerta nel timore di cadere il bilancio va al 99,9% a favore dell'ABS.
__________________
-- R 1200 NineT Urban GS
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