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11-03-2013, 22:57
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
Messaggi: 557
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Cambio la K?!?
È da qualche giorno che penso e ripenso...i km percorsi causa family sono sempre meno...la scimmietta per la pista ogni anno aumenta a dismisura, la Kappona ha da fare il tagliando dei 20.000 e cambio gomme. In settimana vado a fare il preventivo per una fantastica S1000RR!!! C'è da capire come possa essere il trattamento economico voi avete idee in merito?!
La mia K1300 R è immatricolata a giugno 2011 full opt con borse laterali colore nero. Prenderei una S1000 sempre full opt.
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11-03-2013, 23:49
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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permuta tra privati!? sui siti specializzati quslche possessore di s1000rr permuta pure con il k
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12-03-2013, 08:52
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
Messaggi: 557
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No Lello la voglio nuova, devo solo capire quali sono le promo, sulla 1000 dovrebbero esserci delle ottime condizioni.
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12-03-2013, 19:27
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jun 2011
ubicazione: pesaro
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con i soldi che spendi per farti s1000rr nuovo ti compri una r1 da andare in pista!! no??
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13-03-2013, 10:51
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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in effetti una bella r1 bing bang credo che sui 9 mila euro la trovi.calcola che in bmw la k1300r piu di 10000 € non te la valutano. per una 2010 full non danno piu' di 9000.
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13-03-2013, 11:12
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Sep 2011
ubicazione: verona
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purtroppo è così
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13-03-2013, 11:48
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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Calcolando che ho preso la mia col 13% di sconto (finita 15.400) prendere oggi 10.000 euro non è poi così pesante, diciamo che non c'è molta differenza con altre moto tenendo presente il periodo in cui ci troviamo. Da ex venditore di auto credo che sulla S1000 faranno almeno il 10% di sconto e ci sarà sicuramente un premio permuta BMW su BMW (1.000 euro credo).
Facendo questi conti secondo me dovrei arrivare ad un differenza di 6.000 euro che mi sembra piu che ottima!
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13-03-2013, 12:31
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
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6000 euto in meno con un snno e mezzo ci sta tutto?! Beato te ! Comunque il 10% scordatelo, forse a fine anno
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13-03-2013, 12:52
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
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...se hai il pallino della pista, e pensi di iniziare ad andarci spesso, lascerei perdere l'opzione S1000r x il semplice fatto che è un motore troppo delicato e oneroso se usato spesso in pista!
Piuttosto mi orienterei su R1, Ninja o la stupenda Panigale!!!
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Le moto sono come le donne... il risultato finale dipende solo da chi ci sta sopra!!!
★ K1300R ★
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13-03-2013, 16:05
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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Il pallino della pista per me vuol dire fare 4 o 5 pistate in una stagione niente di più. Per questo che volevo una moto per fare entrambi cioè turismo sportivo a corto raggio e un pochino di pista.
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13-03-2013, 16:40
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
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e con l's1000rr il turismo a breve raggio come lo faresti! ? :-)
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13-03-2013, 17:06
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
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Turismo a breve raggio intendo 500/600 km in giornata sui passi svizzeri o un paio di giorni a fare la route du Napoleon. Questo è il massimo che mi concedono famiglia e lavoro! La posizione di guida della S1000 non mi spaventa calcolando che non faccio assolutamente città!
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13-03-2013, 17:23
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
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Toccherà tornare ad ingrassare la catena e regolare le sospensioni col cacciavite!!!
Per il trasporto mi doterò di borsa serbatoio originale BMW e borsa da sellino post.
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13-03-2013, 17:35
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
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comunque e' spettacolare :-)
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13-03-2013, 21:30
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
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Grazie Lello spero di riuscire a chiudere ad un buon prezzo!
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13-03-2013, 21:42
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
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di dove sei!?
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13-03-2013, 22:17
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
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Quote:
Originariamente inviata da helios80
Toccherà tornare ad ingrassare la catena e regolare le sospensioni col cacciavite!!!
Per il trasporto mi doterò di borsa serbatoio originale BMW e borsa da sellino post.
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con quella almeno per 3 giorni vai via senza problemi
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13-03-2013, 22:58
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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Si si tra l'altro ho visto che la posteriore è bella capiente. Direi che per 2/3 giorni si va via alla grande!
Lello sono della prov di Milano.
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13-03-2013, 23:13
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
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ti do una dritta
potresti addirittura montare le valigie laterali morbide
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13-03-2013, 23:19
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#20
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Mukkista in erba
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Ecco Lello quello magari no...rimane pur sempre una S1000!!!
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13-03-2013, 23:23
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#21
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Mukkista doc
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14-03-2013, 08:26
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jun 2011
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Quote:
Originariamente inviata da helios80
Turismo a breve raggio intendo 500/600 km in giornata sui passi svizzeri o un paio di giorni a fare la route du Napoleon. Questo è il massimo che mi concedono famiglia e lavoro! La posizione di guida della S1000 non mi spaventa calcolando che non faccio assolutamente città!
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prenditi una bella suzuki 1000 per fare turismo a corto medio raggio è ottima!!! anche in pista ovviamente!!!
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14-03-2013, 22:01
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#23
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Mukkista in erba
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Complimenti ..... gran bella moto ...e ti garantisco che per pochi gg non e' poi cosi male, il week fuori porta lo fai comodamente.... e ti togli la scimmia
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14-03-2013, 22:18
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#24
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Mukkista doc
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Originariamente inviata da helios80
Si si tra l'altro ho visto che la posteriore è bella capiente. Direi che per 2/3 giorni si va via alla grande!
Lello sono della prov di Milano.
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impermeabile ed espansibile provata personalmente l'ultima volta in germania,mi manca giusto una puntatina al nurburing
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14-03-2013, 23:27
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
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Nurburgring fatto 2 stagioni fa con la Kappona ora toccherà farlo con la S1000!!! Domani decisione finale!!!
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