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Vecchio 15-07-2013, 16:26   #1
Dawide66
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predefinito La RT "cammina" da sdraiata?!

Forse se ne era già discusso e mi spiego meglio.
Ieri pomeriggio, su per un colle, tratto di stradina sterrata in contropendenza. Sono obbligato a fare inversione, ingrano la prima e a mezza manovra perdo l'equilibrio e appoggio la moto per terra. La ruota continua a girare , provvedo immediatamente a spegnerla dall'interruttore di emergenza.

La fantastica RT non è provvista di un sensore per lo spegnimento del motore a moto sdraiata? Me lo confermate?

Molto, molto pericoloso.
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ex BMW RT '09, altro, altro, ora GS std my '15 lwr plc.
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Vecchio 15-07-2013, 16:35   #2
scuccia
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Già... E' una delle "caratteristiche" di pregio che invece moto ben meno costose hanno.
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Alberto
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Vecchio 15-07-2013, 16:49   #3
gianniv
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All'epoca ho anche scritto a BMW e la risposta è stata:
Quando cadi la ruota è appoggiata all'asfalto e pertanto si spegne.... dimenticandosi che l'rt ha in dotazione le borse che non permettono il verificarsi di tale evento.....
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Vecchio 15-07-2013, 16:54   #4
gianniv
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rispolvero la risposta:
Egregio Signor xxxxxxx,

con riferimento alla Sua cortese e-mail pervenuta il 17 agosto scorso, il cui contenuto è stato oggetto dei nostri più attenti riguardi, desideriamo anzitutto ringraziarLa per la Sua segnalazione e per le Sue osservazioni che ha voluto condividere in quanto frutto della Sua esperienza di motociclista BMW.

Con la presente, desideriamo tuttavia rassicurarLa in merito alle caratteristiche di tutte le nostre moto per quanto concerne l’attenzione posta alla sicurezza ed alla qualità dei nostri prodotti.

Considerando quanto da Lei specificamente segnalato, desideriamo informarLa che il sistema da Lei citato è presente sulle moto sportive (anche sulla nostra S1000 RR) per evitare che la moto, durante una caduta, possa restare accelerata divenendo incontrollabile e di conseguenza pericolosa.

Nei modelli Boxer, come la Sua R1200 RT,l’assenza della trasmissione secondaria a catena e la conformazione del motore fanno si che, in caso di caduta, la ruota posteriore rimanga al suolo facendo spegnere il motore senza l'ausilio di un sensore dedicato.
Il motore può restare acceso per qualche istante dopo la caduta, ma anche nel caso della presenza di un sensore il taglio di alimentazione di carburante non è mai immediato.

RinnovandoLe il nostro ringraziamento per lo spirito costruttivo della Sua segnalazione, Le ricordiamo che la nostra Rete di Assistenza rimane a Sua disposizione per ricevere ulteriore supporto tecnico, mentre cogliamo l’occasione per porgerLe i nostri cordiali saluti.
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Vecchio 15-07-2013, 18:59   #5
zangi
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Aspetta, adesso arriva Enzino che ti dice.....
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Vecchio 15-07-2013, 19:05   #6
silver hawk
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Te lo dico io il perchè.
Con le pieghe se facciamo se questo sensore ci fosse, si spegnerebbe sempre nooo?
Ecco il perchè. Osti!
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Vecchio 15-07-2013, 19:20   #7
er-minio
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Che arriviate a questo, penso sia improbabile:

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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 15-07-2013, 19:45   #8
1965bmwwww
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Poi si sono staccate?
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Vecchio 15-07-2013, 20:02   #9
Sayo59
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Finalmente ho capito come nascono le minimoto
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Mario R1200GS Lc ex R1150RT Tw Sp 05 (Germanotta)
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Vecchio 15-07-2013, 22:03   #10
gianniv
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Ma non bastava un secchio d'acqua fredda.....
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Ultima modifica di gianniv; 16-07-2013 a 08:51
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Vecchio 15-07-2013, 22:12   #11
robertag
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...quelle erano già accese...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 15-07-2013, 22:36   #12
zumbit69
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E allora mettiamolo noi un interruttore inerziale..... che ci vuole! In commercio ce ne sono a decine.Per inclinazioni a 45° c'è un interruttore a mercurio molto efficace....Per chi si volesse cimentare..
Il problema della rotazione della moto è scongiurato dai bauli e dalle testate... ma pensate in caso di caduta se a motore acceso ci si infila un capo di abbigliamento nella ruota che gira... o peggio ancora una mano o un piede.... o l'uccello.....
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Vecchio 15-07-2013, 23:40   #13
Enzino62
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Aspetta, adesso arriva Enzino che ti dice.....
Hai poca memoria vecio...,questo problema lo abbiamo già trattato proprio quando appoggiò la moto Gianniv e io che gli ero dietro con la mia ex ciofeca gli diedi una mano a tirare la moglie che era per terra con la gamba che sfiorava a pochi cm la ruota che girava e la benza che pisciava fuori per terra vicino a lei. Roba da matti, l interruttore del piffero che spegne la moto e sopratutto chiude la benzina guarda caso la Dea da 9000 euro c'è l ha.
C'è l ha anche la R1 nonostante che piega più di una Rt perciò non gasatevi tanto con le pieghe del pachiderma e che BMW non se ne frega na cippa della vostra e altrui sicurezza.
Come sono andato vecchio Zangi?


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Enzino62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-07-2013, 00:34   #14
zangi
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Guarda che mi ricordavo, per quello ho specificato che saresti intervenuto
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Vecchio 16-07-2013, 21:56   #15
Enzino62
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Volevo assicurarmi che avessi studiato!!!!


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Vecchio 17-07-2013, 18:34   #16
GCarlo_PV
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Non si spegne....te lo assicuro io che mi sono sdraiato in un tornante 2 anni fà e non si è spenta se non con l'interruttore di sicurezza azionato da me.....che per fortuna non mi ero fatto nulla ed anche la mukka aveva solo qualche segnetto sulla borsa dx e sulla testa....
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