Promo Tiger 800

[Ferrosan]

Sto pensando di sostuire il GS 800 con la Tiger 800 (no XC) sfruttando la promo che c'è fino a fine giugno (sconto 500 euro + pacchetto optional da 1000 euro in omaggio).

Col GS ho qualche problema per via dell'altezza ed ormai uso il GS solo su strada e per commuting urbano e girare in città (no scuter però.....).

La vorrei sostituire con un mezzo versatile, dalla sella più bassa ed impostazione più stradale. Il tiger mi pare una buona soluzione: sella a 810, ruota da 19'', motore con più allungo (qualche ripresino....), più comnoda del gs 800, ottima anche per uscite a corto/medio raggio.

La promo mi pare interessante come prezzo considerando anche il pacchetto optional.

Suggerimenti ed opinioni dai possessori o da chi ha fatto il passaggio GS800 -> Tiger 800?

[rsonsini]

perche' no xc?

[Tricheco]

a me num me pias

[Carl800GS]

Lassa sta!!!

[Alessio gs]

Anch'io non vedo tutta questa convenienza (non economica)....ciao..

[SKIZZO67]

Indice di affidabilità molto basso....

[salinesalvo]

...non male l'offerta ... Se ti piace ...

[flower74]

... occhio ai prezzi delle officine e relativi pezzi di ricambio e affidabilità...

[nicola66]

Originariamente inviata da SKIZZO67

Indice di affidabilità molto basso....

cioè cosa rompe?

[Mad Mat]

Me lo chiedo anche io, le uniche lamentele sentite sono sui consumi (che poi...spesso lo sono per paragone all'F800, campione sul tema)

[nicola66]

cmq se ci va su direi che è d'obbligo anche sulla stradale


il parafango alto della enduro, altrimenti davanti è troppo "piatta".

[augusto]

Pare proprio che ci vada.

[pikkolomondano]

chi parla dell affidabilità, evidentemente è il classico barboys ....che parla per sentito dire dal cugino dell amico.......
Ottima moto... può piacere o meno, come può piacere o meno il gs.
I prezzi delle officine sono in linea se non più bassi con quelli BMW (dati alla mano).
La reperibilità dei pezzi di ricambio probabilmente meno rispetto a BMW (occhio a cosa intendi per pezzi di ricambio... se parliamo di accessori aftermarket .. ci mettono un pò... se parliamo di pezzi di motore direi di no).
Sui consumi purtroppo non sò che dirti..... non li conosco.....mentre sul motore....provalo e poi mi dici!!!!!!!!

provato l'800 normale con scarico arrow e mappatura....il motore è fluido e godibilissimo sin da 2mila e spinge fino agli 8-9mila...bella moto, non mi piace esteticamente e un po' le rifiniture che trovo sufficienti...per il resto non è affatto male

[Ferrosan]

No XC perchè è più alta, ha la ruota da 21 ed un assetto più off road. Una moto così ce l'ho già (il GS800) e va pure molto bene.

La cambierei con la tiger normale xche più bassa (tocco di punta col GS è il tigorotto è 4 cm più bassa!) ed ormai faccio solo strada e città (e la tigrotta è più stradale con ruota da 19 e sospensioni pcon meno escursione).
Poi mi pare pure più protettiva e comoda del GS (che ha una sella molto 'tecnica' e che resta tale anche se modificata dal sellaio come ho già fatto fare).

Ecco xche la tiger al posto del GS e non la XC (per me).

[67mototopo67]

Se vuoi sapere i pregi del GS e i presunti difetti del Tiger, domanda in questo forum...se vuoi sapere i pregi del Tiger e i presunti difetti del GS (che già conosci), domanda su TCP!

[Lorce]

Mai provata , ma a me piace , con 19 litri di serbatoio dovrebbe avere una buona autonomia. Il motore è il pezzo forte questo è risaputo.
Provala !!!
Lamps

[tiger61]

Originariamente inviata da SKIZZO67

Indice di affidabilità molto basso....

E questa dove l' hai sentita ?

[flower74]

... prova a sentire Osama... lui, se non ricordo male, aveva una Triumph ed è passato ad una GS.
Se stai valuando l'aquisto tieni presente che le concessionarie sono molto diradate e alcune zone non sono nemmeno coperte.
Non conosco ancora i prezzi della manutenzione BMW, ma fai conto che, i tagliandi si alternano, come costo, tra 250€/350€ alternandosi tra i 10.000 e i 20.000km.
Chiaramente tagliandi base.
I pezzi di ricambio io li trovo cari... l'assistenza poco preparata, disorganizzata, e lenta nel reperire i pezzi di ricambio.
Insomma... valuta bene.

[Paolotog]

C e' una superofferta sul vstrom. Prenderei quello senza dubbio.

[Claudio Piccolo]

ha il motore che fischia..........iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiii!!!!!!....che du palle!

[maan72]

...mah...

[pikkolomondano]

Originariamente inviata da flower74

I pezzi di ricambio io li trovo cari... l'assistenza poco preparata, disorganizzata, e lenta nel reperire i pezzi di ricambio.
Insomma... valuta bene.

Anche questa mi piacerebbe sapere dove si é sentita..... Io ho trovato gente preparata e gentile..... I pezzi di ricambio meno costosi che bmw.....per non parlare poi di abbigliamento... Ma qui si divagherebbe in ambiti non richiesti in questo post. Sulla reperibilitá dei pezzi.... Forse hai anche ragione..... Ma tutto il mondo é paese.... Io sò di bmw rimaste ferme per diverso tempo per mancanza di pezzi di ricambio.

[Claudio Piccolo]

è una bella motoretta e va benissimo, ma è praticamente la gemella della BMW....dì che è uno sfizietto.

si ecco il motore fischia in effetti....si sente sto iiiiiiiii come fosse elettrico in qualche modo...se ti piace sei a cavallo...venendo da un 950 a carburatori con akrapovic non è che mi piaccia molto...però penso che come sound meglio il tiger con un bell arrow che il gs 800 frulla frulla...