Non è strano.
Un controllo su livello e pressione idraulica su una moto sarebbe complicato, e forse inutile.
Nel momento in cui ti si presenta il problema, avresti anche la segnalazione.
Quindi se non avvisa in modo preventivo, e assolutamente inutile.
Le spie di segnalazione avvisano della presenza di un anomalia, non di rotture.
Un po come la spia dell'olio che si accende un secondo prima di sbiellare un motore, serve a niente.
Mentre la sua accensione al check, segnala che c'è, vigile e funzionante.
Mi sono espresso limpido?
__________________
Singano del T.N.T. group
|